Как вариант ударное ядро атакующие сверху (правда ими сблизи стрелять незя) ну или горку выполнить

Масса БеалАЗа даже без груза больше массы ВАЗа и что ?



Заставить кумулятивный попадать в преграду под прямым углом.

Ну можно ИМХО задать профили полета под несколько модификаций танков.
Перед залпом их вводить.

Wiedzmin писал:

Ходовую если не ошибаюсь усиливали уже на IPM-1, т.е М1А1 уже был с усиленной.

Я же вчера давал ссылки по которым были и эти фоты и ещё немало подобных дублирую:

1) http://www.fresh.co.il/vBulletin/showthread.php?t=4411

2) http://www.waronline.org/forum/viewtopi ... &start=175

Кин-дза-дза.
Намедни из умных изречений услышал фразу "несущая способность грунтА". Смысл не в том, что при большом удельном давлении машина (танк) продавливает грунт, а в том, что при определённой массе слои грунта просто не могут держаться друг на друге. Может чуток запутался, но думаю понятно. Если есть строители, уточнят.

Для танка это мало подходит,просто в грунте были пустоты ,скорее всего образовавшиеся из за размытия грунта водой,в Москве и легковые машины под асфальт уходят:)

Какая разница танк, БТР, жигули ? Это нечто схожее с понятием общей массы которую может выдержать мост

Вот кста Меркава попавшая в похожию ситуацию:

Очень похоже . Только при горизонтальной поверхности грунту некуда деваться. По это причине съезжают дома "конкретных пацанофф" на тех местах, где до этого стояли холупы (на склонах даже небольших).

Абрамс на "советской" платформе:

vim писал:

"Абрамс" М1А3

За последние пять лет армия США изменила представление о дальнейшей судьбе танков М1. Опыт боевого применения танков М1 в 2003 году в Ираке и в последующей войне с исламским терроризмом показал, что проекты танков в рамках программы FCS не обладают решающими преимуществами перед М1. Тем более, что за последние годы система технического обслуживания и ремонта М1 значительно усовершенствована. Не секрет, что во время операции в Ираке газотурбинные двигатели продемонстрировали низкую надежность и малый ресурс в условиях сильной запыленности. Однако внедрение новой системы обслуживания и ремонта, основанной на полном контроле состояния агрегатов с помощью информационных технологий, значительно уменьшил время простоя в ремонте. Новые технологии восстановления компонентов позволили довести ресурс отремонтированных двигателей до 1400 часов.

В итоге командование армии США приняло решение разработать радикально модернизированный вариант танка «Абрамс» - М1А3, который будет состоять на вооружении в предстоящие 40 лет. Большинство компонентов модернизационного пакета поступит из программы FCS: новая (и более легкая) броня, облегченная 120-мм пушка, автомат заряжания, возможно управляемые ракеты с дальностью пуска до 12 км, СУО на основе оптоволоконных технологий, новые двигатель и ходовая часть. При этом ключевыми компонентами модернизационного пакета станут новые компьютеры, средства связи, различные датчики и средства навигации.

Модернизация позволит снизить массу танка М1А3 до 55 тонн по сравнению с нынешними 62 тоннами М1А2.Модернизация не потребует восстановления производства танков М1, которых было выпущено около 9000. Из них приблизительно 1600 эксплуатируются в армии США и морской пехоте, около 1500 используются в иностранных армиях. Таким образом, значительное число танков М1, оставленных на хранении, готовы к модернизации.

Чушь редкая - - выделено мной.
А где там Абрамс-то остался? Это же полностью новый танк - который надо производить с "0".

PPP так часто бывает, коренная модернизация сродни новому танку

Что-то слишком "коренная". Да и не понятно, как проводить именно модернизацию уже имеющихся танков - это про новую броню и ходовую часть...
Или у танков Абрамс корпус не несущий и можно бронелисты с каркаса снимать и новые ставить?

Будет Абрамс-2 Он будет отличатся от А-1 также как Леопард-1 от Леопарда-2

РРР а зачем корпус / ходовую менять ?

Гело не думаю что всё так уж сложно будет, башня, мотор и обвес вот что изменится.

Там так написано - про новую ходовую часть и про то, что будет новая "легкая" броня - но как поставить новую броню не поменяв полностью корпус - а там у Абрамса совершенно монструозная НЛД...

PPP ходовая эт скорее всего гусеницы (те же "резиновые" поставят), мартёры, конструкция катков ... Вы у себя в машине то же можете другие шины, диски и амортизаторы поставить, при этом ведь Вам не надо делать её с нуля

А броня новая добавится например поверх старой или там башню перекомпонуют ... вообщем вполне всё под силу из старой машины получить.

Был фильм по Discovery, "Сердце машины: Танки" называется. Рассказывали и показывали как Абрамсы собирают. Оказывается, новые танки делают из старых корпусов. Так что можно модернизировать сколько угодно.

Если про ходовую часть еще можно понять (но тогда вес на ней не выиграешь) - то с броней - проблема.
Насколько я помню вес башни Абрамса порядка 20 тн. Для облегчения танка на 7-8 тн. (не трогая корпус (а тои усиливая бронирование)) необходимо саму башню облегчать тонн так на 7 (ведь еще и АЗ добавится), при этом сохранив защищенность - однако...

Вряд ли в случаи с А1 повторится история Ф-18 и Ту-22, думаю коренным изменениям (внешне) подвергнется лишь башня.

а что мешает вырезать кусок корпуса и вместо него вварить новый?

А зачем ? Всё же шото резать, а потом варить, дело хлопотное, да и в чём корпус то плох ?

Поразить танк в корпус артиллерийским огнём не так уж и просто, а вот защита от ракет мне видеться в ДЗ и АЗ. Остаточное действие (осколки) имеющаяся броня выдержит сполна.

ну речь же идет о новой броне и типа как ее туда впихнуть. вот я и говорю - техпроцесс обратный производству, отрезали старую плиту и вварили новую

Всё же думаю не стоит воспринимать всё так буквально

Это не совсем так. Пассивное бронирование должно иметь не менее 25-30% от общего эквивалента, иначе будут частыми ситуации когда остаточной бронепробиваемости хоть бпс, хоть кумы хватит для пробития. Да и средства нападения быстро совешенствуются и может оказаться что старая коробка не выдержит работы новой многослойной ДЗ.

Лучше снимки в говнах найдите, а то паркетнj-автострадный танк не внушаеть.