Предлагаешь главный шпангоут порезать?

Да, есть сходство. Ось стойки в тонком месте крыла расположена.

У меня всегда было впечатление, что в отдел шасси "самолет" попадает в последнюю очередь). Типа, "чуваки, вот, все, что осталось от объемов, сюда надо шасси впихнуть"!

Нет, конечно, но конкретно погнуть
Можно нарезку разрезов того что получается сделать?

Можно воздухозаборник включить в схему, чтобы осталось мясо, но можно было дыру под отсеки вырезать?

Вырезы возможны, но лучше их избегать, потому что для сохранения жёсткости приходится увеличивать массу силовых элементов.
Не думаю, что в данном аппарате возникнут проблемы с центровкой, посему можно обойтись и без "обрезания". В любом случае, если дело дойдёт до полноценной 3Д модели, мы увидим насколько и как меняется центровка.

Передняя кромка наплыва

По эскизам раньше было около где-то 8,3м.

8.6 м

Влезает только так, если ничего не резать. Колеса внутрь - не красиво(

Сделал несколько подходов и понял, что наскоком эту проблему не решить. Отложим до майских праздников.

Ю-Туб канал, какого-то любителя кинематики - увлекается созданием рабочих моделей шасси разных самолетов.
https://www.youtube.com/@chaokhoekhong/videos

Наш человек
Мультипликация - следующая стадия после освоения работы с поверхностями

Аэродинамический профиль наплыва приблизительно 7%, надо подобрать подходящий из реально существующих

7% очень толстый, на МиГ-31 где то 3,5%,а крыло так еще меньше

Из книги, что у меня под рукой, самый тонкий 5.9%. Попробую увязать его с отсеками нагрузки

Сверхзвуковой профиль в 72м масштабе трудно "запилить" - очень тонко будет и хрупко) Приходится утолщать ибо все равно никто не заметит).
Дорисовал основные шасси с покрышками 1100х350. Потом еще трубочек всяких добавлю. Убираться обязаны. Оставлю так, по другому нужно шпангоут пилить. Как говорится, не бросайте камни).

Поставил моторы, клин в заборник и закрылки - элевоны вырезал.

Ничосе закрылки получились, толщина у корня впечатляет

Ну, они, конечно "страшные", но на модели толщина не будет сильно заметна. На настоящей машине должно быть как-то по другому.

Еще несколько картинков...

Может щелевые какие закрылки приделать? А то метровой толщины как-то слишком

Наплыв надо переделывать.

Ну, не метр, конечно) а 750мм. Покрутил поверхность - можно без последствий для ниш шасси уменьшить до 450мм.

МиГ-25

Профили он-лайн: http://airfoiltools.com/

Здесь есть крыло и наплыв. На пример на Ту-160 и Б1 есть наплыв, но в нем живет убираемое крыло закрылка там в наплыве нет. Если пытаться вывести наплыв в тонкий профиль - в него ничего не влезет.

Кстати, нет информации о двигателях большего размера, планировавшихся, для этой машины? Может Д-30Ф6 на нее планировали поставить? А-то Ал-41 смотрятся какими-то маленькими.

Я свой МДП рисовал с НК-32, в самый раз.