Вообще спбэ, спускаясь на парашютике, и вращаясь, сканирует поверхность, описывая "взглядом" датчика сужающуюся спираль. Как только цель попадает в область обзора, выплевывается ударное ядро. Но по чем на видео стреляли, я так и не понял, похоже, что по "горячим помехам".

в сети есть старое загадочное видео, где подобным эффектным образом (как бластером с неба) разносится какой то деревенский туалет на полигоне. Найти его врятли смогу. Может быть какое то другое наведение прикрутили.

Меня не интересует механика полета элемента. Меня интересует механизм самонаведения. Непосредственная реализация на примитивных фотоприемниках инфракрасного излучения.

на обычных там зеркальный объектив и ик датчик.

Вы не понимаете мой вопрос, сударь.

А вам зачем? Вы украинец?

Это вроде бы кумулятивная струя снизу из-за детонации снаряда

Почему "мало попасть в горячее место"?
Атакующей группе бронетехники повыбивать двигатели.. что ещё надо для счастья?
"Да и "горячих" помех на поле боя куда больше" - предположу что у СПБ очень узкое поле зрения, никакое поле боя оно не обозревает. Какая у ударного ядра эффективная дальность, метров 50? Дальше, пробитие стремится к нулю и по точности это же даже не гладкоствол, а ещё хуже.
Поэтому наверное и придают вращение, чтобы узким полем просканировать площадь радиусом метров 50, ну максимум 100.
В таком объеме пространства, много там помех?
Тем более возможна фильтрация по температуре.
Крыша МТО не нагревается выше 100° , а какой либо горящий объект вряд-ли ниже 400°

Это смотря какие СПБЭ, немецкие имеют миллиметровый радар, причем там заявляли даже распознание ложных целей.

Ударное ядро эффектино на дальности 100-200 своих калибров. Т.е. диаметр облицовки до взрыва умножаем на 200 и можно считать что на такой дальности оно заявленное может пробить. Но! Крыша МТО тонкая, не удивлюсь если ударное ядро может нагадить и на расстоянии 500 калибров.

Горящий обьект отлично отсеивается по УФ-излучению. Как в ПЗРК отстраивались от ловушек.

Все что нужно знать о поперечной устойчивости Тайфун 8x8:
https://t.me/milinfolive/111243

Мда... Такое в войска пускать явно нельзя. Нужно делать что-то подобное Дане M2 для Панциря, Сармы, Земледелия, Коалиции. Заодно живучесть выше за счет низкого профиля:

Справедливости ради - во время заноса он влетел колесами в препятствие, эдак роняют набок даже прославленные джипы типа Гелика или Крузака. Плюс видно, что у него балласт на приличной такой высоте (имитация целевой нагрузки).
Да, разумеется, вождение таких машин не подразумевает лихачества.

Это все понятно. Но я уверен, что Дана M2 не перевернулась бы на бок. Я абсолютно не понимаю, почему не сделали ее аналог для размещения Панциря, САУ, РСЗО, Земледелие с низким центром тяжести. Ведь были жалобы на поперечную устойчивость Камаз 6560. А здесь опять же на те же грабли наступаем. В итоге расчет будет бояться развивать высокие скорости. А в некоторых случаях вообще не сможет проехать пересеченку Кроме того, боковой профиль машины значительно ниже, чем у Тайфун, а это важно с точки зрения живучести машины при артиллерийском огне противника. В общем нужно спец-шасси для подобных машин однозначно. Не прав я был с Тайфун 6x6 для РСЗО. Нужно одно универсальное шасси 8x8 для целого спектра машин с низким центром тяжести, широкой колеей и низким боковым профилем длиной до 10 метров. Скрытность реализуется за счет низкого профиля машины. Вот на такие кадры смотришь и понимаешь, что лишняя ось оказывается совсем не лишней:
https://t.me/milinfolive/111253

Спорим на ящик дорогого вина, что я уроню на бок любое транспортное средство? Да хотя бы и эту Дану.

Уронить могу и я. Весь вопрос в том, что для этого понадобиться сделать

Валить боком как долбоёб и наехать колесом на препятствие? Ой! )
И ещё момент: представьте вот эту пузотёрку сверху в полях Донбасса весной-осенью. Представили?

А что вы хотите? Все подобные машины достаточно легко переворачиваются, что Даны, что Цезари, что Панцири. Надо понимать, что это машина с испытаний как раз с макетом нагрузки. Явно центр тяжести высоко находится.

Дело в ширине.
На КамАЗе ширина 2,55, что разрешено техническими требованиями по эксплуатации на дорогах. А грузят их как БАЗ, где ширина 2,75. Вот КамАЗики и переворачиваются. На таком ублюдке навык нужен.

Что интересно, КрАЗы тоже были 2,75, но их было много на дорогах общего пользования, и ездили они безо всяких заморочек, приписываемых Правилами при передвижении негабаритных ТС. И это не военная техника в особых условиях, а обычные самосвалы, автокраны и прочие народнохозяйственные машины в обычной повседневной деятельности.
Так какие проблемы ездить так же по общим дорогам, для военных, колонны которых по любому легко обеспечить сопровождением? К чему вообще стремиться на всей колесной технике к 2,55? Там по высоте вопросов куда больше. Далеко не везде вертикальный габарит позволяет ехать, разные провода, трубы и эстакады над дорогой.

Требования не с потолка, но негабаритная техника действительно может ездить по городу, сам постоянно вижу. Почему тогда КамАз пихают подо все? Либо лобби, либо цена (агрегаты гражданские), либо и то и другое.

Помню случай журналист на тестовых заездах перевернул Ламборджини Murcielago, банально пробовал поведение машины в заносе и наехал боком на невысокий бордюр, и этого оказалось достаточно.
Другой вопрос, что скорость там была, разумеется, чутка поболее чем у этого Камаза.

И? Так какой в ней смысл без нагрузки? Перевернуть Дану явно будет значительно сложнее, чем Тайфун. Разница в 1-1.5 метра в центре тяжести.
.

Lambo весит 1 тонну, а не 30

Но давайте посмотрим на ширину гусеничной техники? Там на метр больше колесных братьев и никто не переживает по этому поводу. Понятно, что Дана 2.8 метра, а Камаз 2.5. И это в совокупности с низким центром тяжести дает значительный рост поперечной устойчивости. Ну так к чему эти ограничения? Что эти 30 см дадут в реальности на войне? Вот я и говорю, что под РСЗО Сарма, Коалицию, Панцирь СМ, Земледелие нужно специализированное шасси. Зачем туда пихать шасси тягача, MRAP и т.д. совершенно не ясно. Унификацию можно реализовать на уровне двигателя, коробки, подвески, колес, баков и т.д. Зачем влезать в эти глупые требования по ширине? Ведь очевидно, что неустойчивость присутствует Неужели Камаз не может сделать шасси подобное Дане с потрохами 6560 и Тайфуна?

https://m.vk.com/univermchs?z=photo-23295503_457330552%2Fwall-23295503_21184&from=group



Ураган 1М, Ураган на БАЗе.

Удар по построению(укр) Торнадо С



https://t.me/antiseptic_channel/4613
https://lostarmour.info/news/udar-otr-l ... annel-4919

Ураган , так то, на шасси ЗиЛ был 8х8. ЗиЛ кончился, вна 404 его мостырили на шасси Краз-МАЗ. У нас решили на БАЗ. Решение немного спорное, шасси БАЗ- негабарит. Мировые тренды - Татра 8х8. Но видимо производство БАЗ имеет избыточные мощности и может давать стране шасси, а ремонтировать шасси ЗиЛ уже нечем. А что касается замен МЗКТ( всех типоразмеров) пока не выросли мы. Это наработки древней, более развитой цивилизации. КТКЗ мы промухали- аналог.

https://ria.ru/20231226/chemezov-1918322412.html

В России создадут новейшую бикалиберную реактивную систему залпового огня (РСЗО) "Возрождение", ее серийное производство начнется в первой половине 2024 года, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.
"Вы знаете систему дистанционного минирования "Земледелие". Это прекрасная боевая машина, которая подтвердила свои возможности в зоне СВО. Теперь мы предложили, как нарастить ее потенциал: она может использоваться одновременно и как машина дистанционного минирования, и как РСЗО, если оснастить ее унифицированным транспортно-пусковым контейнером. В результате создали контейнер, который позволяет осуществлять также пуски реактивных снарядов, например, от "Урагана", или ТОС-1, ТОС-1А и ТОС-2. Работа получила говорящее название "Возрождение", — рассказал он.
Кроме того, прошли испытания, подтвердившие правильность выбранного пути, и разработка — очень актуальна, отметил гендиректор.
По его словам, серийный выпуск этих РСЗО начнется в первой половине следующего года.
Таким образом, корпорация всего за несколько месяцев получила первую серийную бикалиберную машину, способную минировать местность реактивными снарядами в калибре 140 миллиметров и поражать цели реактивными снарядами в калибре 220 миллиметров, резюмировал Чемезов.
Полный текст интервью читайте на сайте ria.ru в 10:00 мск 27 декабря.

это прям интересно

Про дешёвый ОТРК тишина.