Житомирский БТРЗ впрямую подошел к производству бронеавтомобиля с гордым названием "гроб на колесиках"!
Сам "Овод" с наложением чертежа ГАЗ-66 (база)

И посадка в него человека средних габаритов (рост 180см)

Среди комментариев уже есть "Второй шанс повоевать для безногих инвалидов" и "самое бесшумное транспортное средство - колени уши закрывают..."

В коментах по оводу обратили и на другие недостатки. " не оборудован шкафчиком для одежды, нет умывальника."

Похоже, на видео показан единственный возможный вариант езды на этом "чуде конструкторской мысли" - на голову одеть каску, и ее высунуть в верхний люк. Я вообще поражаюсь "работе" мозга на житомирском БТРЗ...

Сирийские шуши.

Сирия

Вроде, Афганистан.

Наш танк по классу превосходит практически любой современный танк в мире, но в отличии от других танков, наш танк собран фактически на мусорки.

Очередной "Бронетёмкин Поносецъ" с авиационной пушкой.

Выбор двух боевых модулей что-то напоминает.

И движок традиционно не защищают при помощи ДЗ.

Охриненное количество взрывчатки на нем, Интересно бахнуть в него и посмотреть бумсик ДЗ, ИМХО тупиковое направление ДЗ.

Да и менять поврежденную ДЗ там явно не айс, можно сказать полнаяЖЖЖ.

Танк "Тирекс"



Пишет журналист издания "Оружие Украины":

Теперь – об обложке, на котором изображена фронтальная проекция танка под названием «Тирекс», разработанного Инженерной группой «Азов». Как известно, боевые действия в зоне АТО подтолкнули руководство Минобороны к необходимости срочного решения задачи по дальнейшей модернизации танка Т-64 и созданию тяжелой БМП. Эти ориентиры означены в рамках государственного заказа на 2016 г. Для выбора оптимальных путей привлечены как государственные, так и частные структуры. Одно из «пакетных» решений – как по глубокой модернизации Т-64, так и по тяжелой боевой машине пехоты - базируется на инициативном предложении Инженерной группы «Азов».
Танк «Тирекс» предлагается как новый украинский танк переходного периода. Это - глубокая модернизация Т-64. Задача - обеспечить быстрое насыщение танковых и механизированных подразделений образцом техники, который по своей боевой эффективности будет сравним, а при введении системы управления тактического звена - и превышать возможности наиболее современного украинского танка «БМ «Оплот». По критерию «эффективность-стоимость» «Тирекс», по оценкам разработчиков, будет превосходить возможности танка Т-64 в облике БМ «Булат», в частности, по подвижности и применению вооружения танка ночью, но иметь сравнимые с ним ценовые параметры.

http://twower.livejournal.com/1942522.html

Гениальное решение с камерами. Я даже, увидев первые фотки, незаслуженно счёл конструкторов идиотами, мол, как вы там без триплексов и даже без камер рулить собираетесь.

Оказалось, аж пять камер. Конечно, с таким просторным корпусом не составит труда ввести в экипаж дополнительного человека с тряпочкой, чтобы вылазил на броню и протирал эти камеры после каждой лужи.

ГААААГАГАГАГАГА.

На самом деле вы тут не очень правы, чтобы через камеру было ничего не видно, её нужно ну очень сильно засрать, прямо очень очень. Кроме того может быть там омывайка. Хотя вряд ли конечно.

Без триплексов экипаж заблюёт весь салон никуда ещё не проехав.

Танк "Тирекс". Подробности


Фото ©Оружие Украины

Пишет журналист издания "Оружие Украины":

*****
Танк «Тирекс» является глубокой модернизацией танка Т-64 с целью создать боевую машину с возможностями, компоновкой и оснащением, которые будут соответствовать требованиям как современных конфликтов, так и будущих боевых действий и способов применения тяжелой бронетехники как в наступлении, так и обороне.
Приоритетные требования – максимально возможный уровень защиты экипажа; высокая информационная осведомленность экипажа о происходящем в окружающем пространстве; устойчивость средств наблюдения и прицеливания от осколков и огня стрелкового оружия противника; обеспечение командных действий в едином информационном поле тактического звена. В значительной степени эти требования нацелены на ликвидацию тех уязвимых сторон, которые были выявлены в ходе применения украинских танков в ходе войны на востоке Украины, а также на то, чтобы сформировать организационные, технологические и технические предпосылки для создания в стране бронетехники нового поколения.
На представленных здесь журнальных разворотах из апрельского номера журнала Defense Express - лишь общие конструкционные решения, без ключевых разделов о боевой капсуле, системе управления огнем и без описания АСУ тактического звена, также реализуемой в рамках проектов ИГ «Азов». Такая АСУ ТЗ строится по архитектуре открытых систем, с использование защищенных каналов связи, устойчивых к РЭБ противника. Материал с полным описанием конструкции «Тирекса» доступен подписчикам журнала Defense Eхpress


Фото ©Оружие Украины

Наряду с техническим предложением по танку «Тирекс» Инженерная группа «Азов» представила на рассмотрение Минобороны проект тяжелой боевой машины пехоты. Хотя название у этого проекта мягкое и женственное – «Азовочка», по своим конструкционным ноу-хау и потенциальным боевым возможностям такая БМП является близким родственником «Тирекса» и будет способна выполнять с ним боевые задачи плечом к плечу. Или, точнее, броня к броне.

Предложение ИГ «Азов» по проекту «Тирекс» является глубокой модернизацией танка Т-64, которая, по словам разработчиков, позволяет решить две крайне важные задачи дня сегодняшнего, и одну – перспективную.
Первая. Обеспечить быстрое насыщение танковых и механизированных подразделений образцом техники, который по своей боевой эффективности будет сравним, а при введении системы управления тактического звена - и превышать возможности наиболее современного украинского танка «БМ «Оплот». В нынешнем его облике по ряду причин этот последний танк с советскими корнями, если говорить жестко, не может рассматриваться как основной танк украинской армии из-за невозможности обеспечить его массовое производство. Нынешний темп производства «Оплотов» для инозаказчика – десять танков за пять лет. А создание «Оплота» по-новому для украинской армии - с переходом на новые узлы и комплектующие, с «расшиванием» системных проблем в обозримой перспективе станет черной дырой для государственных ресурсов, ни имея никакого отношения к повышению укомплектованности танковых подразделений боеспособной техникой, что остро необходимо уже сегодня.
Вторая. По критерию «эффективность-стоимость» «Тирекс», как заявлено его создателями, будет превосходить возможности танка Т-64 в облике БМ «Булат», в частности, по подвижности и применению вооружения танка ночью, но иметь сравнимые с ним ценовые параметры. Удорожание за счет установки на танке «Тирекс» новой современной СУО будет интегрально компенсировано другими составляющими проекта, включая использование новой для Украины технологии производства тяжелой бронетехники, существенно ускоряющей как сроки, так и уменьшающей расходы энергоресурсов и трудозатраты.
Третье, перспективное. Проекты ИГ «Азов» по модернизации танка Т-64 и созданию тяжелой боевой машины пехоты нацелены на максимальную унификацию по шасси, модулям СУО и АСУ ТЗ, агрегатам, узлам, интерфейсам внутри семейства машин одной категории. При комплектовании смешанных танковых подразделений танками и тяжелыми боевыми машинами пехоты, также выполненными на базе Т-64 использование новой СУО, реализуемой на танке переходного периода «Тирекс» обеспечит опережающую степень унификации СУО (как с точки обучения личного состава, так и с точки зрения серийного производства, обслуживания, ремонта и дальнейшей модернизации). Это также позволит безболезненно и с минимальными затратами модернизировать отдельные элементы и системы платформ по мере появления новой элементной базы и более совершенных изделий.
«Наша позиция в том, что существующий в Украине парк танк Т-64 позволяет в кратчайшие сроки создать на его базе новые машины с необходимым боевым потенциалом. Это поколение 4 или 4+. По своим возможностям они сравнимы с наиболее современными боевыми бронированными машинами нашего противника, включая и широко разрекламированную «Армату». Но наш проект - это не танк будущего, это массовый танк для сегодняшнего дня и для определенного переходного периода. Далее – уже качественно новая платформа, которая должна создаваться с учетом достигнуто на тот момент научного, технологического и промышленного задела. Пока же все возможное для данного этапа воплощено в «Тирексе» и «Азовочке». После утверждения этих проектов военным ведомством, приоритетным в условиях войны заказчиком, новые технологические решения и производственная база позволят нам в месяц модернизировать до 10 танков Т-64 до уровня «Тирекса»», - так очертили ближайшие перспективы руководители инженерной группы «Азов».
Стоит ли повторять, что специалисты ИГ «Азов» убеждены, что сейчас в Украине оптимальное время для боевой машины, имя которой «Тирекс».
*****

http://twower.livejournal.com/1947915.html

Нифига себе прорыв!
Вот это прорыв так прорыв! Да еще и башня рикошетная! Не то что у какой-то там арматы. Вот все таки что значит школа! Пока тагильцы несколько лет пилили бабки харковч... азовцы уже готовы выпускать танки нового поколения!

надо переместить в соотв. ветку.

Выглядит круто!

П.С. и вне танка есть где поспать, в зищищенном от осколков месте. Это вам не поделки из Тагила, взрощенного на каплях харьковского опыта!

П.С.С. Осталось только броню учиться делать и сваривать, чтобы она от попадания болванки не разлеталась сама по себе по сварным швам.

Чтот подзабыли эту дивную тему











походу дорабатывали после покраски крепление... отвалилось пади

Это же Технодром!

На боевой шаттл похож.

Харвестер из Дюны. Спайс маст флоу!

Он с морды для стрелковки и 12,7 не пробиваем наверное?

10мм конструкционной стали от силосной бочки?
Пробъет

Найн, у нас такие бочки в былое время валялись в каждом кусту, охотники на них рисовали мишеньки и забавились. 12 калибром(пуля или планета) пробивается только одна стена с приличной вмятиной на оборотной стороне метров с 50, а нарезное 7,62 со свистом прошивает оставляя оккуратненькие отверстия как минимум с 500 метров.
Данный шуш. наверт от АГС защитит а от стрелковки только молиться)

А это уже Ближний Восток...

а это вон два минных детектора?