Интересно, его так и будут под один вертолет строить?

atalex

Одного мало ?

Для корабля ПЛО конечно мало

atalex
А почему Вы решили что его ознавная задача ПЛО

Ну Перрики два сихоука таскают и не жалуются, а Ка-27 только в высоту больше. В Ка-226 нормальную начинку не впихнешь


Да это вроде как из названия "фрегат" следует

atalex

Современные фрегаты

Во время Второй мировой войны термин «фрегат» стал использоваться в британском флоте для обозначения противолодочных эскортных кораблей более лёгких, чем эсминец, но более тяжёлых, чем корвет. Подобные корабли строились для несения исключительно конвойной службы и потому не обладали характерными для эсминцев скоростью и вооружением, что позволяло строить их в больших количествах на верфях, неприспособленных к постройке тяжёлых военных кораблей.

В американском флоте в то время подобный класс кораблей назывался эскортными эсминцами. После войны они были переименованы в океанские эскорты, поскольку до переклассификации 1975 года фрегатами назывались легкие ракетные крейсера, построенные в размерениях эскадренных миноносцев. Лишь после этого флот США перешёл на британскую классификацию.

В советском и российском флоте корабли подобного типа назывались просто противолодочными и сторожевыми в зависимости от предназначения, дальности хода и вооружения. Однако, в связи с изменениями в военной доктрине в настоящее время на флоте происходит своего рода «ползучая» переклассификация, в особенности в отношении новых классов.

Ну никакого противоречия не вижу

atalex

Эт к таму что в нынешнее время термин "Фрегат" используют для обозначения "многоцелевых" кораблей, задача ПЛО для которых не оснавная.

Для многоцелевых кораблей в понимании наших корабелов, похоже, вообще основных задач нет . Как-то традиционно повелось, что фрегаты решают задачи ПЛО, а эсминцы ПВО и ударные по НК. Не вижу причин отказываться от такой классификации, во всяком случае урезать кораблю функции ПЛО ради призрачной универсализации смысла не вижу

atalex

Есть мнения что возможности ПЛО кораблей весьма ничтожны ...

а какие альтернативы?

Лодка в сопровождении ...

Все эти аббревиатуры несколько абстрактны. Де-факто современные эсминцы несколько "переросли", а современные фрегаты "подросли" и теперь являются основным классом кораблей в большинстве ВМФ.


Чье это мнение?
Рекомендую посидеть на форуме Авиабазы, в морском разделе, почитать тему противолодочная оборона. Мнение изменится.

Те же фаберже только в профиль.

Lans

Так от туда я так понял и пришло сдесь и ссылочки выкладовались

Значит вы неверно все трактовали.

Помимо ГП немаловажную роль играют полезный объем, запас топлива.

Там один радар более 400 килло весит, а надо еще кучу гидроакустических буев, оружие впихнуть, ну и само собой оператора. А то сто у нас что нибудь современее Осьминога придумали я сомневаюсь.

Казачек

А что там с Индией ? Можно подробнее ?

Казачек

Заказ на посейдон уже сделан:

Индия подписала контракт с американской корпорацией Boeing на поставку восьми новейших самолетов базовой патрульной авиации P-8I Poseidon, сообщает AFP. Стоимость сделки составляет около 2,1 миллиарда долларов, и, по оценкам экспертов, она является рекордным контрактом между Дели и Вашингтоном на поставку продукции военного назначения.

Вроде ИЛ-38SD они тоже закупил (модернезировали), мелькала такая инфа, отказ от дальнейших закупок вызван "сыростью" изделия, СДешки просто разваливались и постоянны были отказы ...

Вот у нас соответствующая тема viewtopic.php?f=5&t=569&p=22597#p22597

Палубный вертолет нового поколения:

viewtopic.php?f=4&t=12

Ка-226 целевого оборудования мало возьмет и недалеко улетит.

В свете обновления статьи появился вопросик.. Я думал, что после применения на корабле УКСК (который может использовать в т.ч. и ПЛУР), от Медведки откажутся...
Что это вообще за комплекс такой? Я так понял, дальность у него не большая.

Насчет обновленной статьи по данному проекту:
1. "...закладка второго корпуса ожидается в феврале 2009г. В феврале 2009г. должен состояться спуск головного корабля..." - как то данная информация выглядит устаревшей.
2. Картинки УКСК уже есть на форуме, вот здесь: viewtopic.php?p=14015#p14015 , можно разместить на странице. (Ну или посмотреть в инете покрупнее...)

Все есть, но не все сразу.

Все очень просто, нет смысла использовать большую, дорогую, скоростную ПЛУР 91РТЭ2 в составе комплекса "Калибр" на фрегате 22350, когда ГАК корабля не может обеспечить ЦУ на полную дальность пуска этой ракеты. Для этого решили обойтись более дешевым комплексом Р-Т РПК "Медведка" с дальностью до 20км.
Учли "грабли" на которые наступили при создании пр.1135.

Ясно. Спасибо, я в принципе так и думал, не знал лишь дальность Медведки.
Однако же для новых ГАС, вроде Виньетки дальность заявляют побольше 20 км, и это на экспорт...

т.е. по мнению "Морского разведчика" акустика на 22350 будет хуже чем на корвете?!?!?

PS жаль что мухоморов в смайликах нет ...

Ты и не спрашивал, я бы давно тебе ТТХ Медведки скинул, я теперь волей судеб второй месяц в "РОЭ" работаю (от кризиса спасаюсь), у нас этого добра полно, правда все с литерой "Э". ТТХ из каталога РОЭ. Что касается Медведки, то по сообщениям на фрегате будет Медведка-2 стоять, что за зверь правда не знаю. В статье про МИТ как-то писалось, что разрабатывается Медведка с вертикальным стартом, честно говоря не думаю что её успеют к фрегату сделать, да и лац-порт на фрегате есть, так что похоже будет в наклонной п-установке, но модернизированная.



Во-1 в отличии от индусов от 91РТЭ2 никто не отказывается, УКСК её принимает и в БИУС-е она прописана, так что никаких препятствий её загрузить в боекомплект, нет. Второй вопрос, что индусы на вторую тройку её закупать не стали именно по причинам что я указал выше дорого и проблемы с ЦУ на макс. дальности.
Во-2 У Виньетки дальность 60км по каталожным идеальным условиям (штиль глубина). С опущенным излучателем одна глубина буксировки в 250 метров уже сколько ограничений вносит. По таблице из каталога (все в штиль), глубина 1000м дальность обнаружения 15-60км, глубина 300 метров дальность 10-20км, уже по этим цифрам видно как падет дальность с изменением глубины, и это все в штиль. Жаль Океанприбор не пишет ТТХ своих изделий при волнении моря.