ДЭВИД ШАРП
Обновлено 8:05 утра GMT+3, 30 ноября 2024 г.

Военно-морские силы США превращают дорогостоящую ошибку в мощное оружие с помощью первого корабельного гиперзвукового оружия, которое модернизируется на борту первого из трех малозаметных эсминцев.

USS Zumwalt находится на верфи в Миссисипи, где рабочие установили ракетные трубы, которые заменили двойные башни из орудийной системы, которая никогда не была активирована, потому что была слишком дорогой. После завершения системы Zumwalt станет платформой для проведения быстрых, точных ударов с больших расстояний, что повысит полезность военного корабля.

«Это была дорогостоящая ошибка, но ВМС могли бы вырвать победу из пасти поражения и извлечь из них некоторую пользу, превратив их в гиперзвуковую платформу», — сказал Брайан Кларк, военный аналитик из Института Хадсона.

За последние два десятилетия США разработали несколько типов гиперзвукового оружия, но недавние испытания, проведенные Россией и Китаем, усилили давление на американских военных, заставив их ускорить его производство.

Гиперзвуковое оружие развивает скорость свыше 5 Махов, что в пять раз превышает скорость звука, а его дополнительная маневренность затрудняет его сбивание.

Одна из программ США, разрабатываемых и планируемых для Zumwalt, — «Conventional Prompt Strike». Она будет запускаться как баллистическая ракета, а затем выпускать гиперзвуковой планирующий аппарат, который будет двигаться со скоростью в семь-восемь раз быстрее скорости звука, прежде чем поразить цель. Система вооружения разрабатывается совместно ВМС и армией. Каждый из эсминцев класса Zumwalt будет оснащен четырьмя ракетными трубами, каждая с тремя ракетами, что в общей сложности составит 12 гиперзвуковых орудий на корабль.

Выбрав Zumwalt, ВМС США пытаются повысить полезность военного корабля стоимостью 7,5 млрд долларов, который критики считают дорогостоящей ошибкой, несмотря на то, что он послужил испытательной платформой для множества инноваций.

Zumwalt был задуман как корабль, обеспечивающий возможность атаки на суше с помощью усовершенствованной системы орудий с реактивными снарядами, чтобы открыть морпехам путь для атаки на берег. Но система с 155-мм орудиями, спрятанными в скрытых башнях, была отменена, поскольку каждый из реактивных снарядов стоил от 800 000 до 1 миллиона долларов.

Несмотря на пятно на репутации, три эсминца класса Zumwalt остаются самыми передовыми надводными военными кораблями ВМС с точки зрения новых технологий. Эти инновации включают электродвижение, угловатую форму для минимизации радиолокационной сигнатуры, нетрадиционный волнопроницаемый корпус, автоматизированное управление огнем и повреждениями и композитную рубку, скрывающую радар и другие датчики.

Zumwalt прибыл на верфь Huntington Ingalls Industries в Паскагуле, штат Миссисипи, в августе 2023 года и был выведен из воды для сложной работы по интеграции новой системы вооружения. Его должны расстыковать на этой неделе в рамках подготовки к следующему раунду испытаний и возвращению в состав флота, сообщила пресс-секретарь верфи Кимберли Агиллард.

Летом было успешно испытано гиперзвуковое оружие США, и разработка ракет продолжается. По данным ВМС, ВМС хотят начать испытания системы на борту Zumwalt в 2027 или 2028 году.

Система вооружения США обойдется в кругленькую сумму. По данным Бюджетного управления Конгресса, покупка 300 единиц оружия и их обслуживание в течение 20 лет обойдется примерно в 18 миллиардов долларов.

Критики говорят, что отдача от вложенных средств слишком мала.

«Эта конкретная ракета стоит больше дюжины танков. Все, что она вам даст, — это точный неядерный взрыв где-то очень далеко. Стоит ли она этих денег? Ответ в том, что в большинстве случаев ракета стоит намного дороже любой цели, которую вы можете с ее помощью уничтожить», — сказал Лорен Томпсон, давний военный аналитик в Вашингтоне, округ Колумбия.

Но они дают возможность кораблям ВМС наносить удары по противнику с расстояния в тысячи километров — за пределами досягаемости большинства вражеских вооружений — и эффективной защиты от них не существует, заявил отставной контр-адмирал ВМС Рэй Спайсер, генеральный директор Военно-морского института США, аналитического центра и бывший командующий ударными авианосными соединениями.

Спайсер отметил, что обычные ракеты, которые стоят дешевле, не представляют особой выгоды, если они не способны достичь своих целей, добавив, что у американских военных на самом деле нет иного выбора, кроме как продолжать их разработку.

«Они у противника. Мы никогда не хотим быть превзойденными», — сказал он.

США ускоряют разработку, поскольку гиперзвуковые технологии признаны жизненно важными для национальной безопасности США, поскольку обладают «выживающими и смертоносными возможностями», заявил Джеймс Вебер, главный директор по гиперзвуковым технологиям в Управлении помощника министра обороны по критическим технологиям.

«Развертывание новых возможностей, основанных на гиперзвуковых технологиях, является приоритетом для министерства обороны для поддержания и укрепления нашего комплексного сдерживания, а также для создания устойчивых преимуществ», — сказал он.

USS Zumwalt (DDG-1000), очень большой и малозаметный эсминец ВМС США, который на протяжении большей части своей жизни сталкивался с препятствиями , был спущен на воду в пятницу после 14 месяцев работ, в ходе которых его оригинальные и дорогостоящие 155-мм усовершенствованные артиллерийские системы (AGS) были заменены пусковыми установками, которые в конечном итоге будут запускать гиперзвуковые ракеты средней дальности с обычными боевыми снарядами (IRCPS) .

На фотографиях, опубликованных судостроительной компанией HII, не видно многого из IRCPS, поскольку его положение на палубе, где когда-то стояли большие пушки, закрыто. Тем не менее, пятничные новости готовились годами, поскольку ВМС впервые объявили о планах переоборудовать свой крошечный флот класса Zumwalt для размещения гиперзвуковых ракет следующего поколения в ноябре 2021 года.

Хотя изначально предполагалось, что класс Zumwalt вырастет до 32 кораблей, ВМС в итоге купили только три. Частью его первоначальной миссии была огневая поддержка десантных операций, но ВМС так и не закупили боеприпасы для своих орудий, которые бы выполняли эту роль. Во многом это было связано с 155-мм снарядами Long-Range Land Attack Projectiles (LRLAP), которые запускались из двух усовершенствованных орудийных систем (AGS) корабля, стоимостью 800 000 долларов каждая.

Эсминец ВМС США «Зумвалт».
USS Zumwalt (DDG-1000) снова в воде после модернизации пусковой установки гиперзвуковых ракет. (HII) (HII)


По данным Счетной палаты США, стоимость кораблей также резко возросла за время их эксплуатации: с первоначальной оценки в 1,3 млрд долларов за корабль в 1998 году до более чем 9 млрд долларов к концу 2020 года . Тот факт, что было куплено всего три корабля, также означал, что все расходы на разработку и будущую модернизацию будут распределены только по крошечному флоту, составляющему менее одной десятой от изначально запланированного размера. Ссылаясь на продолжающийся характер работ, Командование военно-морских систем отказалось подтвердить, сколько будут стоить гиперзвуковые обновления.

Будущий USS Lyndon B. Johnson (DDG-1002), третий и последний корабль в этом классе, станет следующим, кто получит возможность IRCPS после завершения работ над Zumwalt , сообщило на этой неделе Командование военно-морских систем (NAVSEA) TWZ . LBJ не был построен с установленной AGS, поэтому для установки возможности гиперзвуковых ракет потребуется меньше работ, но добавление ракет отодвинет дату ввода корабля в эксплуатацию с этого года на 2027 год, по данным NAVSEA.


Визуализация USS Zumwalt (DDG-1000), запускающего гиперзвуковую ракету. (Lockheed Martin) Художественная визуализация USS Zumwalt, запускающего гиперзвуковую ракету. (Lockheed Martin)
Второй корабль класса Zumwalt , USS Michael Monsoor (DDG-1001), действует из Сан-Диего и получит собственную гиперзвуковую возможность установки в ходе будущего периода модернизации верфи, хотя NAVSEA не уточнила, когда это произойдет. Записи запроса бюджета ВМС на этот финансовый год показывают, что военно-морская служба рассчитывает, что все три будут готовы к запуску к 2028 финансовому году.

Хотя HII заявили, что они еще не закончили модернизацию корабля, возможное возвращение Zumwalt во флот с возможностью использования гиперзвуковых ракет знаменует начало потенциальной дуги искупления для спорного класса кораблей. Частично из-за его безбоеприпасных орудий, этот тип в значительной степени был одним из тех, у кого не было четкой миссии, несмотря на множество передовых, хотя и разбавленных , технологий на борту.

Но IRCPS может доказать ценность Zumwalt , поскольку гиперзвуковые ракеты, которые несет этот класс, будут зарезервированы для очень ценных, хорошо защищенных целей. Они будут загружены в тройные контейнеры Advanced Payload Module (APM) корабля , которые теперь расположены там, где когда-то были пушки, согласно прошлым отчетам TWZ .

IRCPS и гиперзвуковая разработка армии США, наземная система Dark Eagle Long Range Hypersonic Weapon (LRHW) , представляют собой одну и ту же конструкцию ракеты и имеют общий безмоторный гиперзвуковой планирующий блок-ракету. Единственное отличие заключается в способе их запуска.


(ВМС США)
Такие ракеты будут использовать ракетные ускорители, чтобы поднять свою полезную нагрузку на нужную высоту и скорость. В этот момент планирующий аппарат отделится от остальной части ускорителя и направится к своей цели через атмосферу на очень высокой скорости по непредсказуемой траектории. Гиперзвуковая скорость определяется как все, что превышает число Маха 5, но это оружие намного превзойдет этот порог.

Но пока неясно, когда Zumwalt выйдет в море с настоящими гиперзвуковыми ракетами на борту. Армия США получила свой первый прототип ракетной пусковой установки Dark Eagle в октябре 2021 года. Она отменила три испытательных запуска в 2023 году. В июне ВМС и армия провели испытательный запуск, но не раскрыли результаты. Бюджетные запросы ВМС за последние годы указывали на то, что морские службы хотят запустить гиперзвуковые ракеты с Zumwalt к концу 2025 года.

Ранее TWZ сообщал о преимуществах, которые обеспечат эти скоростные системы:

«Боевые планирующие аппараты также спроектированы так, чтобы быть высокоманевренными, что позволяет им совершать более непредсказуемые движения в ходе полета по сравнению с типичными баллистическими ракетами, даже с усовершенствованными маневренными боеголовками. Это создает значительные проблемы для противников с точки зрения обнаружения приближающегося оружия и реагирования на него, включая любые попытки перехватить угрозу. Предоставление противнику меньшего времени для реагирования также снижает его способность перемещать критически важные активы или просто искать укрытие. Все это, в свою очередь, означает, что гиперзвуковое оружие представляет собой идеальный выбор для проникновения даже через самую плотную противовоздушную и противоракетную оборону, чтобы поражать ценные и потенциально чувствительные ко времени цели».

Россия заявляет, что отреагирует на решение США значительно увеличить свои возможности по дальнему огню в Европе с 2026 года. США развернут в Германии ряд современных систем наземного базирования, включая Typhon (запускающий ракеты SM-6 и Tomahawk) и «опытное гиперзвуковое оружие» — ссылка на еще не принятый на вооружение Dark Eagle.
Гиперзвуковая ракетная установка Dark Eagle армии США. (Армия США) Гиперзвуковая ракетная установка Dark Eagle армии США. (Армия США)
В ноябре 2024 года Мэллори Шелбурн из USNI News сообщила, что каждая из четырех пусковых установок большого диаметра на Zumwalt может вместить три ракеты, что в общей сложности позволяет разместить до 12 ракет, а военно-морские силы установят требования к количеству ракет, которые корабли смогут разместить для каждой конкретной операции.

И хотя класс Zumwalt будет готов к гиперзвуковому пуску в будущем, другие аспекты корабля останутся неизменными. Ранее ВМС заявляли, что возможности IRCPS не требуют дополнительного пространства на борту корабля, а вместо этого займут место, ранее занимаемое пушками. DDG-1000 по-прежнему будут оснащаться 80 ячейками вертикальной пусковой установки (VLS) Mk 57. Множество ракет можно будет загрузить в переоборудованный Zumwalt , включая зенитные ракеты SM-2 Block IIIAZ и Evolved Sea Sparrow , а также крылатые ракеты наземного поражения Tomahawk и потенциальные варианты семейства ракет SM-6.

Несмотря на то, что возможности класса были ослаблены за десятилетия, а некоторые внешние системные надстройки увеличили радиолокационную заметность класса , их малозаметная конструкция может помочь кораблям проникать в зону досягаемости целей, находящихся на территории противника, что будет иметь решающее значение для противодействия дальнобойной обороне Китая в Тихом океане.


Эсминец ВМС США «Майкл Монсур» (DDG-1001) на ходу в 2002 году. (ВМС США)
Класс Zumwalt имеет огромное водоизмещение в 14 500 тонн для корабля, классифицируемого как эсминец. Это примерно на треть больше, чем у эсминцев класса Flight IIA Arleigh Burke . Он также может похвастаться скрытным дизайном и многоспектральным снижением сигнатуры, включая электромагнитное излучение, радиолокационное, акустическое и инфракрасное, что делает его в значительной степени беспрецедентным для корабля его размера.

Zumwalt также может генерировать ошеломляющие 78 мегаватт электроэнергии, что достаточно для питания почти 10 000 среднестатистических американских домов. И даже при движении со скоростью 20 узлов, этот класс кораблей все еще имеет значительные 58 мегаватт резервной мощности. Современная интегрированная энергосистема эсминца означает, что в резерве достаточно энергии для обеспечения током радиолокационных систем следующего поколения и оружия направленной энергии.

Тем не менее, с тремя кораблями в классе, все из которых оснащены уникальным оборудованием, стоимость поддержания и модернизации этих кораблей, включая их скрытные функции, со временем будет значительной. Ходят разговоры о потенциальной замене их фирменного радара и боевой системы версиями Enterprise Air Surveillance Radar (EASR) и Aegis Combat System для поддержки.


Покрытие из радиопоглощающего материала (RAM) на Zumwalt выглядит очень грубым после нескольких месяцев нахождения в сухом доке. (HII)
Хотя они и рискнули выйти в западную часть Тихого океана, класс не был в традиционном круизе. Но теперь, когда Zumwalt приближается к окончательной базовой конфигурации, почти через десять лет после ввода в эксплуатацию, командование ВМС надеется, что он может стать следующим по значимости участником флота, даже если эта возможность появилась относительно поздно в жизни DDG-1000.

Свяжитесь с автором: geoff@twz.com