Нудоль - это стрельбовый комплекс дальнего перехвата для модернизируемой системы ПРО центрального промышленного района А-135М/А-235, алгоритмически и аппаратно с ней увязанный. Дальний перехват не работает по отдельным боеголовкам.

Ну и Сфера тут кстати. Дорогой проект, но коммерчески интересный, а потому и перспективы на неё есть.

А так как высота сферы 870 км (это выше чем ряд предложений у конкурентов, чьи спутники должны касаться атмосферы и "быстро" падать в неё), то её компоненты со временем будут становиться космическим мусором. По этому под неё нужен комплекс утилизации, ремонта и заправки отработавших спутников. Для чего подойдёт ядерный буксир.

Вот и увязываются все глобальные проекты в единую схему. Система позиционирования ГЛОНАСС, спутники связи Гонец, спутники ДЗЗ, спутники ретрансляции Луч, ядерный буксир, перспективный эсминец, мобильная ПРО. Вместо создания множества наборов разнотипных спутников можно создать универсальные. Это увеличивает их массу и, соответственно, стоимость. Но и коммерческих услуг такая Сфера может предоставить больше. Самое интересное это оперативное ДЗЗ. Можно следить за чрезвычайными ситуациями в прямом эфире. А коммерческие потребители, например представители сельско-хозяйственной отрасли, исполнители лесных проектов, строительства, смогут получать снимки без задержек по времени, в отличие от того, как это сейчас устроено. Что уж тут говорить о преимуществах для военных.

Из-за роста массы спутников их орбита должна быть достаточно высокой. То есть без решения вопроса утилизации никак. А количество спутников резко повышает стоимость программы. Из-за относительно малого срока их эксплуатации, который в конечном счёте ограничен количеством топлива на борту, необходимого для постоянной коррекции орбиты, интереснее всего встаёт вопрос заправки спутников. Нужен мобильный заправщик. Но такому мобильному заправщику самому нужно много топлива, вот ядерный буксир тут и подойдёт. И смысл в национальной орбитальной земной станции появляется, чтобы туда буксир спутники тягал, для ремонта по возможности.

Ну и для сверхтяжёлой ракеты конечно же работа в Сфере найдётся. То есть проект СТК становится экономически обоснованным.

Фигня-война. Есть ракета, которая может в считанные секунды достичь стратосферы и в перспективе догнать стартующую МБР. Это хороший козырь, чтобы начать думать о перехвате Трайдентов.

Хи, кто-ж тебе даст болтаться с противоракетами в районах развертывания? Давай лучше топить их всех торпедами. Всю пачку трайдентов за один присест, и денег сэкономим.

Проблема эсминца/крейсера - нужна авиаподдержка, тоесть авианесущий корабль, но такой корабль с нужным количеством и типа ЛА, например лишь вертолетов получается довольно большим. Без загоризонтного обзора боевой корабль бессмысленный, кроме как платформа запуска ракет по внешнему целеуказанию. Которое целеуказание опять таки должно прийти откуда то, из загоризонтных средств. Спутники? - но их обзор и счет слишком небольшие что бы обеспечивать скоротечную оперативность целеуказания, спутники очень дорогие и их можно заглушить.
Тоесть имеем заколдованный круг который ведет к полноценной АУГ для обеспечения нужной боевой эффективности, но как все знаем АУГ предельно дорогой и сложный боевой комплекс.

Ну какая "Нудоль", на эсминце? Ну фигня же.

Ты подожди, мы еще «пирамиду» из Софрино к эсминцу не прикрутили))

Для каких задач?

Для нападения

Верно. И похоже наши деды порешали эту проблему без эсминцев, нудолей и пирамид из софрино прикрученных на надводных кораблях)))

Стрелка секунд
Не успевает свой путь,
Закрой крышки шахт
И проваливай в глубину...

А какие задачи сможет выполнять эсминец? Например даже Берки каких задач выполняют? Напоминаем в принципе что стоят такие корабли большие деньги и их существование нужно быть оправданное.

Поддержка сторон в прокси войнах

Сможет выполнять задач ПВО, но радиогоризонт очень ограниченный. Сможет лупить КР (разной дальности), даже высокоточной балистикой (+планирующие боеголовки под ее типа SDB) дальностей порядка 150км.

Слухи ходят, что на морском салоне покажут атомный эсминец водоизмещением 25000 тонн, который начнут строить в 2020 году.

Диванное ОКБ говорит что :
Вообще то в водоизмещением 15-17 тыс. тонн впихнуть авиакрыло из мощных обзорных вертолетов ДРЛО практически невозможно. Также невозможно впихнуть большое количества ЗУР разных дальностей и мощный радиолокационный комплекс. Эти возможности начинаются после 20 тыс. тонн, где то с 22тыс. Примерно до такой размерности можно обойтись и только с одним реактором РИТМ-200.
Оптимальная размерность для двух реакторов приблизительно как у проекта 1143 , 40 тыс. тонн. Стоимость заметно повышается, однако появляется интересная фича - на него уже можно смонтировать очень мощную обзорную РЛС которая будет с ТТХ очень близкие к амерских РЛС СПРН PAVE PAWS Также можно включить и некоторое количество многоцелевых боевых вертолетов (и топлива), и наконец увеличить боекомплект ракет.
Кажется что этот вариант несмотря на повышенную дороговизну будет более эффективным.

Положим, ЭМ имеет, 64 ячейки ЗУР, диаметром с обычным ТПК от 48н8\40н6.
Стандартный дивизион С-300\400, это 48 ракет.
То есть, 64-48=16.
Так вот эти 16 ячеек, отдаем под 9м96.
16х4=64.
64+48=112.
Вполне достаточное количество дальнобойных ЗУР.

Это одна батарея (т.е. один ЗРК) , т.е. одна РЛС наведения (РПН) - до 12 ПУ х 4 ЗУР = 48 ЗУР

Качественный и количественный состав ЗУР и ракет такого корабля (крейсер с основной функции ПВО/зовоевания превосходства в воздухе) все еще диванное ОКБ не определило
Нужно иметь ввиду что:
1. Самооборона - это включает перехват на самые разные дальности, самых разных целей, на сверхмалых (~ до 5-10км) до загоризонтных по целеуказанию от ДРЛО (рубежи не более 50км).
2. Поражение аэродинамических целей на дальностях в сотни километров (и заметно более 400км), загоризонтное, включительно без наведения на конечном участке от ДРЛО , т.е. в полностью автономном режиме (это уже как бы перехватчик камикадзе).
3. Возможности использования противоспутниковых ракет, радиолокационный комплекс это позволяет.
4. Разные ударные ракеты - КР, ПКР и пр.

Исходя из этого количество ячеек будет в разы больше чем 64.

Однако возможен и иной подход, кстати - консервативный. Состав АУГ просто будет из большого авианосца - более 70тыс. тонн и ..... два супер-эсминца ~ 38 тыс.тонн , у которых однако не будет вертолетного авиакрыла (кроме одного транспортно-боевого вертолета).
Два корабля с мощнейшими комплексами РЛС могут триангулировать целей (весьма важная возможность). У них будет и очень большой боекомплект всяких ракет - отпадает надобность в корабле-арсенале. Все функции ДРЛО принимает на себя авианосец. Боевой порядок АУГ с расстояниями до несколько десятков миль.

Суперэсминцев однако можно заменить на аналогичные по архитектуру, но поменьше - ~ 17 тыс. тонн. Как выше уже было отмечено - отказываемся от вертолетонесущей функциональности, все задачи авиационной поддержки будет выполнять авианосец. Зато можно иметь два эсминца в составе АУГ , стоимость заметно уменьшается (и что очень важно - у них один реактор).

Это уже и есть "суперэсминец".

Ладно
Кстати размерности и обводы корпуса получаются практически идентичными с классами Дредноут/Беллерофон т.е. полное водоизмещение к 19-20 тыс. тонн. и ожидаемая максималка только на атоме (при ~ 35- 40 МВт на винтов, электропривод) ~ 25-26 узла , что довольно хорошо. Для существующих эсминцев экономический ход примерно 20 узла.
Если подключить и аварийно-вспомогательных газотурбогенераторов (т.е. хотя бы еще 30 МВт) то можно ожидать к 32 узла.
Следует подчернкнуть что такой эсминец изначально задуман действовать совместно с авианосца. Его самостоятельное применение несколько теряет смысл.

Ничего подобного, это самостоятельный ТАРКР, флагман флота.

В случае задумка такая , быть часть от АУГ. Только так достигается наибольшая эффективность корабельной группировки. Суперэсминец - носитель ЗУР, КР, ПКР и еще кое что. Авианосец - все авиационные задачи - авиационная ПВО, ДРЛО, дальная разведка, авиационная ПЛО, авиационные ударные и поддержка десанта/войск.

Французский эсминец

На яхту похоже...

Это фрегат.

Зачем раздувать водоизмещение эсминца?вполне можно уложиться в 11000т.