|
Текущее время: 06 фев 2025, 01:33
|
Сообщения без ответов | Активные темы
Ледоколы и суда ледового класса
|
|
| Автор |
Сообщение |
|
10V
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27 Сообщений: 24225 Откуда: Смолевичи
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
_________________ АД для других РАЙ
|
| 01 окт 2021, 17:32 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Второй ледокол проекта 21900М2 будет строить все-таки Выборгский судостроительный завод Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Яны Войцеховской «Выборгских корабелов выкатили на лед. Верфь займется строительством ледокола для Росморпорта» , строить ледокол мощностью 18 МВт [проекта 21900М2] для Росморпорта будет Выборгский судостроительный завод. Однако участники отрасли сомневаются, что в условиях загрузки стапельных мест в России и роста стоимости оборудования судно может быть построено в срок к 2024 году за 10,5 млрд рублей. Эксперты полагают, что судно может быть сдано только в 2025–2026 годах, а для сокращения затрат, с учетом фактической стоимости строительства ледокола, которая превышает 14 млрд рублей, может быть применен принцип распределенной верфи — например, с участием калининградского «Янтаря» и астраханского «Лотоса».ФГУП «Росморпорт» в очередной раз подвел итоги аукциона на строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для морских портов Северо-Западного бассейна. Подрядчик был найден еще в августе — им стал «Нефтефлот», однако до подписания контракта дело так и не дошло и конкурс объявили заново. В самой компании не исключают, что заказ был потерян из-за планов отдать его на субподряд в Турцию, Китай или Корею. Теперь единственным участником завершившегося в понедельник конкурса признан входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) Выборгский судостроительный завод (ВСЗ).
Собеседники “Ъ” в отрасли считают, что участие верфи в конкурсе было вынужденным. Источники “Ъ” не раз высказывали мнение о том, что стоимость судна — ледокол оценен в 10,5 млрд рублей — занижена, а реальные затраты на строительство составят около 14,5 млрд рублей. Это уже шестая попытка «Росморпорта» найти верфь для строительства ледокола: первая была предпринята еще в мае 2020 года, тогда на тендер стоимостью 7,3 млрд рублей никто не вышел. Постепенно заказчик поднимал стоимость, пока она не достигла нынешних 10,5 млрд рублей. Согласно условиям конкурса, судно должно быть сдано в декабре 2024 года.
Источники “Ъ” считают, что разницу в цене должна будет компенсировать ОСК. В корпорации не ответили на запрос “Ъ” о том, каким образом могут быть выделены средства и какова загрузка стапельных мощностей ВСЗ на данный момент. При этом, подчеркивает собеседник “Ъ”, верфь не может подвергаться рискам, связанными со штрафами и неустойками, со стороны гражданских заказов, так как в ее портфеле военные суда.
Это не единственные трудности будущего флота «Росморпорта». Первый ледокол 18 МВт для Дальневосточного бассейна строит «Пелла» на своей верфи в Германии, но гамбургская площадка Pella Sietas уже подала на банкротство из-за потерь, связанных с локдауном, к тому же иск о банкротстве поступил и к российской структуре. Таким образом, достройкой судна также может заняться ВСЗ, но тогда сроки сдачи ледоколов сместятся с 2024 на 2027 год, отмечали источники “Ъ”.
Сдержать затраты на строительство ледокола и соблюсти сроки сдачи возможно при условии распределения заказа на несколько верфей по аналогии со строящейся ледостойкой арктической платформой «Газпрома» для месторождения «Каменномысское-море», считает Надежда Малышева из PortNews. В таком случае участие в проекте могли бы принять калининградская верфь «Янтарь» и астраханский «Лотос», а сдача ледокола — состояться в 2024–2025 году.
Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров полагает, что фактически ледокол будет сдан не ранее 2026 года, так как мощности ВСЗ сильно загружены. Кроме серии из шести рыболовных траулеров, сейчас строятся два научно-исследовательских судна — проекта 22011 «Вице-адмирал Буриличев» и проекта 23520 «Академик Лавёров», которые заложены в 2021 году (сроки сдачи — 2025–2026 годы), а также патрульный корабль ледового класса проекта 23550, заложенный в 2020 году (срок сдачи в конце 2024 года).
Со стороны bmpd напомним, что речь идет о строительстве для ФГУП «Росморпорт» второго из двух запланированных модифицированных линейных дизель-электрических ледоколов проекта 21900М2 мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7, в соответствии с Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Три ледокола проекта 21900М для Севера ранее в 2012-2016 годах были также построены на ПАО «Выборгский судостроительный завод».
Контракт на первый из двух модифицированных ледоколов проекта 21900М2 в сентябре 2019 года получило ОАО «Пелла» (Отрадное, Ленинградская область), также выступив единственным участником, подавшим тогда заявку на тендер. При этом фактическое строительство этого ледокола ведется на германском предприятии «Пеллы» - судостроительном заводе Pella Sietas в Нойенфельде (район Гамбурга на южном берегу Эльбы), где закладка ледокола была произведена 29 октября 2020 года. Судя по всему, «Пелла» тоже взялась на строительство ледокола по заниженной контрактной цене, что и стало причиной нынешних проблем с его постройкой. https://bmpd.livejournal.com/
|
| 29 окт 2021, 15:28 |
|
 |
|
AK
Зарегистрирован: 31 янв 2013, 15:24 Сообщений: 4547
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Ледоколы пр. 22600 и пр. 21900 рядом. Тот что слева самый большой и мощный дизель-электрический ледокол в мире.  
|
| 05 ноя 2021, 16:25 |
|
 |
|
Lexa
Зарегистрирован: 03 июн 2009, 18:16 Сообщений: 5062 Откуда: Чешская республика
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Атомный ледокол «Сибирь» выходит на ходовые испытания
_________________ Человечество давает целую свою мудрость в книгы и благодаря тому оно остается глупым ! ... чешский юморист, Владимир Иранек
|
| 17 ноя 2021, 10:56 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
16 ноября первый серийный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» покинул достроечную набережную Балтийского завода (входит в состав ОСК) и взял курс на Финский залив, где приступит к выполнению программы заводских ходовых испытаний. Ближайшие три недели сдаточная команда Балтийского завода совместно с представителями контрагентских организаций будет проверять работу механизмов и оборудования ледокола. Специалистами запланировано проведение комплекса испытаний, в том числе работа паротурбинной установки, систем электродвижения судна, работа валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства). Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса.
Универсальный атомный ледокол «Сибирь» - второе судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе. Церемония его закладки состоялась 26 мая 2015 года. Спуск на воду состоялся 22 сентября 2017 года. Ожидается, что судно будет передано заказчику до конца текущего года.   https://www.aoosk.ru
|
| 17 ноя 2021, 20:54 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
|
| 18 ноя 2021, 21:18 |
|
 |
|
triest
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 22:10 Сообщений: 3012
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
_________________ "Истина где-то рядом" Кто ты? Чего ты хочешь?
|
| 29 ноя 2021, 19:41 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
"1 декабря головной универсальный атомный ледокол "Арктика" ФГУП "Атомфлот" после завершения ходовых испытаний вышел с рейдовой стоянки порта Санкт-Петербург в направлении акватории Северного морского пути", - говорится в сообщении.С июля 2021 года ледокол проходил гарантийный ремонт. Ключевым этапом работ стала замена гребного электродвигателя. По словам генерального директора Атомфлота Мустафы Кашка, после замены электродвигателя мощность ледокола достигла проектной - 60 МВт, что делает его мощнейшим в мире. Планируется, что без захода в порт приписки Мурманск "Арктика" приступит к проводкам судов в акватории Севморпрути, где сложилась непростая ледовая обстановка. Переход из Финского залива займет около 12 дней.https://tass.ru"Сибирь", один из самых больших атомных ледоколов в мир, прошел важный этап испытаний – ходовой. Более двух недель в Финском заливе сдаточная команда совместно с экипажем ледокола и представителями контрагентских организаций проверяла работу механизмов и оборудования."В реальных морских условиях протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, проверена работа общесудовых систем, систем автоматики, связи и навигации", – рассказали в пресс-службе Балтийского завода (входит в состав ОСК).
В ближайшее время специалисты Балтийского завода займутся устранением недочетов, выявленных в ходе испытаний. "Замечания всегда есть после ходовых испытаний, для этого их и проводят, чтобы на месте проверить, как взаимодействует система, выявить недочеты. В ближайшее время их исправят. Потом ледокол выйдет еще на несколько дней в море для контроля", – пояснили в пресс-службе. Ожидается, что судно будет передано заказчику, ФГУП "Атомфлот", до конца этого года.https://ria.ru
|
| 03 дек 2021, 19:56 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Встреча "Сибири" и "Арктики" в море:
|
| 11 дек 2021, 16:21 |
|
 |
|
napalm
Зарегистрирован: 04 июн 2011, 11:28 Сообщений: 1661
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Мощъ.
_________________ Если вдруг ты всерьез воспринял что-то из этого форума, вспомни каноническое
Цитата: Мы их не видим, они в нас не попадают
|
| 11 дек 2021, 18:11 |
|
 |
|
Leonar
Зарегистрирован: 02 окт 2013, 09:07 Сообщений: 8768
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Vaal писал(а): Да уж. Не сраная трехсотметровая яхта Абрамовича... ЛЕДОКОЛ. Это ты к чему? Не каждый может сделать правильный трактор! (лабморгини и феррари)?
|
| 13 дек 2021, 21:58 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Атомный ледокол «Сибирь» завершил испытания Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» вернулся к причалу Балтийского завода (входит в состав ОСК) после прохождения финального этапа программы заводских ходовых испытаний.
В ходе контрольного выхода судна в акваторию Финского залива, который продлился чуть больше недели, заводская сдаточная команда провела окончательную проверку систем и механизмов судна, замечания по которым были выявлены на первом этапе испытаний.
Сейчас первый серийный атомный ледокол «Сибирь» ошвартован у причала Балтийского завода. Заводская сдаточная команда и экипаж судна готовят заказ к переходу в Мурманск. Ожидается, что акт передачи ледокола заказчику будет подписан в последних числах текущего года. Государственный флаг Российской Федерации будет поднят на борту атомохода «Сибирь» в начале 2022 года.https://teletype.in
|
| 21 дек 2021, 17:39 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
|
| 23 дек 2021, 18:52 |
|
 |
|
AK
Зарегистрирован: 31 янв 2013, 15:24 Сообщений: 4547
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
24.12.21 Серийный атомный ледокол Сибирь вошёл в состав атомного ледокольного флота.
|
| 25 дек 2021, 03:55 |
|
 |
|
flankerivo
Зарегистрирован: 26 июл 2017, 14:40 Сообщений: 3859
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
|
| 31 дек 2021, 11:02 |
|
 |
|
AlexandrT
Зарегистрирован: 22 фев 2014, 14:32 Сообщений: 1873
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Дискавери передача, про нашу дальневосточную верфь где строят Лидер, что еще интересного офигенная верфь на которой и надо строить Большие военные корабли, что вроде и планируют. Народ натренировался.
_________________ Открылась бездна звезд полна; Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)
|
| 01 янв 2022, 13:39 |
|
 |
|
flankerivo
Зарегистрирован: 26 июл 2017, 14:40 Сообщений: 3859
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Конечно можно. Я серьезно убежден что когда дойдет время для строительства авианосцев, Звезда будет ту плащадку, а не бляды с СевМаш-а.
|
| 02 янв 2022, 08:52 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
«ЗиО-Подольск» приступил к изготовлению двух корпусов реакторной установки «РИТМ-400» для головного атомного ледокола «Россия» проекта «Лидер»АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» – АО «Атомэнергомаш») приступил к изготовлению оборудования для нового – самого мощного в мире – российского головного атомного ледокола «Россия» проекта «Лидер».
На завод поступила основная часть поковок для изготовления двух реакторных установок «РИТМ-400». В настоящее время ведутся работы по механической обработке деталей.
АО «ОКБМ Африкантов» в 2021 году приступил к изготовлению ключевого оборудования парогенерирующего блока реакторной установки «РИТМ-400». В частности, ведется изготовление элементов крышки реактора, блока труб и устройств, приводов компенсирующей группы системы управления защитой, шахты внутрикорпусной, электронасосов. До конца 2022 года также будет завершено изготовление в полном объёме элементной базы (деталей) кассет парогенераторов для РУ «РИТМ-400».
Реакторная установка «РИТМ-400» – это эволюционное развитие «РИТМ-200» с увеличением тепловой мощности до 315 МВт, что превосходит все имеющиеся судовые реакторные установки. При ее изготовлении будет применяться уже отработанная элементная база и технические решения. Комплектным поставщиком ядерной энергетической установки является АО «ОКБМ «Африкантов».
«РИТМ-400» в 1,8 раза мощнее «РИТМ-200», что позволяет атомному ледоколу «Лидер» иметь повышенные эксплуатационные характеристики. В частности, он сможет пробивать лед толщиной до 4,3 метров и прокладывать канал шириной до 50 метров. В результате ледоколы проекта «Лидер» смогут выполнить главную задачу – обеспечат круглогодичную навигацию по Северному морскому пути и проведению экспедиций в Арктику, в том числе крупнотоннажных судов.
Компоновочные и схемные решения во многом будут аналогичны решениям на реакторной установке РИТМ-200 для судов проекта 22220, при максимально унифицированной элементной базе и оборудования РУ. Таким образом, сегодня «Росатом» находится на пороге появления мощностного ряда для ледоколов разных проектов, что важно для дальнейшего развития атомного флота.
Реактор «РИТМ-400» является перспективным также для использования на оптимизированных плавучих энергоблоках (ОПЭБ) увеличенной мощности. Атомэнергомаш уже в этом году планирует приступить к разработке технического проекта ОПЭБ с РИТМ-400 для применения в арктических условиях. https://www.atomic-energy.ru
|
| 15 фев 2022, 18:51 |
|
 |
|
triest
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 22:10 Сообщений: 3012
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
_________________ "Истина где-то рядом" Кто ты? Чего ты хочешь?
|
| 20 фев 2022, 11:29 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Как устроен ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600В конце 2021 года самый мощный неатомный ледокол в российском флоте «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25) вышел в свою первую навигацию. У Росморпорта на судно большие планы. Помимо своей основной работы по проводке караванов судов, ледокол способен оказывать услуги по арктическим круизам, а также может быть задействован в проведении научно-исследовательских экспедиций. Статья: https://paluba.media/news/19531
|
| 22 фев 2022, 18:40 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
ЗиО-Подольск» изготовил первый реактор «РИТМ-200» для ледокола «Якутия»АО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом» – АО «Атомэнергомаш») изготовил и подготовил к отгрузке первый реактор реакторной установки (РУ) «РИТМ-200» для серийного ледокола нового поколения «Якутия». Вес реактора составляет 147,5 тонн, высота – 7,3 метра, диаметр – 3,3 м. Доставка негабаритного груза осуществляется на специальном железнодорожном транспортёре грузоподъёмностью 240 тонн. По железной дороге реактор будет транспортирован до станции «Новый порт» Санкт-Петербурга, где его перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфи Балтийского завода. «РИТМ-200» – новейшая реакторная установка для ледокольного флота, разработанная в Машиностроительном дивизионе Росатома – АО «Атомэнергомаш». Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый. Основное преимущество силовой установки в ее компактности и экономичности. Она имеет уникальную энергоэффективную интегральную компоновку, которая обеспечивает размещение основного оборудования непосредственно внутри корпуса парогенерирующего блока. За счет этого РУ в два раза легче, в полтора раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых в настоящее время реакторных установок для ледокольного флота типа КЛТ. В том числе это позволило сделать ледоколы двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики судна по скорости, ледопроходимости и т.д. Конструкция реакторов позволяет надёжно работать при воздействии бортовой качки атомохода с амплитудой колебаний ±45º и килевой качки с амплитудой ±15º при длительном крене до 30º. Срок службы реакторов 40 лет. Напомним, что «ЗиО-Подольск» уже обеспечил поставку основного оборудования судовой реакторной установки «РИТМ-200» для новейшего отечественного универсального атомного головного ледокола ЛК-60Я проекта 22220 «Арктика» и серийных ледоколов «Сибирь» и «Урал» для гражданского атомного флота страны. Кроме того, завод изготавливает ёмкостное оборудование, такое как: гидроаккумуляторы, ёмкости запаса воды, ёмкости гидроаккумуляторов, компенсаторы давления.https://aozio.ru
|
| 18 май 2022, 19:05 |
|
 |
|
triest
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 22:10 Сообщений: 3012
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
_________________ "Истина где-то рядом" Кто ты? Чего ты хочешь?
|
| 21 май 2022, 15:33 |
|
 |
|
triest
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 22:10 Сообщений: 3012
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
_________________ "Истина где-то рядом" Кто ты? Чего ты хочешь?
|
| 14 июн 2022, 17:20 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
"Урал" в конце июня:  "Северный Полюс" в конце июня:    (c)marinist_spb
|
| 02 июл 2022, 14:59 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Началось производство электрооборудования для самого мощного атомного ледокола "Лидер"Компания "ВНИИР-Прогресс" СПБ (входит в группу компаний "АБС Электро") начала производство электрооборудования для атомного ледокола проекта 10510 "Лидер", строящегося по заказу ФГУП "Атомфлот" (предприятие Росатома). Об этом в понедельник сообщила пресс-служба "АБС Электро".
"ВНИИР-Прогресс" СПБ <…> заключил крупный контракт с ООО "Русэлпром-МС" на поставку судового электрооборудования для самого мощного в мире атомного ледокола проекта 10510 "Лидер", - говорится в сообщении. Согласно договору, предприятие в срок до сентября 2023 года изготовит главные распределительные щиты, щиты пониженного напряжения, щиты аварийного генератора, щиты питания с берега, щиты реакторной установки. Как подчеркивает пресс-служба "АБС Электро", все поставляемое оборудование выполняется под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РМРС). Кроме того, отмечается, что оборудованием "ВНИИР-Прогресс" СПб оснащены атомные ледоколы проекта 22220 "Арктика".https://tass.ru
|
| 18 июл 2022, 17:45 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
На ледоколе «Урал» завершили покрасочные работыНа втором серийном атомном ледоколе проекта 22220 «Урал», строящемся на Балтийском заводе, завершились покрасочные работы надводного борта заказа и открытых частей надстройки. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Покраска атомного ледокола заняла два месяца. За это время на надводный борт и открытые части надстройки УАЛ «Урал» нанесли финальные слои лакокрасочных материалов толщиной 40-50 микрон (около 0, 04 мм). Благодаря химическому составу специальной полиуретановой краски, экстерьер ледокола сохранит свой яркий цвет в условиях арктического климата. Специалисты отмечают, что используемая краска, поставленная на завод по программе импортозамещения, достаточно технологична в подготовке и нанесении.
Всего в работе по финальной окраске судна приняло участие 63 маляра, большая часть которых занималась покраской открытых частей надстройки ледокола. Кроме того, для завершения окрасочных работ специалисты капитанской службы с помощью буксиров развернули ледокол в акватории Невы и пришвартовали левым бортом у достроечной набережной Балтийского завода.
Атомный ледокол «Урал» принял свой окончательный внешний облик, готов к продолжению швартовных испытаний и последующих заводских ходовых испытаний. https://paluba.media
|
| 26 июл 2022, 19:50 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Атомный ледокол «Урал» вышел на испытанияКак сообщило АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), 14 октября 2022 года новый атомный ледокол «Урал» проекта 22220 (ЛК-60Я), построенный на АО «Балтийский завод» (входит в состав ОСК), вышел из Санкт-Петербурга на первый этап ходовых испытаний.
Ближайшие три недели сдаточная команда Балтийского завода совместно с представителями контрагентских организаций будет проверять работу механизмов и оборудования ледокола. Специалистами запланировано проведение комплекса испытаний, в том числе работа реакторной и паротурбинной установок, систем электродвижения судна, работа валопроводов и палубных механизмов (якорное и рулевое устройства). Будут протестированы скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики. Кроме того, важным этапом ходовых испытаний станет проверка систем навигации и связи, а также работа вертолетного комплекса. Ожидается, что атомный ледокол будет передан заказчику ФГУП «Атомфлот» до конца текущего года.  (с) paluba.media / АО «Объединенная судостроительная корпорация» https://bmpd.livejournal.com
|
| 14 окт 2022, 18:24 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
Балтийский завод спустил на воду третий серийный атомоход проекта 22220 «Якутия» для РосатомаНа Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) 22 ноября состоялся торжественный спуск на воду третьего серийного атомного ледокола проекта 22220 «Якутия», передает корреспондент ИАА «ПортНьюс». «Крестной матерью» атомохода стала вице-премьер РФ Виктория Абрамченко. В церемонии в режиме видеосвязи принял участие президент РФ Владимир Путин.
В торжественной церемонии спуска также участвовали вице-премьер – министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев и другие.
В настоящее время на Балтзаводе идет церемония поднятия государственного флага на атомоходе проекта 22220 «Урал».https://portnews.ruНа атомном ледоколе проекта 22220 «Урал» поднят государственный флагЦеремония поднятия государственного флага на атомном ледоколе проекта 22220 «Урал» состоялась 22 ноября на Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), передает корреспондент ИАА «ПортНьюс». В ней по видеосвязи принял участие президент РФ Владимир Путин.
Ранее сегодня Балтзавод спустил на воду атомный ледокол проекта 22220 «Якутия».
«Сегодня у нас сразу два ярких события, значимых для отечественного судостроения и нашего ледокольного флота, да и, собственно говоря, для всей страны, потому что это решение двух очень важных комплексных задач, причем не просто двух больших комплексных задач, а решаемых в рамках большого проекта», — сказал глава государства. Стенограмма его выступления опубликована на сайте Кремля.https://portnews.ru
|
| 22 ноя 2022, 18:40 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
На СЗ «Балтийский завод» начата резка металла для пятого серийного атомного ледокола проекта 22220 АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) 14 августа 2023 года начало резку металла для пятого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220. Раскрой специализированной стали для корпуса будущего атомохода производится на станках плазменной резки в корпусообрабатывающем цехе. К началу строительства судна предприятие приступило в присутствии представителей заказчика — ФГУП «Атомфлот» — и Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр), сообщает пресс-служба Балтзавода.
Пятый серийный атомоход станет шестым в линейке атомных ледоколов данного проекта, построенных на Балтийском заводе.
«Продолжение строительства серии гарантирует стабильное развитие Балтийского завода, обеспечив предприятие заказами до 2030 года. Это даст возможность провести модернизацию производства и увеличить число рабочих мест, что важно для завода и экономики региона, особенно в настоящее время», — заявил генеральный директор Балтийского завода Юрий Гордиенков.https://portnews.ru/news/351898/
|
| 17 авг 2023, 17:57 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: Ледоколы и суда ледового класса - готовимся к дележу Арктики
"Урал" на фоне достраивающейся "Якутии":  (c)Вованыч
|
| 19 авг 2023, 15:42 |
|
 |
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
|
|