Тайна самолета Over Texas
Сообщение от Билла Sweetman 1:55 вечера на 28 марта 2014

Насколько мне известно, такого рода вещи, что произошло только один раз с 1956 года.

Это было, когда британские журналы начали получать свидетельства очевидцев и зернистые фотографии Lockheed U-2, то действуют из RAF Lakenheath на своих первых шпионских полетов над СССР. Доска программы были выставлены в самых разных формах с тех пор - например, А-12 Blackbird был раскрыт в степени давления - но пока RQ-170 Страж не был замечен на Кандагар в 2007-09 там не было такой самолет сфотографировали, прежде чем он был рассекречен. (А в случае с RQ-170, оперативная люди безопасности были не пытается слишком сильно.)

Имея это в виду, давайте посмотрим на фотографии, сделанные Стивом Дуглас и Дин Маскетт самолета видели над Амарилло на 10 марта.

Три из нас здесь - я, Грэм Уорвик и Гай Норрис - согласны, что фотографии показывают что-то реальное. Гай и я знал Стива Дугласа в течение длительного времени, и знаю, что причина того, что он видит (и мониторы по радио) необычные вещи в том, что он проводит время на поиски них. Вот счет Стива одного из его лучших перехватывает радио. Это это больше, чем случайных изображений.

Фотографии говорят нам больше о том, таинственный незнакомец не чем, каково это. Размер очень трудно определить, например, хотя размер в contrailing высоту предполагает, что это больше, чем Х-47B. Тем не менее, основная форма - в то время как она напоминает Смешанное Wing исследования Кузов Боинга или Би / Northrop Grumman Bat беспилотный воздушный систему Swift убийца - отличается от всего, как известно, прилетел в полном размере, не имея зубчатый задний край полноразмерным Northrop Grumman в конструкций.

Самолет увидеть здесь сопровождали два других. Это и тот факт, что Стив взял некоторые, по-видимому, связанные голосового трафика предполагает, что самолет пилотировал: Я сомневаюсь, что вы бы направить три больших, секретной беспилотных самолетов в любой точке формирования. Риск воздухе будет присутствовать, и такое событие было бы не-карьера-оптимальным.

Это не просто логично ожидать, что существуют многочисленные классифицированные программы самолетов: это почти необходимостью в соответствии с принципом бритвы Оккама, потому что, если они не делают, вы должны придумать какое-то объяснение для того, что Зона 51 было до всех этих лет . (Связанные комментарий тут.)

Один из возможных вариантов спекуляции, чтобы смотреть на пробелы в составе ВВС США. Очевидным примером является высокоточный стелс атаки: B-2 и F-22 есть возможность удалять GPS-инерционных оружие от координат, полученных или обновленных с помощью радара, но это не то же самое, оптико-электронной адресности и лазерным наведением, которые казалось бы, ушел с выходом на пенсию F-117 шесть лет назад: что технология дает вам ударить оценку ущерба, а также более высокую точность. ВВС США также говорили о "проникающей, стенд-в электронном атаки" в качестве возможности для других ударных систем - и говорил так же, о проникая разведки, наблюдения и рекогносцировки, даже когда Northrop Grumman RQ-180 был в стадии разработки для выполнения что миссия.

Техас и Канзас наблюдения обнародовали две различные черных проектов.
Как мы уже сообщали здесь, на 10 марта 2014 Стив Дуглас и Дин Маскетт взял фотографии трех таинственных самолетов , летящих на большой высоте над Амарилло, штат Техас.

Три неизвестные самолеты выглядел почти бумеранг образной плоскости .

Около месяца спустя (на 15 апреля, даже если некоторые СМИ первоначально сообщали, что эпизод произошел в феврале), Джефф Темплин, фотограф-любитель, снятый тихую треугольную плоскость высоко над Wichita Канзас .

Анализ снимков, сделанных в Техасе и Канзасе, кажется, доказать, что:

ни выстрел был лечил, следовательно, они являются подлинными;
ни стрелял на самом деле изображают B-2 Spirit (и, для того, что касается первого эпизода, подтверждение самом деле пришли из ВВС США)
Самолет Техас был бумеранг формы задней кромки, в то время как один Канзас был прямой задней кромки и был более треугольная;
Самолет Техас вылетел в формировании трех, Канзас один был один.
Самолет сделал шум Техас, Канзас не сделал.
Таким образом, это довольно очевидно, что не один, а два Черные Самолеты, неизвестные пока они не были сфотографированы, в настоящее время прилетел в США

Три самолета заметил над Техасом может быть первые примеры стелс-транспортных самолетов в то время как один видели над Канзас может быть следующее поколение LRSB (длинный интервал удара бомбардировщика)

Причина, по которой Пентагон в конце концов решил их летать в дневное время (отсюда подвергая их наблюдателей), пока неизвестно: может быть, чтобы отвлечь от чего-то еще, или просто, чтобы продемонстрировать мышцы с Россией на фоне растущей напряженности всей Украине .

Даже баз, откуда эти самолеты могут быть запущены и выздоровел остаются загадкой. Скорее всего, аэропорт недалеко от сыщиков и наблюдателей. Как Groom Lake (Area 51). Или даже Уайтман Air Force Base , дом ВВС США B-2 флота : скрывает треугольную плоскость среди Spirit бомбардировщиков, форма которых, по крайней мере похож на тайны самолетов замеченных над Канзас, было бы легче, не вы думаете?

Кредит изображения: Sammamishman на основе Маскетт и Темплин выстрелов