Известно три типа грузов, коровки, интеллектуалы и культурные ценности в ящиках. Животные типовые, инженеру на них проще ориентироваться

А помещение для анального зондирования где?

На втором этаже, надо полагать

Как она летать то будет?

Известно как, антигравы в трёх шарах снизу, одном шаре сверху (вероятно). Ну и ещё лебёдка в грузовом отсеке на этом же принципе.

Как она летать то будет?
Это же всем известно --гавицапа и вперед

Антигравитация вещь неизведанная, должна и на временное измерение влиять. Что еще за антигравитация?

Кое что проясняется. SEPTEMBER 27, 2023
https://phys.org/news/2023-09-antimatte ... nward.html
https://www.nature.com/articles/s41586-023-06527-1
На русском.
https://rg.ru/2023/09/29/eksperiment-cern.html
Эксперимент CERN доказал, что антигравитации не существует.

Особенности летательного аппарата, тезисы:
1. Наличие «внутренней гравитации», экипаж чувствует себя комфортно при любом положении корпуса
2. Ядерный реактор на борту не подтверждается, так как отсутствуют радиаторы очень большой площади. Также наличествует грузовой отсек в предполагаемом месте размещения реактора.
3. Верхний купол (анод) и нижний купол (катод) соединены между собой графитовым стрежнем большого сечения через согласующие устройства. Электроны группируются на внешней стороне куполов, известный из физики эффект. Купола работают в качестве приёмников «атмосферного электричества», поэтому источник энергии на борту отсутствует, за исключением аварийного. Купола, надо полагать, изолированы от остальной конструкции.
4. Источником «атмосферного электричества» может являться передающая станция, планета Земля, Солнце, что имеет значение для межпланетных перелётов. В рамках планеты аппарат перемещается без ограничений.
5. Аппарат моментально перемещается между нашим «трёхмерным миром» и некой параллельной реальностью. Судя по имеющимся описаниям, она также является частью планеты Земля, освоена и заселена. Территория, соответствующая Луне, в той реальности, находится очень далеко, поэтому полёты туда выгоднее производить здесь.
6. Наличие оружия на борту не подтверждено
7. Конструкция аппарата должна соответствовать уровню немецкой авиационной промышленности сороковых годов, за исключением антигравитационных устройств и их систем управления.
8. Шары светятся в зависимости от поданной на них мощности

большой шар, 3 штуки
Площадь S = 76.530454 м2
Объем V = 0.382650 м3
Примем: тяга 100 000 кгс, масса 7650 кг х 3 = 22950 кг, удельная тяга 13 кгс/кг

верхний шар
Масса M = 172 кг
Площадь S = 4.401749 м2
Объем V = 0.021886 м3
Тяга 5729 кгс, масса 440 кг

«Лебёдка» грузового отсека
Тяга 1000 кгс, масса 77 кг

Лифт между грузовым отсеком и пассажирским
Подъёмная сила 200 кг

И кстати, все эти куцые шасси в виде тонких ножек из фантастических фильмов это заземление шаров. Тарелка "ложится на грунт" также как и подводная лодка, просто зависая на минимальной высоте

Возможное внутреннее устройство шара. И таких скульптур довольно много...

А это не антигравитационный двигатель
Это безопорный движитель на основе прецессии маховиков
Только в схеме ошибка... Маховики должны вращаться в разные стороны

Во-во...
И должно быть 2 ряда такой системы (как у камовских вертолетов), чтоб корпус шара не пытался закрутиться

А корпус в виде шара - там вся эта система еще в карданном подвесе, чтоб вектором тяги "рулить"