- нужна высота - дальше КАБ пролетит, да и "Кинжал" тот же.
- нужна скорость для разгона "Кинжалов" и гиперзвука.
- нужна скороподъемность - быстро выпрыгнул, пустил, быстро ушел.
И дальность поболее, чем у Су-34
Ну никак не летающее крыло
И не баржа, а-ля Ту-95 и Б-52
Новый Ту-22М с новой интегральной компоновкой - наше фсё ф будущим

- Нужна досягаемость в любой точке земного шара;
- нужна экстремально малая заметность для высокой выживаемости в условиях современной войны;
- нужно 12 Цирконов (или морковок) на внутренней подвеске.
Все это можно достичь только в схеме «летающее крыло» (или его производных, например bwb). Апологеям "нормальных" схем - попробуйте поработать над РЛ-маскировкой "большого" турбовентиляторного двигателя, интересно будет на это посмотреть. Под крылом а-ля "МС-21" вы его явно не повесите. Игра такая не стоит свеч, когда ваш такой ПАК-ДА будет сбит старым Миражом или Фэлконом первых блоков.

из перечисленных задач разве что в малой заметности у летающего крыла будет преимущество. во всем остальном оно будет хуже классической схемы

Интересно, почему вероятный союзник, имея колоссальный пласт разработок и исследований в схемах bwb и cranked kite применил таки на Райдере ЛК?

вероятно потому что этот пласт исследований и разработок показал что все это фуфло и нортроп использовал схему по которой у него реальных наработок и данных больше чем у всего остального мира вместе взятого

1. Досягаемости обычного планера ничего не мешает
2. Бомбоотсек впишут такой, какой захотят военные.
3. При смене поколений радаров на АФАР и появлении ДРЛО массово , так ли не заметен ЛК?
Нашу ситуацию с США не всегда корректно сравнивать. Мы не печатаем доллары, а содержать Ту95 или современный аналог дешевле и все части (планер и ТРД) служат дольше. В США уже меняют Б-2, может ли РФ позволить себе сделать 20Б-2 и заменить их на Б-21? А Б-52 летают и летают.
При всем этом основную работу с ЯО делают БР и КР....а в тактических замесах кто то подгонит сейчас самолет уровня Б21 к территории 404? Даже не к территории РФ.
А ПУ для всех типов КР - всего лишь грузоподъемное ПУ. И мозги в обычном планере могут быть идентичными ПАК ДА или Б21.

Он близок к КБ Туполева?

КР до 1т км нужны тактической авиации само собой, В нынешней ситуации и на ближайшие лет 50 ударных средств на ЕС нужно много.
А перспективный бомбер должен применять все типы КР и ПКР и иметь удобный бомболюк под все креативные прожекты наших ракетостроителей. Как минимум КР типа Х-101 и 102, ПКР типа Циркон , БР типа Кинжал (может и что то еще добавят).

ОАК «Туполев» продолжает модернизацию производства
https://vk.com/wall-211699782_21304

> вакуумным

Хм. Для Д16Т такое не нужно.

Имеется в виду прижмт листовых деталей к столу вакуумом а не вакуумная камера для фрезерования.
Пример https://youtu.be/C4uCnHd22p4

Можно ориентироваться на размах крыла 48 метров

Не можно. Это вообще ничего не означает. Обшивка крыла врят-ли будет металлической. Этот станок предназначен для фрезерования шпангоутов из плит.

Лонжерон может быть

paralay
Тогда плюс центроплан, минус поправка на угол стреловидности.
Но я что-то не уверен, что лонжерон необходимо делать цельнофрезерованным. А если и так, то можно под это дело приспособить специальный станок.

Такие станки используют для изготовления цельнофрезерованных панелей крыла. Если мне не изменяет память то такие длины панелей были у руслана (там или 18 метров или 22)

Как вариант - будут фрезеровать для ПАК ДА и Ил-100.

да, найдут чем занять такую штуку. я уверен что простаивать так точно не будет.

Там Ульяновск рядом - кооперация сама напрашивается.

Одномоторное и двухмоторное "летающее крыло"
У "большого" размах чуть больше 48 метров

Хм. А ты прикидывал лк на двух изд.30?

Здесь 2 х НК-32
С двумя АЛ получится пятидесятитонка
Размах 18 м * корень кубический из 2 (1.2599) = 22.7 м

Из хорошо забытого старенького, поэтому можно считать новеньким:
"Двигатель" № 1 (79) 2012

- на тему ЛК фатазировали все кому не лень ...
А вот сверхзвуковые эскизики нигде не светились.
Пачиму?

Интересно, это же ведь обычный истребитель или БЛА можно делать из цельнофрезерованных деталей. Чуть ли не верх и низ.

Как нет? Вот:
https://paralay.iboards.ru/viewtopic.ph ... &start=150
https://paralay.iboards.ru/viewtopic.ph ... &start=360
https://paralay.iboards.ru/viewtopic.ph ... 4.54%D0%A1

Я думаю, что в целях снижения рисков, стоимости и сроки проекта, ПАК-ДА может получит 4xТРДД АЛ-41Ф-1 (без форсажной камеры), вместо двух ТРДД «Изделие РФ».

Memarяn
Логичнее тогда 4 Ал-51Ф1, без форсажной камеры. Ал-41Ф1, по слухам, плохо себя на крейсерском сверхзвуке показывает, а 51 отчасти под эту задачу делался. Да и сверхзвуковой аппарат без форсажной камеры — не странно ли?

JH-X, например:



В общем-то я так и вижу ПАК ДА: рестайлинговый Ту-170.


Какие риски от модернизации НК-32?