http://vz.ru/news/2016/11/11/843243.html
В аэропорту Лейпцига загорелся самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрия»; по информации немецких средств массовой информации, при посадке у самолета воспламенился двигатель.

Девять пожарных бригад были направлены на ликвидацию возгорания. Пожар потушили через 15 минут

В Бразилии:

завоз новой партии братьев по разуму? )))

а ее отремонтировали то?

а что там ремонтить?

ну двигатель поменяли или отремонтировали?

несколько лет назад они импортные поставили. то ли ролсы, то ли пв

первые слышал...
да и пофиг
меня этот случай интересует

хз, но 27 ноября Мрия приземлилась в Киеве

http://cfts.org.ua/news/2016/11/28/an_2 ... foto_37731

так и говорю, что неча там ремонтить особо...

зато вот из отстоя протоукры технику в строй исправно вводят.. Вчера очередной ан-24 ввели, 35 синий, именной и с оберегом в виде красного креста, чтоб можно было плакаться, если при бомбежке собьют..

Ан-225 вылетает из Алматы в Баку. Шесть Д-18Т заставляют дрожать землю!

Увы, "Мрия" все...

"Укроборонпром" сообщил об уничтожении самого большого в мире грузового самолета "Мрия" https://tass.ru/ekonomika/13887539

Второй недостроенный Ан-225 https://russianplanes.net/reginfo/40653

⚡️Мрiя: новый ракурс.

Опубликован новый спутниковый снимок аэропорта Гостомель!
Антонов Ан-225 виднеется под крышей повреждённого ангара, но характерный двухкилевой хвост выглядит целым и даже «висящим» в воздухе. Это может говорить о том, что борт хоть и получил, скорее всего, повреждения, но не уничтожен полностью.
Снимок датируется 28 февраля.
Снимок номер два — 20 февраля.
P.S. Поражает прочность конструкций ангара. Кстати, такие же используются на аэродроме Ульяновск-Восточный, где базируются Ан-124 Волга-Днепр и проходят ремонт борта ВКС РФ. https://m.ok.ru/dk?st.cmd=altGroupMedia ... icTextMore

Похоже, что ой всё...

К сожалению уничтожен.

Мрия всё. Радикал сказал 10 закроется, но пофиг.

Удаление

Жаль...

Жаль машину. Вроде у нее ресурс заканчивался и многие системы уже не работали?

для таких самолетов и методов ее эксплуатации это все ерунда. она могла летать еще много лет. ее ж эксплуатировал не абы кто, а разработчик и изготовитель

Самолет не разрушен целиком и полностью физически, но разрушена самая сложная, дорогая и технолгическая его часть, что по сути равносильно полному разрушению, к сожалению.
Боюсь что в том состоянии что сейчас находится КБ, его уже не восстановить, даже за те 3млрд. $, что где то проскакивало в УкрСми

Что касается "железа" то есть ещё недостроенный фюзеляж с консолями, Д-18Т тоже можно найти, хвост от сгоревшей. Сложность будет с проводкой, гидравликой и прочим фаршем.

Слишком много внимания удаляете. Это 6-двигательный самолет. Детище другой эпохой. Он вообще ненужен сейчас. Необходимые работяги Ан-124М и будущий Слон. Нет ничего интересного у остатков украинской авиапромышленности. Они до последнего кушали плоды советской промышленности. Все. Свершилось. Уже. Идет декоммунизация. Они мечтали о ее. Мечты сбываются. Мрия.