Вот и ответ как на спаренной подвеске на индикаторе рисуются и именуются точки.

Это в Камуфляж, надобна

Это бывший самолёт 159 полка (Бесовец), который уже перевооружили на новые Су-35С. Согласно реестру (airforce.ru), этот борт должен находиться на 322 АРЗ.

Возник вопрос.

Есть у кого ни будь данные по максимальной скорости полета Су-27 с различными вариантами подвески?
Хоть с какими ни будь.

Нашел



Это соответствует действительности?

навряд ли
иначе о каком перехвате может идти речь?
У него максимальная 2450 тогда для каких задач? Смысл укреплять по напору конструкцию, если летать только как голубь мира?

вообще в сети гуляет рлэ на су-27 где все это описано

Посмотрел РЛЭ.
Соответствует

Вариани 2 Р-73 на 7,8 и 2 р-27 на 1,2 без ограничений по скорости.

Ограничение по скорости 1400 км/ч без ограничений по времени
При М=2.15-2.35 не более 5 мин по прочности фонаря.

по температурному нагреву фонаря, если точнее.
емнис, Т=Т0(1+0,2M^2), при М 2,15 это будет 216(1+2,15^2/5) = 417K = 144 C
При М2.35 - 456 К = 183 С
А стандартный наряд сушки вроде же 6 урвв, не?

Вы не путаите приборную скорость и истинную. То есть 1200-1300 приборной,это на высоте равно тем же 2500км .

Сравнение маневренных возможностей Су-27 с некоторыми истребителями
http://www.aviation-gb7.ru/Compare.htm

На авиашоу Sanicole Airshow в Бельгии украинский истребитель Су-27 «сдул» техников и немного забора.

Авиаконструктору Михаилу Петровичу Симонову сегодня исполнилось бы 90 лет.

https://russianplanes.net/id258988

Вполне еще бодрый 27П.

В недавно восстановленном 689 иап все Су-27П выглядят свежо и бодро, ибо после ремонта. Только у них МА ВМФ на килях, а у этого ВКС.

---

Су-27П 689 иап

Оставлю это тут для будущего срача

Но ведь J-11, это копия Су-27С (вкл. БРЭО).

viewtopic.php?f=5&t=803&start=240

Блин, точно. Меня фотка спарки сбила с толку. Ща перенесу.

Итак.

https://afirsov.livejournal.com/507658.html

На выступлении 9 декабря в китайском Северо-западном политехническом университете докладчик Ли Жонгхуа заявил, что на учениях «Удар сокола 2015» в Таиланде в первый день во время учебных боев китайские истребители J-11 одержали победу против тайских «Грипенов» со счетом 16:0


Счет по дням учений

Этот счет был достигнут по итогам ближних воздушных боев, но в дальнейшем «Грипены» показали себя лучше в боях на дальних дистанциях, особенно за пределами визуальной дальности обнаружения – свыше 50 км.


[img]Вероятность%20поражения%20противника%20на%20различных%20дистанциях%20боя[/img]
Синий - Грипен, Красный - J-11 (больше - лучше)

Причиной этого указывается излишняя сосредоточенность китайцев за наблюдением в передней полусфере и меньшее внимание к общей ситуационной обстановке. Отмечается также плохая согласованность ведомого и ведущего – атакующего и прикрывающего пилотов, плохая техника выполнения противоракетного маневра – шаблонная, без учета реальной дальности до атакующей ракеты.

В схватках 2 на 2 китайцы часто плохо оценивали боевую обстановку и недостаточно энергично выполняли маневры уклонения. Тайские пилоты также умело пользовались таким древним, как сам воздушный бой, приемом – атаками под прикрытием солнца или уходом на него. Отмечается, что системы управления огнем и комплекс вооружения у «Грипена» превосходит J-11. (Который идентичен Су-27СК)

По ссылке сверху есть камент от Александра Ермакова:
Добавлю, что там еще вопросы о ракетах. По вводным у AIM-120 было 160 км дальность, а у РВВ-АЕ - 120 — в обоих случаях довольно упоротая цифирь. Непонятно какие брали вероятности поражения. В любом случае условная ранняя РВВ-АЕ это так себе ракета по сравнению с современными российскими и вероятно китайскими.

Хотя то, что Грипены получают преимущество уже после 30 км конечно озадачливает. Неужели тайцы, у которых на свой чудо-авианосец в свое время денег не хватило просто на эксплуатацию оказались настолько более надрочены чем китайцы, которых должны были послать на учения уж лучших.

Так что вот - лёгкий истребитель таки может побеждать. Мозгами

РВВ-АЕ всю жизнь была и есть 80 км. РВВ-СД будет 110 км.

Естественно, но только с новыми мозгами и ракетами.

Хотя забавно, что гриппен БВБ слил старой модификации Су-27.

Ну, у Грипена - забавно убогая аэродинамика...