| Автор |
Сообщение |
|
xab
Зарегистрирован: 02 апр 2010, 07:12 Сообщений: 426
|
 Re: F-22A Raptor
Летун писал(а): #заклёпки
525-я истребительная эскадрилья
Забили что ли на покрытие?
|
| 10 фев 2024, 23:47 |
|
 |
|
крокодил
Зарегистрирован: 23 фев 2011, 12:18 Сообщений: 6546
|
 Re: F-22A Raptor
Годы уже не те чтоб для каждой фотки краситься
|
| 11 фев 2024, 13:00 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: F-22A Raptor
Первая фотка F-22 с малозаметными ПТБ Low Drag Tank and Pylon (LDTP) 
|
| 23 мар 2024, 14:36 |
|
 |
|
paralay
Администратор
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46 Сообщений: 12927 Откуда: Нижний Новгород
|
 Re: F-22A Raptor
Малозаметный контейнер для сенсорного оборудования для F-22 Raptor https://www.cgtrader.com/3d-models/airc ... -22-rapter
_________________ "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
|
| 28 апр 2024, 20:22 |
|
 |
|
Ahriman
Зарегистрирован: 15 июл 2021, 01:50 Сообщений: 2197
|
 Re: F-22A Raptor
Цитата: Аварийная посадка истребителя F-22A Raptor ВВС США 6 мая 2024 г.
 https://t.me/lost_armour/2630
|
| 07 май 2024, 12:25 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: F-22A Raptor
Модель двухместного F-22:    @UnwantedBlog
|
| 07 июн 2024, 18:19 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: F-22A Raptor
PAV-2 в полёте: 
|
| 08 июл 2024, 17:40 |
|
 |
|
Летун
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск
|
 Re: F-22A Raptor
Без РПМ: 
|
| 20 сен 2024, 18:32 |
|
 |
|
paralay
Администратор
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46 Сообщений: 12927 Откуда: Нижний Новгород
|
 Re: F-22A Raptor
Компания Thales Defense & Security Inc. (TDSI) получила контракт от DIU на разработку интерфейса дисплея для нашлемной системы F-22 https://www.thalesdsi.com/2024/09/20/th ... rface-dev/Компания TDSI получила первоначальный контракт Other Transaction Authority (OTA) на сумму 1,6 млн долларов США на интеграцию и разработку испытаний специальных обновлений F-22 для нашего нашлемного дисплея (HMD). Подразделение оборонных инноваций (DIU) в рамках своей программы Raptor Open System Tactical-Helmet Display (ROST-HD) в партнерстве с Бюро национальной гвардии работает с ВВС США над разработкой передовых технологий для предоставления пилотам F-22 самых современных возможностей HMD. Scorpion ® HMD позволяет пилотам получать информацию о ситуационной осведомленности (SA) и отображать ее пилоту, одновременно поддерживая визуальную осведомленность об окружающей обстановке. Компания TDSI является лидером в предоставлении передовой технологии HMD для платформ с фиксированным и винтокрылым крылом через систему Scorpion®.
TDSI будет работать с государственными и отраслевыми партнерами, включая DIU, F-22 System Program Office, ACC Federal Lab, 309-ю SWEG (Software Engineering Group) ВВС США и Lockheed Martin IFG (Integrated Fighter Group), для создания интерфейса пилот/машина (PVI) на базе HMD, поскольку в настоящее время у него нет возможностей HMD. PVI на базе HMD позволит пилоту F-22 просматривать символы и взаимодействовать с системами миссии F-22 через HMD. Эта разработка будет использовать преимущества передовой конструкции Scorpion и архитектуры открытой системы Raptor, что даст ему действительно непревзойденные возможности превосходства в воздухе. TDSI, Visionix из Авроры, Иллинойс, предоставит первоначальное оборудование Scorpion® HMD в течение 90 дней для поддержки разработки Systems Integration Lab (SIL), а также определения установки в кабине.
Самолет Scorpion®, уже ставший популярным среди пилотов и специалистов по техническому обслуживанию, используется в истребительных эскадрильях ВВС, резерва ВВС и гвардии ВВС.
«Он обладает высокой степенью настраиваемости, что позволяет каждой платформе максимально использовать возможности своей уникальной системной архитектуры. В партнерстве с DIU мы гордимся тем, что продвигаем технологию HMD и помогаем ВВС США в создании передового решения HMD для пилотов F-22».
Джим Джерати Вице-президент Visionix Модульная архитектура Scorpion® позволяет вводить недорогие технологии, чтобы гарантировать, что она остается оптимизированной для развивающейся среды истребителей. Она обеспечивает улучшенную SA с полноцветной символикой и единым дисплеем для дневных и ночных операций при существенно сниженной стоимости жизненного цикла. 
_________________ "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
|
| 02 окт 2024, 21:39 |
|
 |
|
paralay
Администратор
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46 Сообщений: 12927 Откуда: Нижний Новгород
|
 Re: F-22A Raptor
_________________ "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
|
| 02 окт 2024, 21:55 |
|
 |
|
Грегори
Зарегистрирован: 11 апр 2018, 09:46 Сообщений: 1089
|
 Re: F-22A Raptor
Старая статья из журнала "Двигатель" №6 (30) ноябрь-декабрь 2003 года. F119 - ДВИГАТЕЛЬ ИСТРЕБИТЕЛЯ F-22 http://engine.aviaport.ru/issues/30/page18.html
_________________ На небе Бог,на Земле Россия.
|
| 17 дек 2024, 21:34 |
|
 |
|
paralay
Администратор
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46 Сообщений: 12927 Откуда: Нижний Новгород
|
 Re: F-22A Raptor
Цитата: Стоит отметить, что у серийного F-22 некоторые топливные баки деактивированы для экономии затрат во время EMD, при этом самолет имеет положения для килевых и седловидных баков (седловидные баки могут быть A-3L и A-3R). Цифра внутреннего топлива в 20 649 фунтов (9 366 кг), вероятно, включает эти деактивированные баки, а также некоторое количество неиспользуемого топлива в системе. В настоящее время используемое топливо составляет около 18 000 фунтов (8 165 кг). https://www.secretprojects.co.uk/thread ... ost-734190
_________________ "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
|
| 19 дек 2024, 18:19 |
|
 |
|
paralay
Администратор
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46 Сообщений: 12927 Откуда: Нижний Новгород
|
 Re: F-22A Raptor
Двигатель
Вложения:
P&W_F119_dimensions_004e.png [ 428.21 Кб | Просмотров: 166 ]
_________________ "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
|
| 24 дек 2024, 20:44 |
|
 |
|
lazutchik
Зарегистрирован: 30 апр 2014, 18:08 Сообщений: 352
|
 Re: F-22A Raptor
Смешные размеры на входе. Диаметр входа 940 мм (37 inch), а не 36 inch. Короче, как у семейства 117. То есть, наоборот у 117 как у F119. Плюс - минус...
_________________ Горыныч - ИМБА. "ОНФП" - Опять Новые Физические Принципы.
|
| 25 дек 2024, 05:04 |
|
 |
|
Невский
Зарегистрирован: 10 ноя 2024, 10:31 Сообщений: 299
|
 Re: F-22A Raptor
А сколько у 51-го двигателя?
|
| 25 дек 2024, 06:41 |
|
 |
|
krane
Зарегистрирован: 29 окт 2023, 14:18 Сообщений: 926
|
 Re: F-22A Raptor
Диаметр двигателя стараются максимально уменьшить для уменьшения сопротивления.
|
| 25 дек 2024, 12:16 |
|
 |
|
paralay
Администратор
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46 Сообщений: 12927 Откуда: Нижний Новгород
|
 Re: F-22A Raptor
Невский писал(а): А сколько у 51-го двигателя? 1140 мм в "шапке" форума есть ссылка: paralay_tab там основные данные
_________________ "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
|
| 25 дек 2024, 17:50 |
|
 |
|
Невский
Зарегистрирован: 10 ноя 2024, 10:31 Сообщений: 299
|
 Re: F-22A Raptor
paralay писал(а): Невский писал(а): А сколько у 51-го двигателя? 1140 мм в "шапке" форума есть ссылка: paralay_tab там основные данные Т.е. ВЗ будут под него менять? Может и капоты заменят на трапеции...
|
| 26 дек 2024, 21:11 |
|
 |
|
BBCRF
Зарегистрирован: 29 янв 2023, 11:35 Сообщений: 605
|
 Re: F-22A Raptor
|
| 08 янв 2025, 20:35 |
|
 |
|
paralay
Администратор
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46 Сообщений: 12927 Откуда: Нижний Новгород
|
 Re: F-22A Raptor
Невский писал(а): Т.е. ВЗ будут под него менять? Полагаю они изначально сделаны под этот двигатель, а излишки стравливали, благо есть куда
_________________ "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
|
| 09 янв 2025, 16:29 |
|
 |
|
Невский
Зарегистрирован: 10 ноя 2024, 10:31 Сообщений: 299
|
 Re: F-22A Raptor
paralay писал(а): Невский писал(а): Т.е. ВЗ будут под него менять? Полагаю они изначально сделаны под этот двигатель, а излишки стравливали, благо есть куда Тогда понятно, почему капоты выглядят такими переразмеренными. Не удивлюсь, что и трехконтурники влезут.
|
| 11 янв 2025, 05:29 |
|
 |
|
paralay
Администратор
Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46 Сообщений: 12927 Откуда: Нижний Новгород
|
 Re: F-22A Raptor
_________________ "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
|
| 19 янв 2025, 20:40 |
|
 |
|
Саморез
Зарегистрирован: 01 июн 2020, 21:35 Сообщений: 115
|
 Re: F-22A Raptor
paralay писал(а): Невский писал(а): А сколько у 51-го двигателя? 1140 мм в "шапке" форума есть ссылка: paralay_tab там основные данные У вас буквально есть доступ к разрезу этого двигателя, но почему-то упорно продолжаете грызть кактус 
|
| 20 янв 2025, 18:09 |
|
 |
|