Обязательно будет, но подъёмной силы будет больше
Относительная толщина профиля в сечении по внешнему краю отсека 7%
У Т-4МС 6.1%, в принципе и тут до 6% профиль можно ужать

Ракета К-172 в моей модели есть?

А почему такая модель в Ле-Бурже в 1989 г. обозначена как Су-51, а не МиГ?

Прототип один - Т-60С ОКБ Сухого, но тут общего наверное только внешность

Передний наплыв крыла по типу Ту-160 смотрится менее "изящно", чем наплыв Су-34. Хочется верить, что Самойлович делал красивую машину. И как раз, "голова" Су-34 смотрится не совсем пропорционально на Су-34, а на 70.1 смотрится на много естественнее.

С таким острым наплывом внешние отсеки не получатся достаточно объёмными

Согласен, но уж очень красиво получилось на картинке Йозефа Гациала.

Если отсеки немного сделать трапецией, то впихнуть можно. На топливо, правда места не останется, но можно как на F-105 баки на концах повесить!)

Острый наплыв безусловно предпочтительнее, и с точки зрения вихреобразования и со стороны стелс-характеристик. Но в моей компоновке не выходит.
Передний шпангоут отсека на дистанции 11000 мм, задний шпангоут отсека 20000 мм

Красные плоскости - на указанных Вами дистанциях. Я немного опустил вниз кромку крыла. Профиль шпангоутов виден на виде спереди. Разумеется, на правду не претендую, но хочется более "красивых" форм.

У нас есть тестовая картинка, можно будет сравнить

Это как-то далеко от идеала(

Идеал нарисован на глаз, а тут как бы чертёж

Никогда не понимал, зачем на этом рисунке «металлическая» вставка в вертикальный стабилизатор, однако сама картинка хороша как референс для общей окраски самолета, я с нее срисовывал(хоть и не закончил до конца). Еще раз хотел бы поблагодарить Паралая за 3-д модель.

Я её рисовал очень давно, хотел наполнить картинку большим количеством элементов для пущей реальности
Подобный элемент есть на киле МиГ-31М, естественно он не металлический, а радиопрозрачный, под ним видимо антенна

Перенёс сечение пассажирского варианта, отсеки надо поднимать

Передняя кромка наплыва

Никто такую ГЧФ не будет делать у перехватчика. Либо 1 летчик либо тандем

Рулит не лоб, а удлинение, здесь с этим всё в порядке
Даже МиГ-31 мог быть таким, хотя и не перехватчик, в данном случае

Но в итоге стал тандемным. Как и Т-4, хоть он не перехватчик. Ужались до двух метров диаметра фюзеляжа, если память не изменяет, на ракетоносце, хотя и удлинение было.

В Т-4 не развернёшься
Попытки же были, например на F-111 и не зашла она не потому, что кабина не обеспечивает обзор, там другие причины. МДП же "дальний", 11000 км перегоночной заявлено, а это 11 часов полёта. Минимально возможные удобства для экипажа надо создать, тем более возможность такая есть

Продолжаю рисовать. Отсек ушел в фюзеляж практически полностью. Формы "чемоданные", но острая кромка получается.
Даже шасси влезают с 4х колесными тележками с уборкой параллельно полету, но с диаметром колес поменьше (как у Су34).

Отлично

Я бы убрал подобие хвостовой балки, выходящей из киля, то, как сделана задняя часть на модели Паралая, выглядит, по-моему мнению, лучше.

Так, там, вроде как, тормозной парашют должен быть...?

Пётр Бытовский рисовал так

Эскиз не обязан содержать подробности. А покрышки беречь нужно - они и в Советском Союзе были дорогие. Реверс на 20ке не предусмотрен - значит нужно искать место под парашют.

На виде спереди на эскизе, нос скорее всего опущен, но нижняя часть фюзеляжа должна, по логике, быть несущей и предположительно за одно с крылом.

Получил 3Д скан места под фонарь от модели Су-34 - фонарь подходит. Нужно теперь поверхности фюзеляжа подгонять. Думал в нос кусок от модели Су-34 целиком поставить, но не получится(.
Интересно, Су-34 получился как самостоятельное решение или по остаточному принципу - то, что не вышло как отдельный самолет, хотя бы было использовано для модернизации Су-27? Сам Су-34 когда в первый раз увидел в 90х произвел впечатление чего-то красивого, но несуразного.

Для сравнения в одном масштабе

Насколько известно, кабина Су-34 не от этой машины, а следующей итерации проекта - изд.54С. Страна в одночасье утратила более 60 % своего потенциала и хотелки военных пришлось радикально урезать. Поэтому вместо дальнего бомбардировщика взлётным весом 100 тонн, оплатили фронтовой, да и тот спустя много лет