Тим МАРТИН
23 февраля 2023 г., 16:23

БЕЛФАСТ — В недавно опубликованном годовом отчете шведских вооруженных сил за 2022 год изложен ряд операционных и производственных трудностей, с которыми сталкивается скандинавская нация, в том числе нехватка цепочки поставок и кризис пилотов, в результате чего налет истребителей Gripen сократился почти на 12 процентов по сравнению с 2021 годом. .

Согласно отчету, в течение 2022 года война на Украине и нехватка поставщиков напрямую привели к проблемам с техническим обслуживанием военной техники и возникновению «серьезных отклонений от поставок», таких как задержка нового корабля радиотехнической разведки HSwMS Artemis.

«Приняты масштабные меры в связи со специальными решениями правительства с финансовыми надбавками… а также в связи с выделением средств на повторное приобретение [замену] техники, на которую распространяется помощь Украине….однако война в Украине и другие производственные условия, такие как нехватка компонентов и сырья, негативно сказываются на материалах [поставках] и производстве», — говорится в документе, опубликованном 22 февраля.

Нехватка пилотов привела к тому, что в 2022 году шведские ВВС зафиксировали на 1363 летных часа меньше для своих сил Gripen по сравнению с 11 727 часами в 2021 году . переломный момент для шведской и европейской безопасности и безопасности, основанной на правилах».

Источниками проблемы конкретно названы нехватка командиров воздушных боев, борттехников и пилотов, а также 30 летчиков, находящихся в учебных отпусках.

«В 2022 году увольнения не оказали существенного влияния на выполнение основных задач, однако возможности ВВС по продолжению подготовки и содержания боевых частей значительно снизились», — говорится в сообщении. «Если отпуск будет продолжаться с течением времени, то и боеспособность воинских частей будет снижаться, в первую очередь в отношении способности решать основные задачи, но и в отношении боеспособности».

Что еще более многообещающе, продолжение поставок запасных частей и запасных частей Gripen, пересмотр соглашений с поставщиками и строительство новой мастерской на крыле ВВС F-17, как утверждается, удовлетворяет «запланированные потребности» до 2025 года.

В декабре 2022 года Saab получила контракт на сумму 500 миллионов шведских крон (48 миллионов долларов) на модернизацию парка самолетов Gripen C/D ВВС Швеции, чтобы они могли оставаться в эксплуатации до 2035 года. Стокгольм также согласился приобрести 60 более совершенных самолетов Gripen E.

20220826_111027_868_8б
НАЗЕМНАЯ ВОЙНА, СПОНСИРУЕТСЯ
Гиперзвук в масштабе: что требуется с точки зрения технологий, производства и талантов
Обеспечение воздушно-реактивных и планирующих гиперзвуковых двигателей требует целостного подхода для удовлетворения уникальных потребностей каждой системы в скорости.

От ПРОРЫВА ОБОРОНЫ
Другие источники беспокойства

Gripen — не единственный авиационный объект, вызывающий опасения. Согласно отчету вооруженных сил, более низкая доступность шведского Transportflyg Tp 84 (транспортный самолет C-130 Hercules) в 2022 году была вызвана тем, что самолет оставался в Lockheed Martin «дольше, чем планировалось».

Точно так же нехватка технического персонала привела к «негативному» влиянию на наличие парка вертолетов 15 (военный вариант Agusta A109).

Ссылка на «нисходящую» доступность также делается в отношении вертолета 14E, версии для наземных операций шведского самолета NH90, программа, которая была отменена в ноябре 2022 года и в которой также будут заменены морские версии (вертолет 14F) вертолета.

230223_IDEX_big_tank_Ferran
рекомендуемые
Достопримечательности IDEX 2023: День 4
От турецких бронированных машин до китайских бронежилетов — некоторые из множества оборонных изделий, представленных на выставке IDEX 2023.

Ли ФЕРРАН

Ряд «текущих ремонтов» и ремонтов вынудили танки и боевые машины шведской армии также снизить уровень готовности.

Несмотря на такой вывод, в отчете упоминается, что приобретение и ввод в эксплуатацию новых наземных транспортных средств означает, что «возможности для наращивания эксплуатационных мощностей» в будущем будут увеличиваться.

Возможности наземного базирования были значительно расширены в 2022 году, когда Швеция получила четыре зенитно-ракетных комплекса Patriot, сообщает шведский новостной сайт Local. Годовой отчет касается поставки только трех единиц. Отремонтированные боевые бронированные машины CV90 и основные боевые танки Leopard 2A5 (122 танка на вооружении Швеции) продолжались в течение года, отмечается в документе.

Модернизация военно-морского флота также включала в себя модернизацию двух корветов среднего возраста — HMS27 Sundsvall и HMS Gävle.

Экспорт возможностей

Попытки заключить экспортные контракты на военную технику шведской разработки в прошлом году сократились в «масштабе» из-за войны на Украине, но вооруженные силы оказали поддержку кампаниям Gripen, ориентированным на новый бизнес с Чехией, Венгрией и Таиландом. В марте 2022 года этот самолет проиграл истребителю пятого поколения F-35A компании Lockheed Martin в рамках канадского проекта Future Fighter Capability Project стоимостью 19 миллиардов долларов (15 миллиардов долларов США).

Также была оказана экспортная поддержка для замены подводных лодок класса Walrus в Нидерландах. Как ранее сообщал Breaking Defense, Saab Kockums, Naval Group и ThyssenKrupp Marine Systems должны представить свои предложения летом 2023 года после публикации запроса котировок Министерством обороны Нидерландов в 2022 году.

«В течение первого квартала [2022 года] шведские вооруженные силы завершили экспортную поддержку BAE Bofors в отношении Archer [155-мм самоходная гаубица] в рамках испытаний и оценки в США», — говорится в сообщении.

«Глава [шведской] армии, глава военно-морского флота и глава военно-воздушных сил участвовали в многочисленных поездках, визитах и ​​видеоконференциях, связанных с поддержкой экспорта в 2022 году».