Вроде, каждый "лишний" килограмм - это ещё два килограмма, один из которых на планер+двигатель, а другой - на топливо. 20кг - это как-то, гм...

не моя раскладка.

Из статьи на airwar.ru про су-27: "Еще на ранних стадиях разработки Т-10 начальником отдела проектов О.С.Самойловичем были получены неутешительные данные по увеличению взлетной массы истребителя при использовании новых систем оборудования: расчеты показывали, что увеличение массы бортового радиоэлектронного оборудования на 1 кг влекло за собой увеличение взлетной массы всего самолета на целых 9 кг! Для двигателя и самолетных систем эти показатели составляли соответственно 4 и 3 кг. "

Всеми любимая Мурзилка Звезда разразилась серией весьма интересных интервью. Среди них есть интервью с генеральным директором Российской самолетостроительной корпорации «МиГ» Ильей Тарасенко.

Ему задали вопросец о потенциальной легкой пятерке от МиГа. Он ответил что они будут продвигать двух двигательный вариант.



Вопрос знатокам - а двигатель-то какой? Мне виделся легкий истребитель как Гриппен с одним Изделием 30. Тон 7-8 пустой, тон 10 с типичной нагрузки. А как с двумя? Разрабатывать новый? Или РД-33МКК+++?

Когда человек касается мочки уха, он врёт.


Изделие 30 для Грипена великовато. J-10 как пример.


Найти лоха потенциального заказчика типа Индии. И за его счёт разработать новый. Ибо бесконечно вылизывать РД-33 нереально.

Да будьте вы реалистами, господа! Какая пятерка от МигА? Через пять лет либо ишак умрет, либо падишах сдохнет... Вас накачали пропагандистскими мемами, как то: ПАК ДА, ПАК ДП, ЛФИ МиГ, Охотник Б, СБВ (скоростной боевой вертолет) и.т.д. А вы задайтесь вопросом: А движки для них хоть кто-то сейчас хоть в стадии НИР делает? ВООООТ! Думайте!

Движки есть для всех, кроме ПАК ДП.
ЛФИ с двумя 10-тонниками - это уже СФИ, и он нах не нужен.

А чтобы вы тут не скучали, жирно вас всех протроллю... Через пять лет великий китайский народ освоит ВСЕ технологии производства авиадвигателей 5-го поколения, и первый начнет производство ПуДД... И уже матушка-россия будет просить у великого южного соседа помочь ей в авиации... Увы. Но вы запомните этот мой пост 26.08.2017.

У вас от лопаты воняет сильно. И не лень же человеку без остановки набрасывать навоз на вентилятор. Ах да... в той же стране кроме навоза то и нет уже ничего.

Не лень, малыш. Когда ты под стол ходил, я уже институт заканчивал. На кого работаешь? На олигархический режим? Работай. Слизывай крошки, которые тебе дают. Удачи, парень, через 20 лет тебе станет стыдно.

ПуДРД не годится для авиации, это - двигатели для космоса (ракет-носителей).
Что касается того, как китайцы все освоят...
Они до сих пор мучаются со СПЛАВАМИ для лопаток, хотя весь мир знает, что любые сплавы там не годятся, ибо сплав не может образовать неразрывный монокристалл...
А к разработке технологий получения кошерных интерметаллидных соединений (того же алюминида титана) они еще и не приступали...

А к разработке технологий получения кошерных интерметаллидных соединений (того же алюминида титана) они еще и не приступали...

Ога. Вы правы. Но они их КУПЯТ. Understandable?

Создается впечатление, что они не знают, на хрена интерметаллиды вообще нужны
Ну, им еще долго учиться газодинамике, рассчету двигателей, а если (даже не когда) они научатся делать интерметаллиды, им надо будет учиться делать лопатки и детали турбин из них, а именно - выращивать их зацело, как единый неразрывный монокристалл, путем направленной кристаллизации в магнитном поле.

А потом надо будет учиться выращивать то же самое, но с замещением молекул интерметаллидов молекулами рения или рутения в ключевых узлах кристаллической решетки...

Короче, им еще долго все "покупать"

Да, да.
Представлен двигатель для перспективных ракет-носителей.
Детонационники для авиации тоже разрабатывают, но не пульсирующие.
Инфа есть на этом форуме в соответствующей ветке.

Вы ошибаетесь. Есть презентация Марчукова от 2013 года, к сожалению, у меня ссылки нет, но в сети где-то есть. Cпросите у paralay.

На этом форуме, в ветке про детонационники есть презентации посвежее

ПАК ДА, ПАК ДП, ЛФИ МиГ, Охотник Б вполне можно создать на основе Изделия 30 для ПАК-ФА.

Вот тебе 15 копеек и не вчем себе не отказывай!

Всё хорошо, только начинку МиГ-35 только сначала надо запилить, чтобы потом её допиливать.

Дедуля, поберег бы себя. А то от старости то маразам и желчь вытекает... Спокойнее надо быть и к соседним странам, тем более Великим странам испытывать уважение а не мелочную бессильную злобу.

Планер фигня. Глагне - движокъ. С движкаме в России всегда затык был. Вон, Изделие 30 всё никак не выходит.


Если нужен лёгкий и двухдвигательный, надо опять двигатель соответствующий.


64-й из нерезиновска пишет, так-то ))))

Простите за любопытство ,а это не ваш друг продал узкоглазым товарисчам 50 летний труд института по электризации космических аппаратов ? А то просто со стороны смотрится так ,что ускогазые вас финансируют. Больно уж старательно вы их жопу нализываете... Как-то так.

ВК-10 ВК-12. ВК-10 6т. \ 10т., ВК-12 8т.\ 12т. .Так как за двигатель будет отвечать ОДК а не "Климов" , все технические решения и технологии переползут на эти изделия .

ты про примейра? Или это не очепятка, а просто ошибка?


охотник взлетной массой до 10 тонн увенчать двиглом с форсажной тягой за 15 тонн? А зачем? Для бла, с учетом их применения в первую очередь как недорогой малозаметной платформы для доставки асп на рубеж пуска - оно как-то откровенно избыточно. Примерно как наличие предметного столика, окуляров, тубуса и прочих элементов конструкции микроскопа на рукояти молотка.
Про лфи - да, было б интересно. Но всё на одном двиге - не верю, да и небезопасно... одна диверсия - и всё самолётостроение страны встало.

Нет. Оба местные.


Не скажи. А если сделать из него воздушного бойца, расчищающего небо и ловко уворачивающегося от ракет противника?
Впрочем, форсажная камера не приварена же к Изд.30


Для этого существует диверсификация производства и стратегические запасы. И ещё неплохо было бы иметь двух претендентов на роль двигателя для ПАК-ФА

Никто не говорил.
Все говорили про сверхзвуковой беспилотный ИБ 20-тонного класса с максимальной унификацией с Су-57, включая двигатель.
Поэтому были мысли о том, что Охотник-Б - это и есть новый ЛФИ в пару к тяжелому Т-50.

gadeshi
Макет на фото ни разу не сверхзвуковой
viewtopic.php?p=554509#p554509