Текущее время: 06 фев 2025, 01:23

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 114 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
 Бомбардировщики 
Автор Сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
Сообщение Re: Бомбардировщики
В одном строю:

phpBB [video]

_________________
АД для других РАЙ


11 фев 2021, 00:18
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 25 янв 2019, 03:50
Сообщений: 2201
Сообщение Re: Бомбардировщики
Макет Т-4


14 апр 2021, 05:56
Профиль Отправить личное сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
Сообщение Re: Бомбардировщики
phpBB [video]

_________________
АД для других РАЙ


14 апр 2021, 11:19
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 04 мар 2010, 23:00
Сообщений: 12666
Сообщение Re: Бомбардировщики
кстати, в ролике хорошо видно, что на форсированных виражах пго отклонено вниз.
Как раз та самая согласованная работа ССС, о которой я писал где-то с год-два назад и с чем спорил эльдорадо.

_________________
.-.. .. -. ..- -..- / .-- .. .-.. .-.. / .- ... ... .. -- .. .-.. .- - . / -.-- --- ..- -.-.--
«2% людей — думает, 3% — думает, что они думают, а 95% людей лучше умрут, чем будут думать.»
— Бернард Шоу


16 апр 2021, 16:07
Профиль Отправить личное сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54
Сообщений: 11518
Откуда: такие только берутся
Сообщение Re: Бомбардировщики
bredych писал(а):
и с чем спорил эльдорадо

а за базар ответишь, балаболка?

У меня твоя картинка сохранена если что :roll:

_________________
Полезные ссылки на форуме:
F.A.Q. про Т-50, даты, планы и т.п.
Интервью Чепкина про двигатель 5-го поколения
"Сатурн" выходит из-за туч — про 117, 11С и т.д.


16 апр 2021, 18:08
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 25 янв 2019, 03:50
Сообщений: 2201
Сообщение Re: Бомбардировщики
Vaal писал(а):
Fencer 2 писал(а):
Макет Т-4

Похож на Валькирию. Или Валькирия на него, хз.

http://www.airwar.ru/enc/bomber/t4.html


19 апр 2021, 05:37
Профиль Отправить личное сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
Сообщение Re: Бомбардировщики
phpBB [video]

_________________
АД для других РАЙ


19 апр 2021, 12:56
Профиль Отправить личное сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
Сообщение Re: Бомбардировщики
phpBB [video]

_________________
АД для других РАЙ


19 апр 2021, 13:06
Профиль Отправить личное сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
Сообщение Re: Бомбардировщики
phpBB [video]

_________________
АД для других РАЙ


04 окт 2021, 21:43
Профиль Отправить личное сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
Сообщение Re: Бомбардировщики
Навеяно обсуждением в вертолетной теме :arrow: viewtopic.php?p=664288#p664288

Первое бомбометание в 10 орап проводилось в 1979 году, т.е. через год после начала эксплуатации самолета. Перед выполнением задания был проведен большой перечень работ по регулировке и настройке оборудования самолета. Планировалось проводить так называемое навигационное бомбометание (т.е. в автоматическом режиме). Поэтому самой ответственной операцией была настройка комплекса «Пеленг-ДМ», особенно настройки инерциальной системы и доплеровского измерителя скорости и угла сноса ДИСС-7, позволяющие точно выводить самолет на цель. Работы эти занимали значительный промежуток времени. На летные дни, во время которых проводились бомбометания, из технико-эксплуатационной части полка выделялись специальные автомобили с ремонтным фондом по всем специальностям. Для работы по полигону отводилось определенное время, и отказы авиатехники, если таковые возникали, необходимо было устранять в кратчайшие сроки.
Процедура подготовки и выполнения бомбометания на МиГ-25РБ заключалась в следующей последовательности операций:

- Самолет перед вылетом устанавливался на геодезически оборудованную стоянку с двумя-тремя ориентирами на удалении не менее 2 км, координаты которых были известны
- Разведчик готовился к вылету специалистами по всем специальностям: заправлялось топливо, вводилась программа в ЦВМ
- Подвешивались бомбы
- По окончании заправки и подвески, с помощью геодезического прибора (теодолита) с точностью 3° определялись географические координаты места стоянки самолета и стояночный курс самолета. Полученные данные вводились в ЦВМ
- Летчик обязан был в кратчайшие сроки запустить двигатели, вырулить на старт, руководитель полета должен был давать самолету «зеленую» улицу, чтобы не накапливались ошибки в определении координат самолета инерциальной системой
- После взлета самолет выходил на заданный маршрут. При подлете к цели, но не ближе 120 км от нее отключалась коррекция координат местонахождения самолета от радиотехнической системы навигации.
- На удалении 90 км от цели по речевому информатору от ЦВМ поступала команда «Включи вооружение» и начинало мигать табло с аналогичной надписью.
- Летчик производил включение необходимого оборудования и контролировал положение самолета на боевом курсе
- На дальности 40±2 км (в зависимости от высоты и скорости полета) летчик получал команду «Сброс». При этом бомбы начинали автоматически сбрасываться, но летчик должен был продублировать сброс нажатием на боевую кнопку.
- Возврат на свой или один из трех запрограммированных на земле запасных аэродромов мог производиться в автоматическом или ручном режиме.

Технологическое время подготовки одного самолета к повторному вылету составляло 1 час 20 минут, а эскадрильи 7 часов 30 минут.
Первые бомбометания были успешными. Полк получил оценку 4,3.
Для воздушного фотографирования или радиолокационной разведки небольшие отклонения по курсу большого влияния не оказывали, но при полетах на бомбометание необходима высокая точность наведения самолета на цель. Основным способом бомбометания с МиГ-25РБ было навигационное бомбометание. Ведь на самолете даже не было бомбардировочного или стрелкового прицела. Нормативы такого бомбометания с применением системы «Пеленг-ДМ» составляют: оценка «отлично» при отклонении от цели 800 м, оценка «хорошо» при отклонении от цели 1600 м, оценка «удовлетворительно» при отклонении от цели 2400м. Для самолетов оснащенных системой «Пеленг-2» (МиГ-25РБШ, РБФ, РБТ) и «Пеленг-2М» (МиГ-25РБМ) нормативы соответственно составляли 400,800 и 1200 м.
Следует отметить, что ошибки по дальности и по курсу при бомбометании имели разную величину и для системы «Пеленг-ДМ» составляли ±820 м по дальности и ±1750 м по курсу. С учетом нормативов и возможностей системы «Пеленг-ДМ» бомбометание полки выполняли почти всегда с оценками хорошо и отлично. Для бомбометания такие отклонения были очень большими и результаты такого применения с военной точки зрения были весьма и скромными. Возможно, что в период глобальной войны (к которой в тот период и готовились) этот недостаток предполагалось компенсировать применением ядерных бомб.


:arrow: http://www.airforce.ru/aircraft/mikoyan ... age_07.htm

P.S. система Пеленг-2 работала по радио, то есть имела точность коррекции на уровне современной GPS.

_________________
АД для других РАЙ


05 май 2022, 12:21
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 26 июл 2014, 13:58
Сообщений: 590
Сообщение Re: Бомбардировщики
Определялись географические координаты с точностью 3 гр?!


05 май 2022, 14:00
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 04 мар 2010, 23:00
Сообщений: 12666
Сообщение Re: Бомбардировщики
думаю, имелись в виду 3 секунды, но переводчик как известно тупой и т.д.

Цитата:
система Пеленг-2 работала по радио, то есть имела точность коррекции на уровне современной GPS.

шозабред?!?

Цитата:
цифровой прицельно-навигационным системой «Пеленг-Д», («Пеленг-ДМ», «Пеленг-2»), включающей ИНС с коррекцией от доплеровского измерителя ДИСС-3 (на поздних модификациях - ДИСС-7) и цифровую ЭВМ ЦВМ-10-155 «Орбита». Бомбардировочная система «Пеленг» позволяет производить автоматический сброс бомб свободного падения (до 10 штук) массой до 500 кг по заранее заданным координатам.

1. ИНС на механических гироскопах и акселерометрах имела очень ограниченный период времени до ухода. Смысл работы примитивен: ускорения и повороты ловятся, интегрируются до скорости по времени, после чего еще раз интегрируются по скорости до вектора смены координат относительно начальной площадки.
2. ДИСС - это банально 4 "радиовысотомера", направленных под углом к линии полета. Они замеряют величину допплеровского сдвига относительно 4 пятен, из чего (зная угол относительно оси самолета) выводится путевая скорость и угол сноса в каждый текущий момент. Технически могу расписать, но это детсад, любой гугл подскажет.
Данные по вектору скорости интегрировались БЦВМ в инкрементальную смену координат относительно известной точки и по факту это просто автоматизировалась работа штурмана по счислению маршрута.

Учитывая округления и точность измерения установки, учитывая ширину луча, учитывая округления при расчетах на ограниченном железе, и накопления ошибки по времени - точность в километр вполне достойная.
У гражданских со всеми их 3 автопилотами на лазерных инерциальных платформах с лет 20 назад RNP 1 собственной ИНС обеспечивалось в течение только 1 часа после вылета, позже поправки от наземных маяков считались точнее.

а вы тут хню гоните про "на уровне жпс"...

_________________
.-.. .. -. ..- -..- / .-- .. .-.. .-.. / .- ... ... .. -- .. .-.. .- - . / -.-- --- ..- -.-.--
«2% людей — думает, 3% — думает, что они думают, а 95% людей лучше умрут, чем будут думать.»
— Бернард Шоу


05 май 2022, 17:50
Профиль Отправить личное сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
Сообщение Re: Бомбардировщики
Цитата:
Следует отдать должное промышленности – с приходом на вооружение системы «Пеленг-2» появилась возможность, используя коррекцию перед целью от радиотехнической системы дальней навигации, уменьшить отклонение до ±20 м.


Не понятно, что тут вызывает удивление ?

_________________
АД для других РАЙ


05 май 2022, 19:16
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 04 мар 2010, 23:00
Сообщений: 12666
Сообщение Re: Бомбардировщики
Рсдн НЕ пеленг.
Учите матчасть, а не зафлуживайте страницы невежеством.

_________________
.-.. .. -. ..- -..- / .-- .. .-.. .-.. / .- ... ... .. -- .. .-.. .- - . / -.-- --- ..- -.-.--
«2% людей — думает, 3% — думает, что они думают, а 95% людей лучше умрут, чем будут думать.»
— Бернард Шоу


05 май 2022, 19:30
Профиль Отправить личное сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
Сообщение Re: Бомбардировщики
Цитата:
Цифровая прицельно-навигационная система Пеленг-2

_________________
АД для других РАЙ


05 май 2022, 21:05
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 04 мар 2010, 23:00
Сообщений: 12666
Сообщение Re: Бомбардировщики
А кроме гуглинга еще можно было б что-то по теме понимать...

_________________
.-.. .. -. ..- -..- / .-- .. .-.. .-.. / .- ... ... .. -- .. .-.. .- - . / -.-- --- ..- -.-.--
«2% людей — думает, 3% — думает, что они думают, а 95% людей лучше умрут, чем будут думать.»
— Бернард Шоу


05 май 2022, 21:16
Профиль Отправить личное сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27
Сообщений: 24225
Откуда: Смолевичи
Сообщение Re: Бомбардировщики
Выше все изложенно :arrow: viewtopic.php?p=664527#p664527

_________________
АД для других РАЙ


05 май 2022, 21:56
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 04 мар 2010, 23:00
Сообщений: 12666
Сообщение Re: Бомбардировщики
если б вы еще понимали, ЧТО там изложено, а не несли пургу своими идиотскими ремарками.

_________________
.-.. .. -. ..- -..- / .-- .. .-.. .-.. / .- ... ... .. -- .. .-.. .- - . / -.-- --- ..- -.-.--
«2% людей — думает, 3% — думает, что они думают, а 95% людей лучше умрут, чем будут думать.»
— Бернард Шоу


06 май 2022, 00:39
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 25 янв 2019, 03:50
Сообщений: 2201
Сообщение Re: Бомбардировщики
3МС-2 из 40 полка, дозаправка от 3М из «Нормандии» (подарок моему отцу на 40 - летие от экипажа, ком-ру 3МС-2, бн 48 (если не изменяет склероз), снимок сделан на афп, Чукотка, в р-не пр. Лонга 01.1968)) https://aviaforum.ru/threads/spotting-s ... 0/page-565
Изображение
Изображение


15 авг 2022, 09:01
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 26 июл 2014, 13:58
Сообщений: 590
Сообщение Re: Бомбардировщики
Я их в детстве еще застал в Энгельсе. Величественные летаблы.


16 авг 2022, 06:44
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 25 янв 2019, 03:50
Сообщений: 2201
Сообщение Re: Бомбардировщики
Одни из самых засекреченных https://aviaforum.ru/threads/obscheisto ... st-3281914


13 окт 2022, 05:34
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 25 янв 2019, 03:50
Сообщений: 2201
Сообщение Re: Бомбардировщики
Пентагон 2 декабря впервые покажет свой новый стратегический бомбардировщик B-21 https://www.aex.ru/news/2022/11/25/250570/
Спойлер: Показать
25 ноября 2022 г., AviaStat.ru – Соединенные Штаты 2 декабря официально представят прототип разрабатываемого нового стратегического бомбардировщика B-21 Raider. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на американское Стратегическое командование.

"В следующую пятницу впервые будет показан стратегический бомбардировщик B-21 Raider", - говорится в сообщении.

Демонстрация нового стратегического стелс-самолета, способного нести ядерное оружие, пройдет в ходе церемонии на 42-м заводе ВВС США в городе Палмдейл, штат Калифорния.

Как следует из данных Пентагона, первый американский стратегический стелс-бомбардировщик B-21 нового поколения планируется ввести в оперативный состав ВВС США в середине 2020-х годов.

Первый испытательный полет нового стелс-бомбардировщика B-21 Raider будет проведен в 2023 году.

В настоящее время в США в той или иной стадии сборки находятся шесть стратегических бомбардировщиков B-21 Raider.

По имеющимся данным, техника и оборудование самолетов уже прошли предварительное компьютерное тестирование. В предстоящие месяцы будут проводиться наземные испытания работы двигателей.

В июле прошлого года ВВС США уже опубликовали первое официальное изображение перспективного стратегического стелс-бомбардировщика B-21 Raider, разрабатываемого по схеме "летающее крыло".

Стратегический бомбардировщик нового поколения B-21 Raider, разрабатываемый компанией Northrop Grumman для ВВС США, обладает значительной бомбовой нагрузкой, малозаметностью и способен нести как обычные боеприпасы, так и ядерное оружие.

Детальные технические характеристики B-21 строго засекречены.

Самолет предназначен для пополнения существующего парка американских стратегических бомбардировщиков B-1 Lancer, B-2 Spirit и B-52 Stratofortress, а в перспективе - их замены. ВВС США планируют получить не менее 100 самолетов B-21 Raider общей стоимостью $80 млрд.

Первая эскадрилья B-21 Raider будет размещена на авиабазе Элсуорт (штат Южная Дакота). Затем эти бомбардировщики также будут размещены на авиабазах Уайтмен (штат Миссури) и Дайесс (штат Техас).

19FOURTYFIVE: ОПРЕДЕЛЕНЫ ЗАДАЧИ НОВОГО БОМБАРДИРОВЩИКА B-21 RAIDER https://www.aviaport.ru/digest/2022/11/25/736329.html
Спойлер: Показать
Представители Northrop-Grumman и Пентагона за неделю до официальной презентации "самолета, который изменит все", B-21 Raider раскрыли цели создания нового бомбардировщика.

Издание ожидаемо сообщило, что B-21 разрабатывается для возможного вооруженного конфликта с Китаем. Производитель учитывал при создании бомбардировщика возможности ПВО Китая, которые должен преодолевать Raider, а также растущую оборонную мощь НОАК.

Вооруженные силы Китая растут не по дням, а по часам. Количество истребителей-невидимок увеличивается с каждым месяцем, а новые военные корабли производят очень высокими темпами. ВВС США надеются, что B-21 сможет прорваться через ПВО Китая, нанести удар и вернуться на базу - пишет издание 19FourtyFive.

Оправдает ли новый бомбардировщик ожидания Пентагона - пока неясно. По мнению экспертов издания, сейчас все основные ВВС мира находятся в переходном периоде к истребителям пятого поколения и соответствующим системам ПВО. Наблюдается тенденция развития беспилотного военно-воздушного флота, который будет играть все большую роль в грядущих конфликтах.

Передовая электроника B-21 позволят стать ему ведущим самолетом в составе беспилотной эскадрильи, которая будет осуществлять разведку, целеуказание и корректировку нанесения ударов с бомбардировщика. Такая схема работы самолета в качестве командного пункта роем беспилотников уже отрабатывается на истребителях пятого поколения F-35.

В США высоко оценивают боевой потенциал бомбардировщика, но выражают опасения по вопросу стоимости B-21. По оценкам командования ВВС США, Пентагон способен закупить не более сотни новых самолетов, тогда как для обеспечения стратегической безопасности страны с учетом старения существующего парка бомбардировщиков необходимо вдвое больше "Райдеров".


28 ноя 2022, 04:29
Профиль Отправить личное сообщение

Зарегистрирован: 25 янв 2019, 03:50
Сообщений: 2201
Сообщение Re: Бомбардировщики
ВВС США запрашивают более $73 млрд для бомбардировщика B-21 и ракеты Sentinel https://www.aex.ru/news/2023/3/21/255006/
Цитата:
21 марта 2023 г., AviaStat.ru – ВВС США запрашивают более $73 млрд в рамках нового пятилетнего плана расходов для разработки и закупки нового бомбардировщика B-21, а также новой межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Sentinel. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство Bloomberg.

Как отмечается в имеющемся в распоряжении агентства документе, предполагаемые расходы на разработку и закупку B-21 в период до 2028 финансового года составят $35 млрд. Прогнозируемые затраты на разработку МБР Sentinel составят $38,5 млрд, пишет Bloomberg. Предполагаемая дата поставки ракеты на вооружение - май 2029 года.

США представили B-21 в декабре 2022 года. Он призван стать новым основным стратегическим бомбардировщиком ВВС страны и ключевым элементом ее ядерной триады. В марте Пентагон сообщил, что в производстве находятся шесть таких самолетов. B-21 должен будет постепенно заменить находящиеся на вооружении американских ВВС бомбардировщики B-1 и B-2. Первый испытательный полет планируется провести до конца нынешнего года.

Ранее в этом месяце компания Northrop Grumman провела успешные наземные испытания твердотопливного двигателя для первой ступени МБР Sentinel. Планируется, что Sentinel сменит стоящие на вооружении США ракеты Minuteman III.


22 мар 2023, 03:32
Профиль Отправить личное сообщение
Администратор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46
Сообщений: 12927
Откуда: Нижний Новгород
Сообщение Re: Бомбардировщики
Почему футуристический B-58 был бесполезен еще до того, как поднялся в небо...

phpBB [video]

_________________
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл


22 окт 2023, 18:21
Профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 114 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4

Часовой пояс: UTC + 3 часа



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group.
Designed by Vjacheslav Trushkin for Free Forums/DivisionCore.
Вы можете создать форум бесплатно PHPBB3 на Getbb.Ru, Также возможно сделать готовый форум PHPBB2 на Mybb2.ru
Русская поддержка phpBB