Чтобы гнобить неучей, как ты недавно выразился, в технических кругах нужно чтобы в черепе энтальпии хватало понимать процесс, и указать на неправоту не обзывательствами, а опровержением предложенной мысли, или модели процесса. У тебя я вижу ни давления, ни температуры, ни их совокупности не хватило, и ты опять скатился. Чтож, это печально. Точнее жалко.
Забанит конечно, у него такая же проблема.
Не знаешь- не лезь, кто знает- тот пояснит на пальцах неправоту даже неучу.
И заметь, не я этот тон опять выбрал.

Энтальпии в обычном двигателе может не хватать. А вот если "поджать" второй контур, сделать регулируемый смеситель, и одновременно понизить давление на КВД, то толк от второго контура на сверхзвуке без форсажа должен появиться.

под подпиской о неразглашении.
Не трудись, "на слабО" тут не ведутся.

Думаю большинство ответов на поставленные тут вопросы можно найти здесь:
https://disk.yandex.ru/i/khE3OcKioLSL8w

Хорошая литература, спасибо. Все, я закончил эту тему, извините.

Гений! Автоген! Без всякой теории Теорию ВРД перевернул... Пиши резюме Марчукову...

Прости, не сдержался

Можешь не отвечать.

Ипать, наблюдаю это верчение ужа на сковородке уже третий день. Diplodocus
Вы реально недоразвит, или просто вам платят за троллинг по засеранию веток флеймовым дерьмом?
Попытка засрать с тп, уважаемым человеком в области радиолокации не получилось, теперь вы решили засрать тут ветки по двигателям?
Вам дали раскладку по скоростям, и влиянию сжатия потока от ВЗ и КНД... Что даже на сверхзвуке компрессор( в том числе и его часть которую вы называете вентилятором) создаёт давление. И это по Егеру. Надеюсь знаете кто это и под сомнение его труды ставить не будите. Так зачем дальнейшая усерачка?

Всем спасибо, я закончил.
Пусть тп меня ругает, для меня он уважаемый. Пояснил максимально, думаю, всем интересно почитать. RusWin тоже спасибо.
Vaal старался иногда аргументировать, за это тоже спасибо.

https://mundo.sputniknews.com/20201221/ ... 96394.html
© Владимир Астапкович

ЦАРь
Боже, как он хорош. Идет ему беленький цвет...

Молодцу всё к лицу!

Завтра, возможно, таки решится вопрос - из каких материалов сделано остекление Горыныча.

Белый меньше греется

Бэлий - ето дэтскый!

Белый- это элегантность
Это ЛЛ для С-70. Дожили.

Так про верхнюю часть никто и не сомневался. Все вопросы были про переднюю.

Это видео старое или таки новое:

https://vk.com/video-123538639_456272910

Курицей то стреляли по не по сдвижной части фонаря?

Да, и, очевидно, неподвижная часть фонаря сделана из поликарбоната )



https://disk.yandex.ru/i/dGEuwwGaEMQL9Q

А может это лобовая часть фонаря от другого самолёта, например Як-130? Или экспериментальная.

Силикатное стекло, которое деформируется и изгибается как лист бумаги(см. видео)?

Ну так ты заранее предупреждай, что будешь редактировать свой пост и что-то туда добавлять.

Что касается разного оттенка сдвижной и неподвижной частей, то это легко объясняется разными наносимыми покрытиями.

Лобовое не тонируют, точнее пробовали на десятом вроде прототипе, но отказались.

В сумерках прицеливаться видимо не очень. Цвет ни о чем не говорит так что.
А что касается материалов, то не факт, что лобаш узкое место по тепловому напору, это может быть и обшивка, и даже топливо. На Су-27, например, перегревается лобовое, при 2500 больше пяти минут, здесь, видимо, поликарбонат получше придумали. Но нагрев всей конструкции на скоростях больше 2,1М не слабый для не стального самолета.

У нас есть информация, что 2600 максимальная скорость, 2135 крейсерская (без ограничения по времени), и ни одного аргумента в пользу силикатного стекла. Хоть я и сам раньше спорил за силикат.

Ни какого вранья, кроме хотелок) все логично. Это с форсажом скорости, если что. С изд.117 без форсажа 1.3-1.5М должно быть.

Вполне возможно. Не бывает абсолютно неупругих материалов.

На видео точно не силикатное стекло, судя по нижнему ободу с отверстиями.

ТАКИЕ заборники для мотора со стендовым расходом воздуха 129 вместо 117 кг/с и для его лучшей работы на сверхзвуке, ТАКИЕ углы это как на Су-27, а крепление силикатного стекла болтами через отверстия это вообще бред.
Выбирай тон.

Приведи пожалуйста