В России создали летный образец нового учебно-тренировочного МиГ-УТС

МОСКВА, 17 июн – РИА Новости. Первый летный образец новейшего российского учебно-тренировочного самолета МиГ-УТС создан, его презентую в ближайшее время, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор российской самолетостроительной корпорации "МиГ" Илья Тарасенко.

"Проект продолжается, мы сделали летный образец. В ближайшее время мы его презентуем. В данный момент мы с нашими партнерами проводим маркетинговые изыскания. Мы позиционируем этот самолет как дополнение к МиГ-35. Это наше комплексное маркетинговое предложение. Сейчас совместно "Рособоронэкспортом" мы обсуждаем эту стратегию с потенциальными заказчиками", - сказал Тарасенко.
В конце 2017 года корпорация "МиГ" в инициативном порядке приступила к опытно-конструкторской работе по созданию перспективного учебно-тренировочного самолёта для подготовки лётного состава оперативно-тактической авиации - МиГ-УТС.

Опыт создания таких самолетов у корпорации уже имеется - в начале 2000-х гг "МиГ" участвовала в создании учебного самолета для ВВС России - МиГ-АТ, однако работа над машиной была остановлена.

А это случайно не он?

Также остался нереализованным разработанный вначале 1990-х годов проект экспериментального сверхманёвренного самолёта «1-45». Он предназначался для исследования поведения самолёта в полёте на углах атаки более 60°, отработки на этих углах новых способов управления и приёмов использования режимов сверхманёвренности для выполнения целевых задач. Машину планировалось оснастить одним двигателем РД-ЗЗИЭ без форсажной камеры с тягой 5500—5700 кгс. Он должен был обеспечить стартовую тяговооружённость более 1 и максимальную скорость 1000 км/ч.

Е..ть! Сказали что Як-130 слишком дорого и авангардно, а уже несколько проектов показываете, которые или дорогие и авангардные как Як-130, или даже дороже него. Не понимаю. Идея МО найти более дешевую парту для очень первоначального обучения. Зачем МиГ, который внешне тот самый Як-130?! Ааа, он однодвигательный. Пусть увидим ценник самолета и эксплуатационный ценник.

А этот УТС слегка повыше, который МиГ-ари лепили, вообще умалишенный однодвигательный МиГ-1.42. Только не интегрируйте в него РД-33, прошу вас. Ок, но в чем будет преимущество сравнивая Як-130?! Убить готового летающего в свыше 100 экземпляров Як-130 что бы создать что то подобное.

Нужен конкурс между всеми КБ а гегемонизм ведёт в технике к застою и деградации.

Нужен конкурс между всеми КБ а гегемонизм ведёт в технике к застою и деградации.

Да, конкуренция всегда лучше, но давно прошли те времена когда давали задание нескольким бюро и к конце срока они показывали что сделали. Сейчас во всем мире монополи в этой сфере и финансово ущербно создавать прототипы, которые потом белого света не увидят. Airbus, Boeing, ОАК и т.д. Это монополи. Они первом получают задание, а к конце срока презентируют свое изделие. Так что к сожалению или нет, такие мировые реалии уже несколько десятилетия.

А если T-X вспомнить?)

МиГи вроде что то лепили более адекватное

Цитата:
Также остался нереализованным разработанный вначале 1990-х годов проект экспериментального сверхманёвренного самолёта «1-45».

Ну если готов то на МАКСе в следующем году покажут точно

Самолёт называется МиГ-УТС и это именно дешёвая версия МиГ-АТ
Я разочарован

Раньше такой движухи не было, что то поменялось

Неприоритетный, но необходимый: тендер T-X и тенденции развития рынка учебно-тренировочных самолетов
https://uacrussia.livejournal.com/79966.html
--ихмо Як не плох но не очень экономичен из за размеров.Все же надо что то поменьше

Вроде писали что у мигарей другой подход к учебным чем у яка. Типа сверхманевренность не нужна т к это опасно.
А вот на базе сверхманевренность экспериментального получилось бы само то ихмо