то, что летает - да, чисто демонстратор. Это прямым текстом озвучивалось.

Оно то ясно что не прототип, вопрос чего дальше делать будут ?

На сейчас планов у них нет. Им продали F-35.

Так ведь тоже вероятностное событие.
И мощная БЧ не для того, что бы в капусту рубить, а компенсировать промахи.

Может начнем с того, что урвв или зуры непосредственно в самолет вообще не попадают.
И даже если ракета летит точно в цель, взрыватель взорвет её на некотором расстоянии до прямого попадания.

Поэтому X-2 у них двухдвигательный.
Пятерок однодвигательных, кроме F-35 нет вообще ни у кого.

И фонарь с переплётом

Правильно. И осколки повреждают всё, до чего смогут дотянуться, а не только двигатели. Поэтому количество двигателей повышает выживаемость на доли процента, а не в разы.

Не получилась попытка скрестить ужа с ежом и резко завысить %% новизны в разработке.
Сделай они отдельную однодвигательную летаблу на замену Ф-16 и отдельно вертикалку, скорее всего бестселлеру быть. Вполне себе был нормальный путь, но фундаментально ошиблись.

А в чем ошибка? Чота я не наблюдаю провала Ф-35. Себе берут и другим продают. Полмира в очереди стоит за новенькими Пингвинами, а другая половина локти себе кусает, что в очередь не пускают.

"... другая половина локти себе кусает, что в очередь не пускают..." Турция, ОАЕ и Саудитска Арабия далеко от полмира.

Совместить вертикалку и классику в одном прежде всего.

Ну, треть машин способных выполнять боевые задачи из всех выпущенных, - это не провал?

Да ну, перестаньте. Они стоят в очереди или их туда поставили?
Зачем же закупают Ф-15, Ф-18 и подумывают о возобновлении закупок Ф-16?

А вот до чего могут дотянутся осколки уже носит вероятностный характер, особенно с учетом маневрирования, ракурса подрыва и типа БЧ.

радиус поражения осколков от 3м (пзрк) до 6-9 у более толстых.
30 см расстояния между двиглами в этом плане примерно столь же важны, сколь поправка на притяженье звезд в выборе мощности двигателя.

F-35А и не был планам на сейчас, он меняет Фантомы (так же как и у Корейцев, и то же самое в планах у Турции было). Им нужна смена для F-15.

Альтернатива для F-35 есть и кто хочет берет другую технику.

Тут все же расклад в ином, слишком уж ограменный самолет вышел для тех кому нужна замена F-16, Мираж-2000 или Jas-39, они предпочли бы чегонить сильно меньше чем машина в 25 тон (причем многим именно стелс вовсе не обязателен). Тогда как покупатели тяжелых машин предпочитают видеть их двух моторными и способными поднять тонны оружия.

Но и ниша у F-35 имеется, он банально единственный стелс самолет из доступных, для довольно большого круга потенциальных покупателей. Про вертикалку и вовсе речи нет, он вообще единственный возможный вариант.

Второе успешное испытание индийского «Метеора»:

https://pbs.twimg.com/media/EvtDZTIUcAI ... name=large

индийский метеор? он же бы европейским

самолетик HAL Tejas получился шикарный ..... однако нужно было его тяжелее запилить вокруг двигателя семейства АЛ-31Ф ....

И получился бы J-10

Вот такой любительский рендер:



(c)Ankur Singh

---И что в нем шикарного???Мираж-3 и получили так как его еще такая фирма как Дассо рисовать начала для индусов..

Аргентина интересуется индийским истребителем Tejas, а взаиморасчёты хотят проводить в национальных валютах

Министры иностранных дел Аргентины и Индии провели встречу, на которой договорились укреплять связи в торговой и оборонной сферах. Представитель Аргентины конкретно заявил об интересе к индийскому лёгкому многоцелевому истребителю четвёртого поколения Tejas.

Этим самолётом интересуются Австралия, Египет, США, Индонезия и Филиппины. Но Аргентина стала первой страной в Латинской Америке, пополнившей этот список.

Также стороны договорились озаботиться разработкой механизма проведения взаиморасчётов в местных валютах. Всё больше стран стремятся к проведению взаиморасчётов в национальных валютах, вместо доллара.

ПС--А что МиГ-29 не предлагают.Они получше будут да и цена небольшая.Плюс вооружение посерьезнее и ПКР есть.

Может там схема продаётся: как 40 лет делать самолёт за счёт бюджета?

Самолетик то весьма посредственный.Особенно для Аргентины.Им надо о Фолклендах думать на будущее когда дележка начнется английского наследства.

Странно, двигатель - американский
А для Аргентины очень сильно всё блокирует Англия. Вряд ли американцы не поддержат Англию по этому вопросу
Кстати, аргентинцы присматривались к китайскому J-17.

Жаль Су-75 нет

--Наслышан.Он явно перспективней Тедзаха будет.
Су-75 пока отдыхает ...
Остается только МиГ--вполне из старых запасов что то можно было продать .
Ну Сушки аргентинцы вряд ли потянут по цене.У них боевой авиации полный звиздец пришел.

США и Австралия без комментариев.
Египту и Индонезии США запретили покупать Российскую технику.
Филиппины примерно то-же самое.

Рынок для Тедзаха - страны боящиеся или не желающие покупать Российскую/Китайскую технику и у которых нет денег на F-35.