нужно привести скорость модели и скорость самолёта к одному и тому же числу Рейнольдса.

Да ладно усложнять!

Применение эффекта
Число Фруда позволяет сравнивать условия волнообразования для судов разного размера. Например, если модель судна выполнена в масштабе 1:100, то её нужно буксировать со скоростью, в 10 раз меньшей скорости исходного судна, чтобы увидеть те же волны, что и для большого судна, но в масштабе 1:100. Для больших водоизмещающих судов число Фруда обычно равно 0,2—0,3, а для малых глиссирующих судов оно может превышать 1.Также число Фруда применяют при моделировании течений воды в открытых руслах и испытаниях моделей гидротехнических сооружений.
Небольшие изменения формы корабля и его скорости очень сильно отражаются на волновом сопротивлении; при удлинении корпуса корабля оно может и увеличиться, и уменьшиться, смотря по тому будет ли кормовая волна, интерферирующая с системой носовых волн, усиливать или ослаблять эту систему. Сопротивление увеличивается, если корма попадает в одну из впадин носовой системы волн, и, наоборот.

Что можно сказать о аэродинамике остановленного горизонтально расположенного винта на скорости ~ 500 км/ч? Надо прятать или обойдётся?

При её создании он ориентировался на "Глобал Хоук", размах крыла которого 35 метров.

смотря какой винт и прочие условия, но на такой скорости я бы прятал (ну если продолжительность полета больше получаса)

Модель Сергея Александрова AL-107 "CYBERLARUS". При её создании он ориентировался на "Глобал Хоук", размах крыла которого 35 метров. Размах крыла AL-107 - 1,86 м, 35 м : 1.86 м = 18.8. Округлим М 1:20.
Модель летает на скоростях 70 - 100 км/ч, тогда скорость реального образца:
Квадратный корень (20)*100 км/ч = 447 км/ч

А я не стал))) На модели было бы хуже в разы.

для модели это конечно не актуально

Не могу отыскать хоть что-то о перехватах самолетов НАТО у границ РФ, помимо того Ориона. Все забито перехватами наших самолетов у их границ.

Вопрос по МиГ-29. Почему у него основные стойки шасси наклонены вперёд примерно на 8 градусов?

Надо будет на авиабазе спросить у монстров.

Возможно это сделано для того чтобы утопить пневматик глубже в наплыв(ближе к продольной оси) в убранном положении, без уменьшения колеи шасси.

Надо будет на авиабазе спросить у монстров.

Вопрос: С какой, примерно, скоростью должен лететь Т-50, чтобы на входе в воздухозаборники скорость потока была 2М, 3М, если не забывать, что скорость потока тормозиться в скачках уплотнения, образованных носовым обтекателем, ПЧН и т.д? Где можно почитать об торможении потока в скачках уплотнения?