| Форум "Стелс машины" http://paralay.iboards.ru/ |
|
| ДПЛА http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=212 |
Страница 4 из 329 |
| Автор: | 10V [ 27 мар 2009, 01:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Anxiety С недавних, пару лет назад на выставке видел. Правда тот для мотобола был, но грили и на сову такой пойдёт, тут надо на сайт завода лезть (я сегодня уже стамился) да и вроде в тендере украинском Сова 4-х тактная значилась (всёравно Минску проиграла) или там китайский мотор ? Да и чем таки 2-х тактник плох ? Мне он больше по нраву, да и Минские моторы тоже нечего (тут точно есть и 4-х тактники) 125, 150 и 200 ккубиков (от 10 до 18) сил. Ну пару фото прилагаю |
|
| Автор: | 10V [ 27 мар 2009, 01:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Цитата: > Если считаете иначе скажите чего не хватает - Да НЕ НАШИ ЭТО КОМПОНЕНТЫ!!! Не наши там радиодетали (вот их и надо создовать), а устройства самые что наши в Росси сделанные и запрограммированные !!! Да и тут я хотел сказать чего ещё у нас нету ис того что надо, в смысле накую покупать то что уже и так есть. |
|
| Автор: | Anxiety [ 27 мар 2009, 09:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
10V, с двухтактником в "современном" исполнении проблем выше крыши ) А 4хтактник на Сове это интересно... куда его воткнуть там.., если найдёте информациию, выложите, пжлст. |
|
| Автор: | stashandr [ 07 апр 2009, 09:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Израильские беспилотники в Российской армии! |
Приплыли - "Министерство обороны России определилось с тем, какие беспилотные летательные аппараты оно закупит для своих нужд у Израиля". http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/04 ... 9337.shtml Хотя к этому все давно шло. Скоро и к Тополям с Булавами комплектующие будем у США и Израиля покупать... |
|
| Автор: | Летун [ 07 апр 2009, 16:37 ] |
| Заголовок сообщения: | В Индии открылся центр подготовки пилотов МиГ-29К |
В Индии открылся центр подготовки пилотов МиГ-29К В индийском штате Гоа на территории военно-морской базы ВМС страны Hansa 6 апреля состоялась церемония открытия центра подготовки пилотов и техников палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, сообщает The Hindu. По словам командующего западным командованием ВМС Индии вице-адмирала Джей Джей Беди, подобный учебный центр впервые за его сорокалетнюю карьеру в индийском флоте открывается еще до начала поставок боевых самолетов... Читать дальше |
|
| Автор: | Летун [ 08 апр 2009, 23:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Россия купит у Израиля беспилотников на 50 миллионов. |
Россия купит у Израиля беспилотников на 50 миллионов долларов Сумма первой сделки по покупке у Израиля самолетов-беспилотников для российской армии составит около 50 миллионов долларов, причем половина суммы уже была перечислена, пишет газета "Коммерсант" 7 апреля. На эти деньги российское Министерство обороны приобретет три системы ближней и средней дальности производства израильской государственной компании Israel Aerospace Industries (IAI). Первая из них Bird-Eye 400 имеет массу летающего аппарата 5 килограммов, а радиус действия - 10 километров. Вторая I-View MK150 - соответственно 160 килограммов и 100 километров, а третья Searcher Mk II - 426 килограммов и 250 километров... Читать дальше |
|
| Автор: | Well [ 09 апр 2009, 08:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Россия купит у Израиля беспилотников на 50 миллионов. |
Выбор типов БПЛА просто поражает! Если еще с Сёрчером можно согласиться то два первых зачем???? |
|
| Автор: | Well [ 09 апр 2009, 17:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Россия купит у Израиля беспилотников на 50 миллионов. |
Вообще какая-то это история темная. Наши кричат что хотят научиться и ободрать, евреи спокойно продают для этих целей. Что-то не склеивается. |
|
| Автор: | triest [ 09 апр 2009, 17:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Россия купит у Израиля беспилотников на 50 миллионов. |
Well писал(а): Вообще какая-то это история темная. Наши кричат что хотят научиться и ободрать, евреи спокойно продают для этих целей. Что-то не склеивается. Может уверены что ни сможем? |
|
| Автор: | Летун [ 13 апр 2009, 13:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Афганистан: испытательная площадка для секретного БПЛА? |
Афганистан становится испытательным полигоном неизвестных типов БПЛА Как пишет shephard.co.uk, Афганистан становится местом испытаний таинственных типов беспилотных летательных аппаратов, которые нигде еще не фигурировали в СМИ. Эта картинка БПЛА была приведена в журнале Unmanned Vehicles. Фотография была сделана на территории авиабазы в разоренной войной стране. Большой размах крыла свидетельствует о способности аппарата выполнять длительный полет, но нет информации, что он был использован в боевых операциях. Ни один эксперт так и не смог сказать, что это за тип БПЛА. Среди отличительных особенностей данного аппарата являются две ярко выраженные выпуклости по бокам фюзеляжа и большой объем центральной части планера. Сопло двигателя типа «полумесяц» напоминает БПЛА Lockheed P175 Pole Cat, но крыло не изогнуто по задней кромке, как у «локхидовской» машины... Читать дальше |
|
| Автор: | Anxiety [ 13 апр 2009, 14:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Афганистан: испытательная площадка для секретного БПЛА? |
Это вполне нормально. В пятидневной войне наши тоже испытали образец. Естественно большего сказать не могу. ) |
|
| Автор: | Praviy [ 13 апр 2009, 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Афганистан: испытательная площадка для секретного БПЛА? |
Образец назывался Типчак , истошно шумел и был обстрелян как грузинами так и нашими. |
|
| Автор: | Mixalych [ 13 апр 2009, 23:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Афганистан: испытательная площадка для секретного БПЛА? |
Praviy писал(а): Образец назывался Типчак , истошно шумел и был обстрелян как грузинами так и нашими. Нашими обстрелян не был, был обстрелян грузинмаи и осетинами. При этом ни одного аппарата не потеряно. |
|
| Автор: | 10V [ 13 апр 2009, 23:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Афганистан: испытательная площадка для секретного БПЛА? |
Mixalych писал(а): Praviy писал(а): Образец назывался Типчак , истошно шумел и был обстрелян как грузинами так и нашими. Нашими обстрелян не был, был обстрелян грузинмаи и осетинами. При этом ни одного аппарата не потеряно. А что за ОНО ? |
|
| Автор: | Летун [ 14 апр 2009, 00:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Афганистан: испытательная площадка для секретного БПЛА? |
10V писал(а): Mixalych писал(а): Praviy писал(а): Образец назывался Типчак , истошно шумел и был обстрелян как грузинами так и нашими. Нашими обстрелян не был, был обстрелян грузинмаи и осетинами. При этом ни одного аппарата не потеряно. А что за ОНО ? Первые три результат, выданные гуглом: http://www.arms-expo.ru/site.xp/0490500 ... 50051.html http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0% ... 0%B0%D0%BA http://www.kb-lutch.ru/tipchak.htm |
|
| Автор: | Anxiety [ 14 апр 2009, 08:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Афганистан: испытательная площадка для секретного БПЛА? |
Также и ВТО было. |
|
| Автор: | flateric [ 16 апр 2009, 15:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
New Predator C Hints At Stealth, Weaponry Apr 15, 2009 David A. Fulghum davef@aviationweek.com Bill Sweetman william_sweetman@aviationweek.com General Atomics Aeronautical Systems без особых фанфар выкатила свой новый ударный БПЛА Avenger – ранее известный как Predator C – и совершила первые три полета 4, 13 и 14 апреля. В то время, как представители компании не относят Эвенджер к классу малозаметных аппаратов, тем не менее они признают, что при его разработке применялись меры по снижению его ЭПР. Малозаметная конструкция БПЛА с 20-часовой продолжительностью полета позволяет делать догадки о его возможном назначении. Отсек полезной нагрузки позволяет нести две 500-фунтовых (227 кг) УАБ GBU-38 JDAM. Учитывая длину аппарата в 34 фута (10,36 м) – которая увеличиться минимум на 2 фута (0,6 м) на втором прототипе – длина отсека ПН представляется равной 10 футам (3,05 м). Створки отсека ПН могут быть демонтированы для установки полупогруженного конформного контейнера для разведоборудования. Аппарат может нести около 3,000 фунтов (1360 кг) боевой нагрузки и целевого оборудования. Для увеличения продолжительности полета на 2 часа, в отсеке ПН могут быть установлены дополнительные топливные баки. Длинная нижняя поверхность аппарата представляет идеальное место для размещения целого ряда сенсоров, например, всепогодной АФАР. Широкодиапазонный комплекс дистанционного наблюдения, который будет предоставлен ВВС США, пока не определен. Он может быть размещен на специализированной разведывательной версии Эвенджера. V-образное оперение снижает ЭПР аппарата и снижает ИК-заметность двигателя Pratt & Whitney Canada PW545B тягой 4,800 фунтов (2 177 кг). Каждая плоскость хвостового оперения снабжена двумя рулями. Конструкция БПЛА с характерным «гробом» сверху позволяет без проблем разместить изогнутый выхлопной тракт ДУ для предотвращения облучения радаром турбины двигателя. Pratt & Whitney разрабатывал S-образное ЭВУ, обеспечивающие защиту от радара и охлождение для снижения ИК-излучения. Предполагается, что двигатель может обеспечить БПЛА скорость в 400 морских миль/ч (741 км/ч), но представители компании заявили, что испытания по расширению области полётных режимов могут дать «значительно большую скорость». Крейсерская высота полета БПЛА может достигать 60,000 футов (18,000 м). Крыло Эвенджера с углом стреловидности 17 град., размахом 68 футов (20,73 м) и хвостовое оперение имеют кромки с одинаковым углом стреловидности в плановой проекции. Это те же принципы конструирования, использовавшиеся на ставших классическими компоновках B-2 и F-22. Задняя кромка крыла с изломом дает Эвенджеру все преимущества трапецевидного крыла, и позволяет спрятать ВЗ от излучения РЛС. Другие элементы конструкции также призваны исключить появление «горячих точек» на диаграмме направленности ЭПР. С самого начала БПЛА проектировался со складываемыми консолями крыла в месте излома задней кромки для возможности хранения в ангарах или на авианосцах. БПЛА снабжен тормозным гаком, что предполагает планируемые испытания связанные с палубным базированием. Внутренняя секция крыла имеет большую строительную высоту, обеспечивая достаточную прочность конструкции для посадок на палубу, а также большие объемы под топливо, обеспечивая «сухую» конструкцию складываемых консолей крыла. Эксклюзивные фотографии Эвенджера будут опубликованы в выпуске AWST от 20 апреля, а также он-лайн в галерее Defense Showcase. |
|
| Автор: | Летун [ 18 апр 2009, 14:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Фотографии |
|
| Автор: | 10V [ 18 апр 2009, 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Кто раскажет, а накой такое крыло ? Павел, на вас надежда |
|
| Автор: | pavel [ 18 апр 2009, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Крыло как крыло. На такой скорости стреловидность уже нужна. А в чем необычность на Ваш взгляд? Центроплан смущает? |
|
| Автор: | 10V [ 18 апр 2009, 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
pavel Да смущает, зачем этот излом ? Дань невидимости ? |
|
| Автор: | pavel [ 18 апр 2009, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Ту=154 помните? Там силовая балка |
|
| Автор: | Well [ 18 апр 2009, 22:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Думаю что дань невидимости тоже имеет место быть. Причем скорее всего как доминирующий фактор. |
|
| Автор: | pavel [ 18 апр 2009, 23:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Скорее всего там ниши для шасси, а профиль крыла взяли сверхкритический. |
|
| Автор: | 10V [ 19 апр 2009, 11:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Минобороны РФ заказало устаревшие израильские БЛА - http://www.militaryparitet.com/teletype ... type/5102/ |
|
| Автор: | Летун [ 19 апр 2009, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Говностатья. Стыдно такое выкладывать. |
|
| Автор: | 10V [ 19 апр 2009, 12:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Стыдно такой стране как Россия БПЛА у Израиля пакупать, а статья это лишь материал для размышления и анализа. |
|
| Автор: | Летун [ 19 апр 2009, 13:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
Закупили в таком малом количестве с одной целью - очевидной целью |
|
| Автор: | 10V [ 19 апр 2009, 13:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: БПЛА |
> Судите сами. Владимир Поповкин сказал: "…надо учиться. Вот для этого и берем израильские аппараты. Будем пока жить по принципу китайцев: все фотографировать и дублировать (к чему это привело китай Летун вкурсе Подобное заявление высокопоставленного чиновника, "главного по вооружению" в МО, звучит просто кощунственно. Что, позвольте спросить, собираются копировать и изучать в Минобороны на аппаратах 90-х годов прошлого века, да еще и просто нулевых по уровню технологической сложности? Это ведь не Global Hawk и даже не Predator. |
|
| Страница 4 из 329 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|