Форум "Стелс машины" - Просмотр темы - Ту-160/М/М2 "Белый Лебедь"/"Blackjack"

Страница 39 из 48

[ Сообщений: 1413 ]

На страницу Пред. 1 ... 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ... 48 След.

Ту-160/М/М2 "Белый Лебедь"/"Blackjack"

Автор	Сообщение
bokuden Зарегистрирован: 29 авг 2012, 22:25 Сообщений: 1221	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack phpBB [video] Аналогичный вид Лансер phpBB [video]
18 окт 2021, 14:05

10V Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27 Сообщений: 24225 Откуда: Смолевичи	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack _________________ АД для других РАЙ
28 окт 2021, 20:35

10V Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 00:27 Сообщений: 24225 Откуда: Смолевичи	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack phpBB [video] _________________ АД для других РАЙ
12 ноя 2021, 01:55

De_Formator Зарегистрирован: 05 янв 2021, 18:39 Сообщений: 282	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Это скорее прививка от "Большой Зарубы"(с).
14 ноя 2021, 02:24

paralay Администратор Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46 Сообщений: 12927 Откуда: Нижний Новгород	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Названы сроки первого полёта модернизированного стратегического ракетоносца Ту-160М2 новой постройки Цитата: Первый полет модернизированного российского ракетоносца Ту-160М2 новой постройки планируется 18 декабря 2021 года, дата выбрана к 40-летию первого полета Ту-160. Об этом пишет местная пресса. На Казанском авиационном заводе им. Горбунова (КАЗ) идет подготовка к первому полету первого ракетоносца Ту-160М2 новой постройки. Пока по планам руководства он должен состояться 18 декабря 2021 года - к 40-летию первого полета "Белого лебедя". По неофициальной информации подготовка самолета идет в несколько смен, по официальной - завод готовится к выполнению "важных этапов программы в соответствии с графиком". Ранее на авиазаводе заявляли, что перед авиастроителями стоит задача поднять самолет в воздух до конца года. Контракт на производство установочной партии из десяти Ту-160М2 заключили в 2018 году. Самолеты новой сборки и глубоко модернизированные строевые бомбардировщики не будут отличаться друг от друга, однако получили разную маркировку: Ту-160М для модернизированных строевых и Ту-160М2 для построенных с нуля. Первый опытный экземпляр глубоко модернизированного Ту-160М взлетел с аэродрома Казанского авиационного завода 2 февраля 2020 года. Теперь ожидается полет первого построенного с нуля Ту-160М2. Пока в рамках заключенных контрактов до уровня Ту-160М должны быть модернизированы 15 строевых ракетоносцев Ту-160 ВКС РФ и до 2027 года построены десять новых стратегов Ту-160М2 с началом поставок в 2023 году. https://topwar.ru/189450-nazvany-sroki- ... rojki.html _________________ "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
24 ноя 2021, 18:30

Летун Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Готовится к полету первый бомбардировщик Ту-160М новой постройки Татарстанский деловой ресурс «БИЗНЕС Online» опубликовал материал Тимура Латыпова «Все силы брошены на него»: в Казани готовят к полету первый построенный с нуля Ту-160. День икс назначен на 18 декабря. По слухам, ждут Путина. Но к чему такая спешка?», где говорится, что на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова (КАЗ, филиале ПАО «Туполев») на 18 декабря 2021 года намечен первый полет первого модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М новой постройки (также именуемого Ту-160М2). Спойлер: Показать С финансовыми вопросами приказано не считаться — будет все, что требуется! Так говорят на КАЗе о ведущейся буквально день и ночь подготовке первого полета Ту-160М. По информации «БИЗНЕС Online», «Туполеву» и Казанскому авиазаводу поставлена задача поднять в воздух построенный с нуля ракетоносец уже 18 декабря — к 40-летию первого полета «Белого лебедя». В 1981 году самолет также должен был полететь к круглой дате, 75-летию Брежнева, но тогда решили не рисковать. 7 лет на создание ракетоносца — это много или мало? Первый построенный с нуля Ту-160 (модификация получила обозначение Ту-160М) должны поднять в воздух в Казани 18 декабря, в день 40-летия взлета самого первого Ту-160, сообщили несколько источников «БИЗНЕС Online» в авиапроме. Пресс-служба «Ростеха» на наш запрос ответила обтекаемо: «Готовимся к выполнению важных этапов программы в соответствии с графиком». Во время недавнего визита в Казань главы госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова управляющий директор «Туполева» Вадим Королев сообщил, что машина находится на окончательной сборке и «задача — до конца этого года поднять». «На заводе сомневаются, что успеют, — есть вопросы по готовности самолета, — говорит один из наших источников. — Но все силы брошены на него — нет других задач. С финансовыми вопросами приказано не считаться — будет все, что требуется. Некоторые домой уходят ночью». С апреля 2015 года, когда министр обороны РФ Сергей Шойгу заявил о том, что строительство Ту-160 будет возобновлено, прошло почти 7 лет. Столько же понадобилось на исходный Ту-160: постановление Совмина СССР о создании стратегического ракетоносца-бомбардировщика было подписано 26 июня 1974 года. Но тогда все делали с нуля, а теперь мы копируем свершения предков. 7 лет для этого — много, мало или в самый раз? Как считает главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский, это много. «В советское время такие вещи делались быстрее, — рассказал он „БИЗНЕС Online“. — Но надо понимать сегодняшнюю обстановку: нет возможности, как тогда, директивно в кратчайшие сроки сконцентрировать ресурсы — финансы, оборудование, людей». Для сравнения: перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) создается уже 15-й год. «Хорошо, что вообще сделали», — считает эксперт российского совета по международным делам Андрей Фролов. В беседе с «БИЗНЕС Online» он напомнил, что ответственный за возобновление производства двигателей (НК-32 в варианте НК-32-02) концерн «Кузнецов» долгое время вообще занимался только капремонтом и был на грани разорения. Но все-таки сделали. Что касается бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО), то один из источников «БИЗНЕС Online» рисует безрадостную картину в отрасли: «Долгое время ехали на советском и раннем постсоветском багаже, на старичках-специалистах. Но сегодня этот фундаментальный задел сожрали. Профильные институты за редкими исключениями стремительно деградируют, ничего нового в срок даже близко сделать не могут. По науке полный провал. Материаловедение — ноль. Почему? Финансирование — кутарки, и при этом требуют, чтобы изделие появилось через год-два. Институты тупо перестают участвовать в конкурсных работах. В итоге сегодня они способны только на то, чтобы действующие изделия перевести на новую элементную базу и так улучшить характеристики, а глобально сказать нечего. А знаете, что самое печальное? Промышленники поняли, что эти вопросы лучше не поднимать». Будем надеяться, что БРЭО для Ту-160М относится к тем самым редким исключениям. В советской кооперации по Ту-160 участвовало 700 предприятий. Всю эту цепочку пришлось восстановить, хотя, конечно, не в прежнем виде. Мегазадача. Но, как полагают источники «БИЗНЕС Online», ряд комплектующих воспроизвести не успели — их для поднимающейся в декабре машины возьмут со строевых ракетоносцев. Так уже было, когда в 2018 году доводили до ума (как пробный шар программы) хранившийся на заводе с начала 90-х задел Ту-160: чтобы его поднять, двигатели, шасси, киль и часть БРЭО взяли со строевых самолетов, а вскоре после показа президенту России Владимиру Путину вернули обратно. «Ничего нового в этом нет — так происходило всегда и во всех странах, — призывает не драматизировать ситуацию Мураховский. — Сейчас США, чтобы спустить один авианосец, дербанят другой». «Люди увольняются каждый день, пачками» Комплектующие в итоге, конечно, сделают, но больше всего волнует другое. На заре программы гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь заявил: «Ту-160 — колоссальный проект, которого не было в истории постсоветского авиапрома». Замминистра обороны по вооружению, любимец армии и промышленников Юрий Борисов (ныне — вице-премьер правительства РФ) назвал восстановление производства Ту-160 национальным проектом. Но ведь адекватного этим характеристикам отношения к проекту мы не увидели. Перезапуск Ту-160 изначально увязывался с модернизацией КАЗа. Ее должны были завершить к 2020 году. Этого, несмотря на миллиардные вливания, не произошло. Более того, в предбанкротное состояние попал генподрядчик реконструкции — Казанский Гипронииавиапром (КазГАП). В этой истории столько многозначительных белых пятен, что можно понять сторонников версии о том, будто владелец КазГАПа Борис Тихомиров попал в расставленные для него капканы. Впрочем, как уверяет один из причастных к строительству на КАЗе источников «БИЗНЕС Online», интриги — это вишенка на торте, а причины срыва модернизации завода фундаментальнее — в том, что к делу изначально отнеслись не по-государственному: «Например, финансирование было просчитано так, что КазГАП даже был вынужден исключить часть отнюдь не рядовых работ. То есть минпромторг, ОАК, „Туполев“ изначально дали неправильную финансовую оценку модернизации КАЗа. Строительство сопровождает куча непонятного народа. Чем занимаются все эти люди, неведомо. Условно говоря, 150 человек сидят на повременке, каждый получает по 100 тысяч, и чем дольше строится, тем дольше будут их получать. Все эти люди не работали на авиазаводе, пришли со стороны, не болеют за него». А что сам «Туполев»? За это время там сменились четыре гендиректора (а последний уже и не генеральный, а управляющий). Разве это похоже на компанию, ответственную за проект национального масштаба? А КАЗ? Коллектив, ставивший на крыло советский Ту-160, взрослел в работе над Ту-16, Ту-104, Ту-22, Ил-62, линейкой Ту-22М — десятки самолетов ежегодно. На чем расти нынешним работникам? На сдаваемых по одному в год Ту-214? Да, 2021-й может стать для КАЗа супергодом по новым самолетам — летом завод передал заказчику (предположительно, специальному летному отряду «Россия) два Ту-214 и в декабре отчитается за еще один такой же борт, но надо понимать, что эти три машины 8-тысячный коллектив строил с 2017–2018 годов. Были планы оптимизировать 10% работников, но, как говорит наш источник, и сокращать специально не надо: «Люди увольняются каждый день, и не по одному — пачками. Причины? Отсутствие работы, перспектив. При слове „реконструкция“ уже только матерятся — везде ремонт, бардак, в цехах холодно. Зарплата? Да лучше пойдут на „Элекон“, который, к примеру, технологам поднял зарплату до 60 тысяч. На КАЗе, чтобы столько получать, ночевать в цехе будешь. Технолог первой категории зарабатывает 45 тысяч плюс премия. Сейчас бегут на КВЗ — там зарплата сборщика-клепальщика доходит до 120 тысяч, хотя это, конечно, временно… Ситуация близка к патовой. А если дойдет до того, что старше 60 нельзя будет из дома выходить (из-за „ковидных“ ограничений — прим. ред.), всем настанет конец, потому что на любом заводе основные передовики — это именно старше 60, то есть те, кто за идею работает». В таких условиях и готовится к полету первый Ту-160М. «И родилась мысль приурочить первый полет к 75-летию Леонида Ильича…» Но все же почему машину непременно надо сдать до конца года, да еще и желательно 18 декабря? Наши собеседники предполагают, что это идея не военных, ведь заказчик строительства первого Ту-160М — не министерство обороны, а минпромторг РФ: данный самолет делают по программе восстановления производства Ту-160. Скорее всего, руководству страны уже столько наобещано о новом самолете и столько упоминался срок «2021», что отступать попросту некуда. Не исключено, декабрь 2021-го — это самый край, а машина должна была быть готова намного раньше. В феврале минобороны подало иск к «Туполеву» на 5,5 млрд рублей. Сообщалось, что причина — именно в затягивании работ по Ту-160М. После августовского визита в Казань Шойгу признал восстановление производства Ту-160 свершившимся фактом. Такие авансы надо отрабатывать. А Фролов напоминает, что контракт на новые ракетоносцы называют президентским — его подписывали в присутствии Путина. Особая ответственность. Кстати, поговаривают, что президент РФ приедет на первый полет. Интересно, что в 1981 году взлет первого Ту-160 тоже хотели приурочить к дате, но по здравом размышлении отказались. Историк казанского авиастроения Ильдар Валеев был знаком с командиром того экипажа Борисом Веремеем. «Борис Иванович говорил, что, поскольку самолет готовились поднять к концу 1981 года, у кого-то родилась мысль приурочить полет к 75-летию Леонида Ильича Брежнева — 19 декабря, — рассказал „БИЗНЕС Online“ Валеев. — Но, во-первых, машина была очень сырой, и ей боялись рисковать. Во-вторых, наверху сказали: „Ребята, вы особо не умничайте с днем рождения — вдруг не поднимете?“ В-третьих, надо было ловить погоду, чтобы облака закрывали от американских спутников, и именно 18 декабря облачность была 10-балльной. Так идея с днем рождения отпала сама собой. Почему недоведенную машину все-таки решили поднимать? Все просто: конец года — надо отчитываться за деньги». С высокой степенью вероятности можно сказать, что денежный вопрос главенствует и сейчас. «Если до конца года поднять, думаю, очередной этап можно закрыть и, соответственно, получить дальнейшее финансирование», — считает Мураховский. Источники «БИЗНЕС Online» ранее отмечали, что вокруг проекта до сих пор идет подковерная борьба. Не все согласны с решением о восстановлении производства Ту-160, дескать, устаревшая конструкция, ракеты эффективнее, а главное — слишком дорого, лучше пустить средства на другое. Хотя Шойгу и говорит, что у КАЗа только подписанных контрактов до 2028-го на 364 млрд рублей, эти деньги еще надо получить. Думается, под конец года битва за бюджетные финансы разгорелась с особой силой. «В оборонке стоит вопль: „Всё посрезали, отобрали!“ — рассказывает один из наших собеседников. — Можно предположить, что в 2022 году по финансированию все упадут наполовину (может, только кроме беспилотников, боеприпасников и некоторых ракетчиков). Обычно к сентябрю все понимали, кого какие куски пирога ждут, сейчас такого понимания нет. Плюс такой отягощающий момент, как скачок цен: металл минимум на 50 процентов вырос, а кое-что — в 3 раза. У кого длинные контракты, например от 2015–2016 года, вообще горят синим пламенем. Идет драка за деньги». Словом, в этих условиях казанским авиастроителям показать результат чрезвычайно важно. Да и объявить себя наследниками побед СССР весьма заманчиво. https://bmpd.livejournal.com/4434319.html
24 ноя 2021, 18:32

napalm Зарегистрирован: 04 июн 2011, 11:28 Сообщений: 1661	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Прочтение этой статьи негативно сказалось на моём IQ _________________ Если вдруг ты всерьез воспринял что-то из этого форума, вспомни каноническое Цитата: Мы их не видим, они в нас не попадают
25 ноя 2021, 14:01

Eldarado Зарегистрирован: 27 авг 2009, 10:54 Сообщений: 11518 Откуда: такие только берутся	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Лично мне тревожно за то, что опять собираются поднимать машину "под ёлочку". Видимо, опыт первого серийного Су-57 ничему не научил. _________________ Полезные ссылки на форуме: F.A.Q. про Т-50, даты, планы и т.п. Интервью Чепкина про двигатель 5-го поколения "Сатурн" выходит из-за туч — про 117, 11С и т.д.
25 ноя 2021, 14:51

dign Зарегистрирован: 13 июн 2014, 15:55 Сообщений: 441 Откуда: Херсон	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Тогда, возможно есть смысл начинать строить подземные заводы? Сейчас, может, в них нет нужды. А вот лет через 10-15 появится. Только придётся проектировать и строить в спешке.
26 ноя 2021, 12:03

Iceman Зарегистрирован: 10 июн 2010, 14:24 Сообщений: 480	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack dign писал(а): Тогда, возможно есть смысл начинать строить подземные заводы? Сейчас, может, в них нет нужды. А вот лет через 10-15 появится. Только придётся проектировать и строить в спешке. у Вас есть уверенность что таких нет? ))
29 ноя 2021, 00:08

prototype Зарегистрирован: 19 май 2009, 20:51 Сообщений: 4195	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack https://www.aviastat.ru/news/239062news-sobrannyy-s-nulya-tu160m-vpervye-podnimut-v-vozduh-v-nachale-2022-goda Цитата: Собранный с нуля Ту-160М впервые поднимут в воздух в начале 2022 года Решили не рисковать и не пороть горячку “под елочку”.
10 дек 2021, 22:13

Fencer 2 Зарегистрирован: 25 янв 2019, 03:50 Сообщений: 2201	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack В КАЗАНИ ОБСУДИЛИ ВОЗОБНОВЛЕНИЕ СЕРИЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА ТУ-160 https://www.aviaport.ru/digest/2021/12/15/702329.html Президент РТ Рустам Минниханов и управляющий директор ПАО "Туполев" Вадим Королев обсудили проект по возобновлению серийного производства Ту-160 и дальнейшее развитие Казанского авиационного завода им. Горбунова. Сегодня президент РТ Рустам Минниханов встретился с управляющим директором ПАО "Туполев" Вадимом Королевым. Об этом сообщает пресс-служба РТ. На встрече в Доме правительства республики обсуждались вопросы дальнейшего стратегического развития Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова - филиала ПАО "Туполев", проект по возобновлению серийного производства Ту-160, модернизация производственных площадок, а также исполнение госконтрактов. Ту-160М - это глубокая модернизация стратегического бомбардировщика Ту-160, который используется в вооруженных силах с 1987 года. На Ту-160М установлена новая система вооружения. Как отмечали в минобороны, она позволит применять перспективные крылатые ракеты и бомбы. На новом бомбардировщике также полностью заменили радиоэлектронное и авиационное оборудование. В минобороны утверждали, что боевая эффективность самолета, как минимум, в два раза выше, чем у его предшественника. В новые Ту-160М переделывают серийные самолеты, уже стоящие на вооружении. В январе 2018 года Ту-160М совершил демонстрационный полет над Казанью во время визита на авиационный завод Владимира Путина. Ранее РБК сообщал, что воздушно-космические силы РФ планируют получить более десяти модернизированных Ту-160. В январе 2020 года глава минобороны России Сергей Шойгу сообщил, что в войска Ту-160М должен поступить в 2021 году. Объем контракта для поставки минобороны ракетоносцев Ту-160М составляет порядка 160 млрд руб. В августе глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что летные испытания первого построенного "с нуля" Ту-160М "Белый лебедь" запланированы на 2022 год. "Серийное производство новых Ту-160М уже развернуто на заводе в Казани. Ожидаем, что первая такая машина выйдет на испытания в следующем году", - сказал он. 4 августа 2020 года глава минобороны России Сергей Шойгу посетил цех окончательной сборки самолетов Ту-160. Он проинспектировал ход строительства самолетов Ту-160, лайнеров Ту-214, а также выполнение модернизации строевых самолетов дальней авиации. Шойгу доложили о предстоящей передаче самолета Ту-160, прошедшего глубокую модернизацию, на летно-испытательную станцию. В сентябре текущего года Минниханов возглавил совет директоров ПАО "Туполев".
16 дек 2021, 09:57

GARGEAN Зарегистрирован: 05 янв 2018, 19:42 Сообщений: 289	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Есть ли инфа по дальности на разных скоростях для обычного 160? Какой участок может пройти на сверхзвуке итд.
23 дек 2021, 16:22

paralay Администратор Зарегистрирован: 28 сен 2008, 20:46 Сообщений: 12927 Откуда: Нижний Новгород	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack GARGEAN писал(а): Есть ли инфа по дальности на разных скоростях для обычного 160? Какой участок может пройти на сверхзвуке итд. http://www.paralay.ru/tu160.html _________________ "Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
23 дек 2021, 17:54

GARGEAN Зарегистрирован: 05 янв 2018, 19:42 Сообщений: 289	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Благодарю!
23 дек 2021, 17:57

GARGEAN Зарегистрирован: 05 янв 2018, 19:42 Сообщений: 289	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack "При этом следует учесть, что Ту-160 имеет высокую сверхзвуковую скорость полета, на которой он способен летать длительное время, тогда как на В-1В максимальное число М полета снижено до 1,25 за счет отказа от регулируемых воздухозаборников" А сколько идёт это длительное время - не указали(
23 дек 2021, 18:08

power Зарегистрирован: 16 дек 2010, 20:34 Сообщений: 562 Откуда: Юг Московской Области	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Построенный с нуля стратегический ракетоносец Ту-160М совершил первый полет https://tass.ru/armiya-i-opk/13407273 _________________ http://www.radiometal.com/player/index.php
12 янв 2022, 16:27

flankerivo Зарегистрирован: 26 июл 2017, 14:40 Сообщений: 3859	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Знаковое событие.
12 янв 2022, 16:29

napalm Зарегистрирован: 04 июн 2011, 11:28 Сообщений: 1661	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack С нуля или из задела? _________________ Если вдруг ты всерьез воспринял что-то из этого форума, вспомни каноническое Цитата: Мы их не видим, они в нас не попадают
12 янв 2022, 17:16

Летун Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack napalm писал(а): С нуля или из задела? С нуля, без использования советского задела. Первый вновь изготовленный стратегический ракетоносец Ту-160М совершил первый полет 12 января с аэродрома Казанского авиационного завода – филиала «Туполев» (в составе ОАК Госкорпорации Ростех) совершил первый полет первый вновь изготовленный стратегический ракетоносец Ту-160М. Полёт проходил на высоте 600 метров и длился около 30 минут. Экипаж летчиков-испытателей ПАО «Туполев» выполнил манёвры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолёта в воздухе. Программа воспроизводства самолетов Ту-160 в модернизированном облике Ту-160М была развернута по решению Президента России Владимира Путина. В рамках выполнения программы по государственному контракту между Минпромторгом России и «Туполев» в сжатые сроки полностью оцифрована конструкторская документация на самолёт Ту-160М, восстановлена технология вакуумной сварки титановых изделий, возобновлено производство агрегатов планера самолёта, сформирована новая кооперация из передовых предприятий промышленности в области металлургии, авиастроения, машиностроения и приборостроения, основная часть которых входит в Госкорпорацию Ростех. Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров подчеркнул: «Мы восстановили полный цикл производства Ту-160, но уже в модификации М, с использованием модернизированных двигателей, модернизированных систем управления самолетом, навигационных систем, систем управления вооружением. Большую роль в восстановлении производства уникальных самолетов сыграла модернизация Казанского авиационного завода: было обновлено оборудование цехов, летно-испытательная база, запущена в работу крупнейшая в мире установка электронно-лучевой сварки и вакуумного отжига титана. Сегодня мы видим значительные перспективы для платформы Ту-160: дальнейшее развитие позволит использовать ее для новых видов вооружения, в том числе перспективных». Самолет сохраняет внешний облик, но создается на совершенно новой технологической базе с использованием цифровых технологий. «Ту-160 – один из самых масштабных и высокотехнологичных проектов авиационной промышленности. Реализация этой программы потребовала не только обновления производственных мощностей, но и создания принципиально новой цифровой среды работы над проектом. В подготовке цифровой документации в интересах проекта участвовал целый ряд авиастроительных конструкторских бюро. Принципиальная важность сегодняшнего события в том, что новая машина полностью построена заново, с нуля», - заявил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь. – «В новой машине на 80 процентов обновлены и модернизированы системы и оборудование». https://uacrussia.ru Официальные хайрезы:
12 янв 2022, 18:00

Летун Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack phpBB [video]
12 янв 2022, 18:20

Iceman Зарегистрирован: 10 июн 2010, 14:24 Сообщений: 480	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Ну, с почином!
12 янв 2022, 19:32

Летун Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Говорят, по рабочей документации - это Ту-160М2
12 янв 2022, 20:03

napalm Зарегистрирован: 04 июн 2011, 11:28 Сообщений: 1661	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Это так много разных материалов используется? _________________ Если вдруг ты всерьез воспринял что-то из этого форума, вспомни каноническое Цитата: Мы их не видим, они в нас не попадают
12 янв 2022, 20:11

Grendayzer Зарегистрирован: 03 дек 2021, 23:21 Сообщений: 9	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack А помните нытье в прессе как все пропало и завод развалился и самолетов новой постройки не будет?
12 янв 2022, 20:15

Mariner Зарегистрирован: 31 июл 2016, 13:08 Сообщений: 151	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Чётного числа взлётов и посадок ему и всем нашим самолётам! Ура товарищи, ура! )))
12 янв 2022, 20:31

power Зарегистрирован: 16 дек 2010, 20:34 Сообщений: 562 Откуда: Юг Московской Области	Re: Ту-22М/М2/М3/М3М _________________ http://www.radiometal.com/player/index.php
12 янв 2022, 21:21

flankerivo Зарегистрирован: 26 июл 2017, 14:40 Сообщений: 3859	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack А через несколько лет и ПАК-ДА приде, порядок наведе.
13 янв 2022, 09:27

Mariner Зарегистрирован: 31 июл 2016, 13:08 Сообщений: 151	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack А чего, по факту получается мы единственная страна в мире, которая сейчас производит стратегов! Пафосно звучит, но ведь факт )))
13 янв 2022, 17:50

Летун Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 20:09 Сообщений: 9175 Откуда: Челябинск	Re: Ту-160 Белый лебедь / Tu-160 Blackjack Цитата: А чего, по факту получается мы единственная страна в мире Нортроп ведёт сборку нескольких B-21, так что формально нет.
13 янв 2022, 17:52

Показать сообщения за: Поле сортировки