Я несколько лет имел возможность счупать самолёт достигающий М=2.83. Он сделан из стали и титана, дюраль там только в аэродинамической тени. Т-50 выполнен из других материалов и первый косой скачок с верхней губы на нижнюю у него 59 градусов, точно такой же как у Су-27 и МиГ-29, у МиГ-31 он больше

Ну да, конечно.
Между прочим, патент на ВУ, если не ошибаюсь, как раз я сюда заташил. Некоторые спорили, что, мол, не то. Потому как в патенте ВУ был перевернут кверху ногами, да еще и пропорции искажены. Несколько манипуляция сделал в графическом редакторе, наложил на фото ВУ Т-50, и оказалось то.

Патентов-сказок в реалиях не существует, вы крупно ошибаетесь. Бо при патентованиии заявитель должон обосновать техническую реализуемость решения, наряду с новизной и полезностью.

Патентные эксперты, - люди суровые, в сказки не верят и сказок не читают.
Так что лично вы можете быть уверены, - по теме ПАК ФА, - все, что сделано или может быть сделано, - запатентовано.

Если бы лично у вас был хотя бы один патент, и вы прошли бы всю процедуру, такого бы не писали.
Впрочем, можете оставаться при своем мнении.

А какие там у меня "тенденции", - это вообще не тема обсуждения на этой ветке. У нас же тут на форум психолгов-любителей.

Но ведь ничего не мешает в современной машине установить некоторое количество термометров, завести их все на комп и пусть следит. Даёт соответственно разгоняться до заложенных температур, предупреждать и гасить скорость. Собственно аля как сейчас работают процессоры и тротлят в случае перегрева.

Градусники спиртовые туда нужно Ха-ха-ха.....

Градусники спиртовые туда нужно Ха-ха-ха.....

Вам лучше употреблять внутривенно или клизмой, для лучшего эффекта.

Вы их периодически употребляете? Внутрь ... Не переборщите .

Я думаю что уже не сезон, и вам обоим пора ставить корзинку на сугроб.

NOA
Грибоедов , хватит тут любимые темы Евросоюза толкать . Я понимаю ты полностью евроинтегирировался , но другим то не интересно ваши темы с Викидом про термометры в заднем проходе подключенные компьютеру читать . Учить таких хамов и невежд чему-либо не намерен .

А это как-раз про Хамов . Никогда хамло к себе не применит это понятие -Хам ... Ну хоть Тресни . Он себя будет белым и пушистым выставлять , в "Своих Понятках " .... И Это - только в харю- лечится ...

Так об стену головой удалитесь , и пройдет.. А дерьмо , которое у вас на на руках , негоже размазывать по клавиатуре. А то на форуме плохо пахнуть стало.

Я не специалист в авиации потому вопрос от чайника.

Можно попробовать вскипятить чайник строительным феном, чтобы понять, что это очень долго. А если представить это аналогией самолета, то чайник должен быть двустенным.

Так самоудалитесь - Чище станет! (Хотя - Хам не поймёт Совета .. На то и Хам ...)

Чайник можно вскипятить одной спичкой , все упирается в конструкцию чайника.

Всё упирается в количестве теплоты , которую сможете отдать . Если Вы чайник- размером с булавку придумаете (при условии , что воду собираетесь кипятить (у которой теплоёмкость бешеная , не говоря уже про теплоту парообразования )) , то да - спички хватит .
PS Конечно- оффтоп.

Вам голова нужна, только для того ,что бы туда кушать.

"NOA" бесполезно что либо вам разъяснять , у вас одна пакость в голове, и оскорбления .

БРЭО у Су-57, совершенно очевидно, лучше, чем у оппонентов. ОЛС, АФАРы бокового обзора, в попе тож какой-то АФАР, L-диапазон в предкрылках... Да и апертура носовой АФАР сама за себя говорит.

Что касается ПАКФА, то его боевые характеристики закладывались превосходящими образцы вероятного противника.

Может быть. Хотя я сомневаюсь. Но выше возможностей промышленности не прыгнешь.

Я надеюсь не по массовой гражданской электронике судите.

ПО тоже писать умеют

Именно по ней, ибо военная электроника это производная от гражданской.

О каком отставании электроники вы пытаетесь говорить?

военная электроника это производная от гражданской.

Именно по ней, ибо военная электроника это производная от гражданской.