Хороший был бы самолет в сорок первом, если бы не двигатель. Надо было под АШ-82 слепить.

Женя, ты это о чем? Аш-82 в девичестве и назывался М-82, вообще-то...

Да? А что было на И-185?

Здра моя ра! Изначально И-185 проектировался под М-90, потом под М-71, а далее ввиду полной жопы с этими движками был создан вариант с М-82. Далее по приказу наркомата авиапромышленности документация на отработанную поликарповцами винтомоторную группу с М-82 была передана конкурирующим КБ. И тут внезапно из проблемного ЛаГГ-3 получился очень неплохой Ла-5, оказавшийся лучше конкурентов от Яковлева и Микояна. Хотя И-185 был еще лучше, но в условиях войны осваивать в производстве совершенно другую машину никто не стал рисковать.

Жень, эта история описана сто тысяч раз. Может проще один раз прочесть, чтобы не задавать странные вопросы?

Да что то из мозгов вылетело.

ИТП еще был, но его похерили.

Это один из бывших египетских Як-11. Их в свое время довольно много выкупил какой-то предприимчивый дядька.

Забавно. А со стороны Лавочкина это выглядело как "Яковлев забрал хороший мотор, пришлось ставить М-82. Вышло годно, но жарко"

Granit, спасибо

Ага, только как летчики расшифровывали ЛаГГ - я думаю все помнят...

А почему они его так расшифровывали?
Фактически, Ла-5 это ЛаГГ-3 с М-82, но Ла-5 уже не расшифровывали так. Почему?

Потому что М-105 слабоват для самолета с массой ЛаГг. Что привело к его попыткам облегчения, путем ослабления вооружения, уменьшения топлива и установки форсированного М-105ПФ. Но даже при этом установка нефорсированного М-82 давала прибавку существенную прибавку к мощности.

+100
Затем, с прибавившим еще мощности, мотором М-82ФН - вообще все пошло на ура. А когда на Ла-7 перешли на цельнометаллическую конструкцию, избавившись от дельта-древесины, машина стала легче и летные данные из превосходных стали выдающимися. Ла-7 уже по праву мог считаться одним из самых лучших в мире поршневых истребителей.

смешанную. цельнометаллический стал только Ла-9

Никто не помнит. Не было такого.

B-29-5-BW "Ramp Tramp"(42-6256), аэродром авиации ВМФ Центральная Угловая, июль 1944 года

Первый из трех самолетов этого типа, совершивших вынужденную посадку на территории СССР, и использованных для создания Ту-4.

Granit
актуальненько - негры присутствуют!

FW-190 за авторством John Wallin Liberto




© https://www.artstation.com/captflushgarden

Уже после, но думаю тут уместно:

Ла5 .... н-да, компетентность

М. Солонин
Спитфайр vs bf 109

Бомба

bokuden, бомба у Вас протухшая!
Этот Солонин - псевдо историк, псевдо инженер, борец с "режЫмом", сбежавщий от Путина в Эстонию и издающий книги своих "трудов" в Польше и Украине...
Он несёт великий бред
Не, ну, если для Вас это экспеД, тогда усё понятно

Давно понятно что бокуден исполняет определенную антироссийскую роль в этом форуме. Казнить нельзя помиловать. Каждый расставить запятаю за себя. Не припомню пост у бокудена, который был неложь.

женя
"bokuden, бомба у Вас протухшая!"
..и Спит на картинке с троп.фильтром и в соответствующем камуфляже

Солонин? Серьёзно? Этож клоун анти научный... Мда... То один знаток тут ссылался к резуну, теперь солонин. Чё дальше? панасенкова притащат?

Wicked
У Вас есть конкретные претензии к чему-либо им сказанному? Я чувствую вы видео даже не смотрели..