Видео посмотрел с интересом! Очень любопытно! Так и хочется сказать ЭксперДу "Отче, отпусти им: не ведят бо что творят" [как Иисус говорил о своих мучителях, Евангелии от Луки (гл. 23, ст. 34)].

Солонин (далее "ЭксперД"), вещает тему своего ролика "Битва за Британию", "Почему Британия победила", "Supermarine Spitfire или Messerschmitt Bf.109"

И тут же с первых минут начинает восхищаться фашистскими лётчиками, говоря о "Боевой Славе немецких лётчиков" и "СверхСлаве"... Звучит настораживающе

Потом начинаются высеры ЭксперДа про то, что самолёт летит и не падает как воздушный шарик и выводит какие-то формулы, в которых содержатся: двойное тире, скобки и запятые...

Затем ЭксперД начинает сравнивать аэродинамические характеристики одномоторного поршневого истребителя 1940-х годов с (внимание):
- Boeing 777 - самым крупным пассажирским самолётом с 2-мя реактивными двигателями
- Крылатой ракетой AGM-86B Cruise Missile - говорит "Главный компонент ядерной триады США"

ЭксперД говорит, что "Крыло мешает летать" и "создаёт лишнее сопротивление 2-х СОРТОВ!", а также "Необходимо избавить самолёт от взлётно-посадочного режима" по "Примеру крылатой ракеты AGM-86B Cruise Missile", которую он называет "самолёТТ"! Страшно??? Потом говорит "Поглядите какое у него крохотное крылышко!" (имеется ввиду крылатая ракета)... и мечты про самолёт которому не надо взлетать и садиться.

Далее ЭксперД говорит чисто технические термины: "Большое крыло", "Маленькое крыло", "Нагрузка на крыло" и конечно же математические вычисления "нагрузки на крыло":
- у крылатой ракеты AGM-86B Cruise Missile = 2100 кг/м2 - великий, видимо показатель среди самолётов...
- у самолёта братьев Райт = 7 кг/м2 - естественно, что основополагающий американский самолёт с которого всё и началось!. Далее ЭксперД предлагает всем желающим уединиться в гараже и создать крыло из подручных материалов именно с показателем 3 кг/м2... Не знаю, может слово "гараж" это что-то другое и не гараж вовсе
- у самолёта "Илья муромец" нагрузка на крыло ... (в видео), как подчёркивает ЭксперД "Великого Сикорского" (видимо отмечая жизнь Сикорского после иммиграции в сша).
- у самолёта "СБ" нагрузка на крыло ... (в видео), как подчёркивает ЭксперД "Безнадёжно устаревшего бомбордировщика Туполева и Архангельского", ну, конечно это важно подчеркнуть, что советы создать ни чего путного не могут.
- у, конечно "Сказочно красивого Британского" самолёта "О котором можно долго говорить" Mosquito D.H.98 нагрузка на крыло ... (в видео).
- у, Supermarine Spitfire нагрузка на крыло ... (в видео), как отмечает ЭксперД "Аналогов не было", "Носился", "Это легенда" - кончил ЭксперД.

Затем после короткого "анналлиза" вышеуказанных типов летательных аппаратов ЭксперД переходит к Главному! В течение около 30 минут он "погружается" в технические аспекты создания Величайшего творения нацисткой Германии самолёта Messerschmitt Bf.109, начиная свой опус словами:

"А для советского телезрителя!!! история создания Messerschmitt Bf.109 пожалуй даже поинтереснее!!!", не совсем понятно, что именно имел ввиду ЭксперД...

Далее ЭксперД немного "отметил" самолёт И-16, повторяя его прозвище "Ишак" с двигателем М-63, созданный "Творческим гением американского народа! Райт-циклон", который "также стоит до сих пор на Ан-2".

Также ЭксперД с опасением "отметил" живучесть самолёта И-16...

Во время восславления немецкого гения инженерной мысли при создании Messerschmitt Bf.109, ЭксперД посмел сделать несколько критических замечаний, отмечая расположение бензобака и утяжеление конструкции двигателя, плохую управляемость поздних версий истребителя.

Ролик внезапно прервался с многообещающим "Продолжение следует", т.к. видимо звонок из пентагона был очень важен...

Возвращаясь к теме ролика ЭксперДа "Битва за Британию", "Почему Британия победила", "Supermarine Spitfire или Messerschmitt Bf.109" - выводов не представлено, хотя заранее говорил в начале видео, что Spitfire победил.

Почему-то ЭксперДом не представлено хоть какой-то скудной статистики о:
- количестве изготовленных самолётов.
- каким количеством (включая модификации) они были представлены на поле битвы.
- где происходили воздушные бои (на территории какого государства).
- какой был расклад этих битв (статистика потерь обеих сторон, да! и "каких сторон").

ЭксперД был непоследователен и не раскрыл заявленной цели.

Короче,bokuden, тухлое Ваше видео и ЭксперД!

Дык и Бокуден дурно пахнет с момента появления на форуме. "Аргументы" подбирает соответствующие.

М.Солонин
Spitfire. История легенды

И снова high level trolling.

Сбокубздун, ты еще притащи того болезного, который утверждал, что в ВС РККА были сплошные сказки, а вот немцы так тщательно вели учет ... что одних только самолетов советских сбили вчетверо больше, чем их вообще в природе было...
У таких пидоргов как ты с этими экперДами - тут читаем, тут не читаем, тут рыбу заворачиваем.

Модераторы виноваты, а не он. Не сумасшедший тот кто кушает пирог, а тот кто ему дает.

Вот всегда интересовало, в восстановленных И-16 шасси все еще вручную крутилкой убирается? Или народные умельцы хотя бы электродвигатель к крутилке прикручивают, благо они нынче компактные и мощные.

Тогда это уже не реставрация будет.