ЦАМТО, 5 октября. Как ожидается, в ближайшее время компания Bell Textron Canada Ltd. поставит командованию ВВС Аргентины первый (из шести заказанных для ВВС и СВ страны в марте этого года) вертолет Белл-407GXi.

Фотографии первого вертолета, получившего р.н. H-111 и серо-оранжевую окраску, ранее использовавшуюся участвовавшими в снабжении антарктических станций Ми-171Е и "Чинук", опубликовал известный оборонный ресурс Pucara Defensa. Согласно его информации, следующие два вертолета будут поставлены в 2024 году СВ, затем еще два – ВВС, а последняя машина – вновь СВ.

Как планируется, первый вертолет будет использоваться для проведения спасательных операций в Андах, где заменит устаревший SA-315B "Лама".

Как сообщал ЦАМТО, в феврале 2023 года своим решением без проведения тендера Объединенный комитет начальников штабов ВС Аргентины выбрал компанию Bell Textron поставщиком шести вертолетов Белл-407GXi. Стоимость закупки составляет 32,42 млн. долл. Три вертолета будут поставлены СВ Аргентины, еще три получат ВВС. Все шесть вертолетов будут выполнены в конфигурации, необходимой для проведения поисково-спасательных операций в гористой местности Аргентины.

Контракт на поставку вертолетов был подписан Министерством обороны Аргентины с компанией Bell Textron Canada Ltd. в мае 2023 года при посредничестве Канадской коммерческой корпорации.

Белл-407GX отличается просторным многофункциональным салоном, в котором размещается до 6 пассажиров (может переоборудоваться для различных задач и перевозки различных грузов). Вертолет оснащен газотурбинным двигателем Rolls-Royce 250-C47B с цифровой системой контроля работы FADEC мощностью 606 кВт, развивает максимальную крейсерскую скорость 246 км/ч, может нести полезную нагрузку массой 1137 кг, максимальная дальность полета – 675 км.

ВВС Аргентины официально расторгли контракт с российской компанией «Технопромэкспорт», предусматривавший техническое обслуживание и ремонт вертолета Ми-171Э с бортовым номером Н-94. Данное соглашение было заключено в 2021 году и было призвано восстановить возможности полетов, в частности в Антарктиду.

ВВС не смогли передать имеющиеся средства, а «Технопромэкспорт» не смог выполнить согласованные работы

- говорится на сайте Zona Militar.

Работы должны производиться на территории РФ. В связи с этим вертолет был разобран, его узлы и агрегаты подлежали проверке российскими специалистами. Контракт предусматривал выплату 4,1 млн евро, из которых 2,4 млн приходились на услуги по ремонту, 0,4 млн на поставляемые товары и 1,3 млн в качестве комиссии российским специалистам.

Национальный банк Аргентины осуществляет переводы только в долларах, поэтому эти средства были заблокированы, а выставленные «Технопромэкспорт» счета оказались неоплаченными. После аннулирования сделки ожидается, что арестованные $5,37 млн будут переведены на счет авиационного атташе Аргентины в США. Как планируется, эти средства пойдут на оплату «некоторых обязательств» перед Соединенными Штатами.