То, что нарендере, на противоатомное не похоже. Как минимум по дверям.

Нет, это много. Вообще после строк специальными высокопрочными керамическими элементами на основе карбида бора, кремния и оксида алюминия уже ясно, что ребята пилить собрались. А там, раз элементы внутри конструкции, можно и щебня будет насыпать да на лапу дать приёмке.

Да на рендере относительно лёгкое. Я думаю что прорабатываются несколько типов, от лёгких быстросборных, до мощных ж/б, в т. ч. противоатомных...

А чем так советские ЖБУ хороши что стоили бы лярд? Откуда такие подсчеты? Чета сомнительная цифра.

Встречал информацию что в 70х годах плановая стоимость одного ЖБУ была 150 тысяч рублей. Т-72 тогда стоил 300 тысяч рублей. Для сравнения сегодня 72ка это примерно 200млн рублей.

ЖБУ нужны такие чтоб выдерживали попадание крылатых ракет с проникающий бч. По мне так за 300млн они должны родить супер-пупер укрытие, и от крылатых защищать и от ядерного удара где-то рядом.

Бетон, стомана, более дешевое железо, керамические плиты, другая номенклатура плюс сколько там человекочасы труд не могут стоит больше самого самолета. Укрытия в технологическом плане всегда будут стоит в разы дешевле чем сам субьект укрытия. Пусть начнут их наконец то строит. Не нужны атомные, не нужны слишком тяжелые. Пусть строят средние, держеливые и с отоплением, что бы техсостав смог бы нормально работать через 100500 лет мучения под палящем солнцем, дождем и снегом. Скоро станет 100 лет как ВВС России мучает своих птичек и своих людей. Так и сами самолеты будут иметь долгую жизнь, а не только срока leasing-а.

Хотя не поздно ли, глядя на зеркальную Курскую дугу v. 2.0... Нету слов.

Ahriman
Самолетов у нас еще много - заводы работают - новые сделаем .
Укрытия, мобильное ПВО - Намоненадо.
Необучаемые.
"Ошибаться можно - врать нельзя".
Ну-ну.

Да это понятно, этим не удивишь особо. Но чем занимаются контрразведчики, кроме массажа простаты друг дружке - мне не ясно. Объективный контроль сливают врагу стабильно.

Как я и предполагал - вместо нормальных капитальных бетонных укрытий, начнут делать вот такую халтуру из фольги, и отчитываться о выполненной работе.
И ладно бы временно, на фоне стройки тех же бетонных ангаров. Но нет, жестянку пробитую как решето - мы видим, а идущую рядом стройку нормальных ангаров - нет.

это не они строили. это спонсоры. и само собой это не укрытия для ядерной войны.

Даже такие укрытия можно делать многослойными - прослойки навроде полиуретана, резины сильно снижают способность таких поражающих элементов к пробитию.

Что, сынку, помогли тебе твои гаражи?

В общем, как я и говорил, лучшим средством от уничтожения самолётов остаётся их своевременное перемещение. Так же отмечу, что средства выделяемые на строительство бетонных укрытий будет лучше потратить на строительство дополнительных площадок и полос. От прилёта КР укрытия не помогут, а вот дополнительное пространство для рассредоточения авиации будет весьма кстати.

Я даже не удивлён.

В данной ситуации нормальные бетонные укрытия помогли бы. А ты можешь перемещать самолёты хоть на Северный Полюс (кстати недавно под Мурманском (3000 км от укры) тоже сбивали БПЛА). Правда, на ход боевых действий они оттуда, из прекрасного далёка, влиять не будут.
Что врагу и нужно.

КР может быть и кассетной, и запросто накроет это "дополнительное пространство". КР может дать промах в 15-20 метров, и крепкое надежное укрытие убережёт самолёт в таком случае. Да эту КР ещё надо где-то взять! В реале же противник бьёт нашу авиацию картонно-фанерным говном, и только потому что нет надёжной защиты многомиллиардной техники!
И лично для тебя - не стоило бы тебе ещё раз выпячивать свои "выдающиеся" когнитивные способности, уважаемый! и так все в курсе их уровня.

Для понимания проблемы (от Файтбомбера):




Конечно, кто такие эти файтбомберы? У нас диванный эксперд алексашка их всех научит как правильно Родину защищать.


Зато гореть это может здорово.
Чем не угодил бетон? Это самый дешёвый материал (даже спецмарки)...

отличная мысль. одномерная. если построить укрытия, то самолеты тогда станут неперемещаемыми. просто их сразу гвоздями прибьют к бетонке. ну и раз разговор зашел о высоких материях - ты знаешь что такое ППР? и как ты его вслед за самолетами перемещать будешь? или надо его иметь на каждой площадке?

Дахм... С ВКС дела ултраплохие. Видимо они жесткий конкурент ВМФ РФ. Я все таки до сих пор удивлен как с такими небольшими ресурсами Пентагон успевает разматывать ВС РФ. Отвратительно просто, гнусная пассивность руководителей ВКС.

я думаю это еще не все понимание проблемы. упускается из виду очевидный нюанс - сейчас надо назначить крайнего, а тут самострой на аэродроме, да еще и с фоторафиями...... думаю дальше обьяснять не надо чем все закончится

а чего удивительного? они ж проанализировали как у нас все выстроено и работает и действуют по узким местам.

Еще от FB:


Но самое неприятное:

https://t.me/fighter_bomber/17837
Надеюсь информация срыву проработки работ по централизованному строительству укрытий не подтвердится.
На что-то же надо надеяться?

А я кстати, не удивлюсь, если жулье, рукожопы и саботажники сплелись в единый клубок, для противодействия любым переменам, в которых они видят конец своему безбедному существованию.
Это узел, разрубить который можно только физически, т. е. буквально, топорами палачей.

Скорее не пошёл по пизде, а отложен до лучших времён как не представляющий первоочередной важности. Опять же, как я уже говорил, после СВО будет модернизация аэродромной инфраструктуры и всё капитальное строительство лучше запланировать туда.

Ты много чего говорил, и если следовать твоим рекомендациям, то СВО закончится взятием Москвы и Абрамсами на Красной Площади.
Может быть, ты того и желаешь.

Давайте проведём разбор полётов.

Так как тут впервые прилетело по аэродрому с какими-никакими, но укрытиями можно сделать некоторые рабочие выводы.

Сразу подскажу, что все самолёты способные взлететь-улетели до атаки.

Разумеется  возникает вопрос, почему так много нелетающих бортов на аэродроме полка который совсем недавно перевооружен на нулячие Су-34?
Ответ понятен - нет запчастей, нет двигателей, нет блоков. Почему их нет - вопрос не по окладу.

Ну и не факт, что на этом аэродроме базировался только один полк. Эта цифра нынче плавающая.

Далее. Лёгкие укрытия не обладают противоосколочной защитой, поэтому эту защиту им надо добавлять. Всеми имеющимися способами. Мешки, блоки, кучи земли, ящики с землёй - миллион способов.
Кто должен это был сделать, и были ли эти возможности на аэродроме - я хз. И вообще, должен ли?

В принципе сами по себе укрытия на аэродроме это уже что-то невероятное. Тут ангары от спонсора. Подарок.

Самая большая проблема, что укрытия стоят скучено.
Подобные укрытия практически на всех аэродромах стоят скучено, ибо как я выше говорил, они не предназначены для защиты от атак с воздуха, или земли.
Они предназначены для защиты авиатехники и личного состава от плохой погоды и маскировки авиатехники.
Причём с маскировкой они справились на все сто, даже после поражения, как это и ожидалось. Пока не появились фото считай из ангаров, степень и количество пораженной авиатехники по одним лишь спутникам оценить было невозможно. Даже сейчас это затруднительно.

Скученно они стоят потому что ангар надо ставить там, где уже есть к нему рулежные дорожки. Или делать их персонально к каждому ангару. Это разные деньги. И разные навыки и специализация. И если ангарами помогли, то дорожками к ним нет. Поэтому поставили их на открытой стоянке, ибо больше было негде.
Без ангаров, самолёты стояли бы на ней точно так же, только открыто и конечно ущерб был бы кратно больший.

Ну и судя по фото, в одном из ангаров (стоящих скучено) хранились боеприпасы. Кучей. И именно в этот ангар хохлы (случайно или целенаправленно) и били. И попали.
После детонации боеприпасов, претензии к лёгким укрытиям снимаются полностью и у обывателя возникает вопрос, хули они там лежали?

БК номер один всегда лежит у самолётов с целью скорейшей подвески их на самолёт. Цеплять УМПК на бомбы тоже где-то надо. Разумеется такое место штатно на аэродроме не предусмотрено.

Разумеется вооруженников прикручивающих УМПК на бомбы тоже надо спрятать от непогоды, разведки и прочего вместе собственно с их бомбами и комплектами УМПК.
И желательно недалеко от самолётов. Ибо БК номер один для всех фронтовых бомберов это УМПК.

Какие выводы мы должны сделать?
Да все те же самые. Не считать хохлов тупыми. Не думать, что они будут атаковать числом дронов равным количеству зенитных ракет. Прилагать все имеющиеся средства по рассредоточению самолётов (даже неисправных) и укрытий по аэродрому. Выносить склады и места подготовки УМПК в обвалованные укрытия.

Ну и самое главное помимо нормального прикрытия аэродромов системами ПВО и РЭБ, необходимо изыскать ресурсы для обеспечения аэродромов внештатной строительной техникой, стройматериалами и рабочей силой.
МО сделать это по бюрократическим причинам не в состоянии.

Ну или это причины которые в сфере компетенции тщ майоров.

Да, ОБС подсказывают что наметившийся прогресс по централизованному строительству укрытий пошёл по пизде.
ВКС не осилило, ВСК не умеет, технологии утеряны.
Желающих присесть подрядчиков за 50% отката пока найти не могут.

Доклад закончил!

(Все вышенаписанное является фантазиями автора и к нашей прекрасной действительности отношения не имеет)
https://t.me/fighter_bomber/17839?single

А еще эти ангары имеют свойства складываться под тяжестью мокрого снега

Конечно, укрытия не нужны. В случае чего мы просто уберём наши самолёты, от граха подальше, за Урал... действительно, чего им там делать-то, вблизи зоны СВО?
Таким образом, противник достиг важной цели - резко снизил скорость реакции нашей авиации, которой теперь приходится летать дальше и дольше, и брать меньше боевой нагрузки и больше топлива.

Про БН поржал

Объясни над чем, и поржём вместе!?

Заранее зная ответ, всё таки повторю свой вопрос - А есть ли на этих аэродромах надёжные укрытия для техники?

или хотя бы пво выстраивается с учетом этих опасностей? рассредоточение?

Да, эти низколетящие КР могут оказаться опаснее АТАКАМсов, которых, по идее, ПРО должна засекать почти сразу после пуска и набора высоты.