Николай_М, а что сейчас с территорией РСК МиГ в районе м. Динамо - Производственное объединение им. Воронина? В смысле где оно находится, осталось ли вообще и перспективы его развития? Лет 10 назад люди оттуда уходили стройными колоннами. Существовали двойные стандарты оплаты труда (контракт/договор), существенно отлившиеся по размерам з.п. Что стало с учебными заведениями, готовившими рабочих и техников для РСК МиГ?

Небольшое видео, визит Рогозина в Нижний Новгород

http://nnovgorod.rfn.ru/video.html?id=81384&type=r

http://nnovgorod.rfn.ru/rnews.html?id=62172#

Производство самолетов Су-30 и Як-130. Иркутский авиационный завод

http://gelio.livejournal.com/200901.html

Интересно, птички в одном масштабе?

День открытых дверей на самолётостроительном предприятий АО «Авиастар-СП»

http://sturm-81.livejournal.com/396244.html

Сюда:

схема "сборки" Lockheed/KAI T50a:


https://twitter.com/FG_STrim/status/806935724562022404

Иркутск

Есть только МиГ
http://yaroslav-gunin.livejournal.com/589937.html

Новый участок покраски агрегатов для МиГ-35 и МиГ-31 открыли в Нижнем Новгороде

Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/armiya-i-opk/5027212

РЕМОНТНЫЙ ЦЕХ ОДНОГО АВИАЗАВОДА

http://www.unexploredworld.ru/blog/1175

Занятные обтекатели, уж не 1.44 ли?

В таком количестве? Скорее Су-24.

По форме не похожи. У 24-го в основании прямоугольник со скругленными углами. Да и вообще форма довольно специфическая.
Те что короче - вполне могут быть и от 1.44 - имхо.

Обтекатели от 1.44 на АРЗ в количестве двух штук? Напомните - сколько лётных вообще было построено? Соглашусь, что у Су-24 обтекатели более квадратные и на фотографии - не они.

Наконец линию Ил-76 запустили ОФИЦИАЛЬНО

Сборка 4.0: «Авиастар-СП» внедряет первую отечественную бесстапельную систему сборки
https://uacrussia.livejournal.com/69674.html

Здравствуй, да я это видел, но я в этом невыжу никакой проблемы, мы не воеваем против себе, мы работаем совместно на доброй вещи, мой взнос из источника публикованного в 11.11.2019 и заключает новые уточноненные информацие ...

У-УАЗ запустил в работу новый окрасочный корпус
Улан-Удэнский авиазавод начал тестовые работы в окрасочно-сушильной камере нового окрасочного корпуса, сообщает пресс-служба предприятия на его странице в Facebook.

Этому предшествовала большая подготовительная работа: произведен монтаж оборудования, а для защиты белоснежных стен камеры от окрасочной пыли, нанесена специальная легкосъемная жидкость. Маляры, технологи, мастера и механики изучили устройство и правила пользования оборудованием окрасочно-сушильного комплекса.
Для работ эпоксидной эмалью был использован серийный фюзеляж, отрабатывались температурные режимы, режимы влажности и вентиляция.

Уникальное оборудование комплекса позволит окрашивать вертолёты типа Ми-8/171 в два независимых потока. При этом одновременно в работе на разных этапах цикла могут находиться до шести вертолетов. Окрасочно-сушильная камера будет оснащена автоматизированными системами поддержания и контроля технологических параметров – воздухообмена, температуры, влажности воздуха.
Реализация проекта позволит значительно повысить качество окраски, улучшить условия труда и сократить цикл не менее чем на 15%.

Новый корпус рассчитан для удовлетворения производственных потребностей У-УАЗ под выпускаемую продукцию, однако техническими решениями предусмотрена возможность окраски перспективной техники собственного производства, а также вновь изготавливаемых и эксплуатируемых воздушных судов от сторонних производителей и эксплуатантов. В частности, оборудование позволяет производить окраску самолетов длиной до 25 м, размахом крыла до 22 м, высотой до 6,5 м.



https://gazeta-n1.ru


(c)Алексей Коршунов

Минобороны получило многоцелевые истребители Су-35С https://function.mil.ru/news_page/count ... 483@egNews

Время выбрало нас https://youtu.be/F4d3VBp0xZ0

Никуда он ничего не выводит.

УМПО


Обратите внимание на комментарии под вторым видео.