Честно говоря, пока ничто на это не указывает.
А статью хочу выпустить до дня рождения, т.е. до 9 мая

Павел, когда? Лично я очень жду

Да очень ждём!надеюсь завтра с утра уже будит:)

Остался последний раздел. Завтра все будет

Павел, с днём рожденья !!!

Присоединяюсь к поздравлению. С Днём Рожденья, Павел! Всего самого наилучшего!

pavel
С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ

Пртсоединяюсь

С днём рожденья! Успехов в работе!!!

С днем рождения!

- Павел, поздравляю с днём рождения и желаю больших творческих успехов!

Мои Поздравления !

Желаю радости всегда
И настроенья бодрого,
Не знать печали никогда
И в жизни всего доброго.
Никогда не унывать,
Не видеть огорчения,
И дни с улыбкой начинать,
Как в этот День Рождения!

С Днем Рождения , товарисч Павел !)

Присоединяюсь!
С днем рождения

Поздравляю с днем рожденья!

Павел, присоединяюсь. Счастья, здоровья, удачи!

Павел,присоединяюсь к поздравлениям
Всех с праздником Победы!

С праздником! Удачи во всех начинаниях.

А когда же долгожданная статья?:)

Теперь с учётом двойного постпраздничного похмелья видимо нескоро…

С днём рождения, Павел!

Павел, с Днем рожденья! И о статье не забывать!

paralay
меня всё мучает вопрос,а та картинка которая не надолго появилась на форуме,это был он?

Какая картинка? Из новой статьи? Возможно, по крайней мере похожа…

Павел написал с 9-м мая и вложил картинку кликабельную
а я сохранять не стал:(

Всем спасибо за поздравления. Статью дописал. Завтра читаем. За замеченные ошибки буду благодарен

http://www.paralay.com/stat/Bulat_11.pdf
- Несколько мелких замечаний:

с.3. "Так всеракурсный управляемый вектор тяги (УВТ) на двухдвигательном самолете..." - неправильно так его называть. Всеракурсными бывают, например, головки самонаведения ракет, или зона обзора какой-то ОЛС и т.п., охватывающие всю сферу, все 360°. А УВТ может быть, в частности, осесимметричным, - axisymmetric:
http://www.youtube.com/watch?v=rt3neRLquDI
До всеракурсности тут слишком далеко...

И пожелание: разместить рядом картинку УВТ, стоящего сейчас на Су-30МКИ и Су-35, - очень многие не понимают, как отклоняя векторы в плоскостях, расположенных под углом, можно получить моменты сил, вращающих самолёт относительно всех трёх осей?

с.8. "Сегодня можно смело сказать, что раздающиеся на западе критические нотки в адрес сопел УВТ со сферическим шарниром связаны прежде всего с тем, что единственной фирмой, сумевшей довести данную идею до серийной работоспособной конструкции, является российская НПО «Сатурн»." - Неужели Вы полагаете, что если бы было принято там решение ставить двигатели с УВТ на серийные самолёты, они не наладили бы их серийный выпуск?

с.11. "Преимущество плоских сопел в том, что они прекрасно компонуются в хвостовой части самолета, что позволяет значительно уменьшить суммарное сопротивление (рис.20).
Относительно просто с плоскими соплами реализуется и реверс тяги. По слухам техническое задание на двигатель для самолета пятого поколения вообще не предусматривает реверса." - Вы почему-то игнорируете главный фактор, из-за которого американцы и вынуждены были поставить на F-22 плоские сопла: требования малозаметности. Из-за этого выходящие газы на F-117 вообще выдуваются через две узкие щели по 160х25 см...

Всегда найдется кто-нибудь, кто сделает это за тебя.

Собственно статья:
http://paralay.com/stat/Bulat_12.pdf

paralay
а мне кажется у него крыло один в один ,как у Ф-23 нет?