Кстати о птичках.
Комплекс включает два авиационных носителя, получивших обозначение МиГ-31И, трехступенчатую ракету-носитель, подвешиваемую между гондолами двигателей, а также воздушный командно-измерительный комплекс на базе самолета Ил-76МД. Взлетная масса самолета МиГ-31И с ракетой-носителем составляет 50 т, дальность полета до точки пуска – 600 км, высота точки пуска – от 15 до 18 км, скорость в точке пуска – 2120–2230 км/ч.

... в 1998 г. ОКБ им. А.И. Микояна вышло с предложением о создании на базе истребителя-перехватчика МиГ-31 самолета-носителя МиГ-31С, способного запускать с высоты порядка 17 км на скорости 3000 км/ч ракету-носитель РН-С...

© http://www.airwar.ru/enc/other/mig31i.html


Зачем б/ч облегчать? Так оно весит 3,8 тонны, а с облегчённой будет 3,55 - тоже мне разница

На фото видно, что брюхо порезано, центрального узла на МиГе нет. Высота там между обшивкой и баком небольшая, всяко доработан. АКУ-410 демонтированы, по крайней мере передние, там дыры видны, и на их узлы заведены растяжки держателя Кинжала (кстати, есть и другое название)
Добавлены две трубки Пито под обтекателем РЛС (не на всех машинах) и антенна ГЛОНАСС перед козырьком фонаря.

paralay
У меня возникло подозрение, что новое АКУ крепится непосредственно в места установки 4-х штатных АКУ + еще дополнительно к брюху.

ЦАРь Кинжал полегче будет, а значит возможности комплекса лучше

СПОСОБ ЗАПУСКА ОБЪЕКТОВ НА ОКОЛОЗЕМНУЮ ОРБИТУ

http://www.findpatent.ru/patent/217/2178377.html

Polikarpoff непонятно как к баку прикрепили, там не к чему, кроме узлов АКУ

Х/з, вот в задней части отчетливо видны петли "выростающие" из пуза:

А вот в передней части видно, что по внешним бокам от "ниш" Р-33 установлены боковые стенки, от которых идут тяги:

Тут же видно, что на местах АКУ есть некие балки

Брюхо серийного

Груз как то распределили на 4 пилона ?

Похоже, разобрали обтекатели задних АКУ, они как раз в этом месте начинались.

Вес Р-33 - 490 кг * 4 = 1960 кг, а эта ракета весит 3800 кг, а то и больше

Х-47М2. ГСН и БЧ на схеме от ПКР Яхонт. Окружность с красной точкой приблизительный центр тяжести
Объём шашки твёрдого топлива 1.5 м3, вес 1.5 м3 * 2.2 кг/м3 = 3300 кг



https://glav.su/files/messages/2018/03/ ... 5e1b88.jpg

Что-то новое АПУ уж больно странное, аж две вертикальные стенки перпендикулярные потоку. Там такая парусность должна быть

Вариант подвески вооружения МИГ-31ФЭ и строевых МИГ-31БМ предлагаемых военным России РСК "МиГ"предусматривает размещение на точках подвески 3-4-5-6 4 бомб КАБ-1500 а это 6000кг и 4х ракет Х-29т весом 690кг это уже 2760 кг и 2х Х-59 весом по 930кг и 4х ФАБ-500 !
Иначе зачем режим работы по земле нужен МИГ-31бм

Да, в притирочку, но лезут

-

заместитель министра обороны России Юрий Борисов

Главнокомандующий ВКС генерал-полковник Сергей Суровикин.

Яхонт и Кинжал


https://glav.su/files/messages/2018/03/ ... 3e9aeb.jpg

– Относительно системы «Кинжал», где также используются ракеты, которые достигают гиперзвуковых скоростей, многое рассказать не имею права. Вы в видеодемонстрации видели, что это комплекс на базе самолёта МиГ-31, который поднимается в воздух, разгоняется на большой высоте до определённых скоростей и ракета начинает дальше уже своё автономное движение. Здесь с технической точки зрения, наверное, всем и так понятно, как это всё работает.
Основная первая особенность и сложность – нужно было достичь скоростей гиперзвуковых, то есть около десяти махов. Это позволяет довольно быстро подойти к объекту в отличие, скажем, от крылатых ракет, которые летают со средними крейсерскими скоростями около 850–900 км/ч. То есть первая особенность – это в первую очередь скорость.
Вторая особенность системы в том, что она с помощью аэродинамических рулей может осуществлять манёвры во время своего полёта и обходить все опасные зоны. Имеются в виду зоны противовоздушной или противоракетной обороны. Как выразился наш министр обороны, противоракетный зонтик в этой ситуации становится дырявым. Именно возможность маневрирования в гиперзвуковом полёте позволяет обеспечить неуязвимость этого изделия и гарантированное попадание в цель.
Здесь мы продвинулись достаточно далеко, уже с декабря прошлого года первые изделия приняты в опытно-боевую эксплуатацию, они уже стоят на дежурстве. Так что и это далеко не фантастика. Более того, это класс высокоточного оружия, которое имеет многофункциональную боевую часть, позволяющую работать как по стационарным, так и по движущимся целям. В частности, авианосцы и корабли класса крейсер, эсминец, фрегат – потенциальные цели для этого оружия.

http://www.redstar.ru/index.php/compone ... l-avangard

Обозначение "Х-47М2" — это учёный изнасиловал журналиста, не путайте народ. "Искандер-А".

Я тут прикинул в "спутнике"...
Общий вес = 3,8 т.
Масса ТТ = 3 т
УИ = 2564
Угол старта = 45 градусов
Тяга 50 кН

Искандер старт с земли


http://i103.fastpic.ru/big/2018/0312/d0 ... d5b9d0.png

Мах V = ~2 300 м/с
Мах H = ~108 км
Дальность = 552 км
Время 443 с
С википедией вроде совпало!

Статрт с носителя
V0=650 м/с, H0=15 000 м


http://i99.fastpic.ru/big/2018/0312/d9/ ... 2958d9.png

Мах V = ~4180 м/с
Мах H = ~395 км
Дальность = 1 968 км
Время 760 с

Не высоко, почти 400 км?

норм

-

Сомневаюсь, что 31вый с этой дурой на Н=20,5км. V=690м/с. сумеет.

2100 - 2400 км/ч, высота 15 - 18 км

Глупый вопрос: а это не может быть замена Х-15? На МКУ-6-1 из-за диаметра не лезет?

почему доработанным? обычным искандером )

че пургу то нести? головная часть явно уже чем у искандера, головной обтекатель меньше, у искандера нет видимых датчиков в головной части, у кинжала курсовое управление аэродинамическими плоскостями, у искандера отклонением реактивной струи... ну и че там от искандера осталось, центральная часть корпуса?