Смешно, дайте угадаю чешский или США? У нас даже украинские больше не применяют на Х-35, наш однозначно. По движкам мы отлично подтянулись-вон даже поршневики пошли, на Иноходце наш аналог Ротокса только по-моему 117 сил.

ТРД малой тяги делают много фирм в разных странах. Про отечественные в этом классе ничего, кроме стендовых образцов или деклараций о намерениях. И это при том, что микро-ТРД моделисты строят достаточно давно.

В России как бы не очень принято объявлять во всеуслышанье об успехах в военной области-издержки знаете ли советской шпиономании.По малым ТРД-Вы не правы,как минимум 2 БПЛА летало Дань с МГТД-125 и какой-то легкий. С вероятностью 99% это российский ТРД. Линейка МГТД вроде 10,20,40,125,150 кгс тяги, R500, ТД-30 (кстати класс тяги тоже 50кг, но плохие удельные характеристики), МКА-последний думаю могут на Молнию воткнуть-ТТХ прекрасные. Понимаю, что Вас не переубедить:поживем-увидим.

А меня не надо убеждать. Все упомянутые примеры пока лишь единичные образцы, не прошедшие полного цикла испытаний.

А нельзя ли узнать, кто продает России двигатели для КР?
*Не шутка, реально интересно

Ты ждешь пруфов к дурацкому набросу?

Мало ли мы чего-то не знаем

ТТХ этих двигателей вы очевидно знаете ? В обсуждаемый класс тяги они не вписываются от слова совсем. Нет российских микро-ТРД кроме как стендовых образцов, вот о чем речь.

-

Все таки наш R500 и это хорошо. А то что время полета пишут 40 минут при том что часовой расход R500 около 60-65 кг, не намекает ли на то, что эта мишень может конвертироваться в не совсем мишень?
А сверху у нее что парашют выглядывает? Она многоразовая?

Болгария:

На проходящей с 11 по 13 октября 2021 года в Вашингтоне ежегодной выставке-конференции Ассоциации армии США (Association of the United States Army) AUSA-2021 были представлены подробные презентационные материалы о создаваемом для армии США перспективном наземном подвижном ракетном комплексе средней и меньшей дальности Mid-Range Capability (MRC), недавно получившем официальное название Typhon.

Презентация создаваемого для армии США перспективного наземного подвижного ракетного комплекса средней и меньшей дальности Mid-Range Capability (MRC) Typhon на ежегодной выставке-конференции Ассоциации армии США (Association of the United States Army) AUSA-2021 (с) Ассоциация армии США



Наземный подвижный ракетный комплекс средней и меньшей дальности MRC (Typhon) должен использовать два типа корабельных ракет, состоящих на вооружении ВМС США - дозвуковую крылатую ракету Raytheon Tomahawk и многоцелевую (зенитную) сверхзвуковую квазибаллистическую ракету Raytheon Standard SM-6, которая в данном комплексе должна использоваться для поражения наземных и надводных целей. Оба типа ракет должны выпускаться из наземного варианта корабельной универсальной вертикальной пусковой установки Mk 41, выполненной в четырехконтейнерном исполнении на наземной подвижной пусковой установке на трейлере, буксируемом тягачом. Ракеты должны быть в стандартном исполнении для ВМС США и не подвергаться особым модификациям. Дальность стрельбы в варианте наземного пуска крылатой ракеты Tomahawk (в исполнениях Block IV и V) с неядерной боевой частью оценивается до 1800 км.

В перспективе в комплексе MRC (Typhon) возможно будет применение и других ракет класса "поверхность-поверхность", в том числе и гиперзвуковых, которые могут быть созданы для размещения в корабельных УВПУ Mk 41. В армии США комплекс MRC (Typhon) должен стать промежуточным звеном по дальности действия между перспективным оперативно-тактическим ракетным комплексом Lockheed Martin PrSM (Precision Strike Missile) с дальностью стрельбы 499-550 км (в перспективе до 1000 км) и перспективным наземным гиперзвуковым ракетным комплексом средней дальности LRHW (Long Range Hypersonic Weapon), недавно получившим официальное название Dark Eagle, с заявляемой дальностью более 2775 км.

Комплекс MRC создается под руководством Управления армии США по ускоренным возможностям и критическим технологиям (Rapid Capabilities and Critical Technologies Office - RCCTO). Корпорация Lockheed Martin в ноябре 2020 года получила контракт на сумму 339,319 млн долл на создание и испытания прототипа батареи наземной ракетной системы MRC с использованием ракет Tomahawk и SM-6. Контракт рассчитан до 31 декабря 2023 года.

Согласно плановым документам, армия США планирует не позднее сентября 2023 года развернуть первую опытную подвижную батарею комплекса MRC, а затем сформировать еще три батареи. Системная интеграция и проверка опытной батареи запланированы на третий квартал 2022 финансового года (то есть на апрель-июнь 2022 года), после чего начнется ввод в боевой состав и обучение этой батареи, которое начнется в первом квартале 2023 финансового года (сентябрь-декабрь 2022 года) и завершится во втором квартале 2024 финансового года. Первые стрельбовые испытания ракет SM-6 и Tomahawk с опытной батареи запланированы в третьем квартале 2023 финансового года (апрель-июнь 2023 года).

Согласно обнародованным на AUSA-2021 данным, штатная батарея комплекса MRC (Typhon) должна состоять из четырех четырехзарядных пусковых установок на трехосных трейлерах, буксируемых тягачами Oshkosh HEMTT A4 M983A4 Patriot (8x8) (аналогично комплексу LRHW), и одного командного пункта BOC на таком же трейлере. Также в состав батареи войдут одна вспомогательная машина связи BSV на базе HMMWV (4х4) для командного пункта BOC, и несколько транспортно-заряжающих машин на трехосных трейлерах, буксируемых автомобилями 6х6.

На AUSA-2021 было заявлено, что комплекс MRC (Typhon) считается для армии США более важным и приоритетным, чем LRHW (Dark Eagle), поскольку первый гибче, дешевле и будет развернут в гораздо больших количествах.

Министерство обороны США 18 августа 2019 года произвело испытательный запуск крылатой ракеты Tomahawk в варианте наземного базирования из пустановленного на полуприцеп элемента корабельной универсальной вертикальной пусковой установки Mk 41. Было заявлено, что ракета точно поразила цель на дистанции более 500 км.



В свою очередь, ракета Standard SM-6 RIM-174A (ERAM) в нынешнем исполнении поступает на вооружение ВМС США с 2013 года и была создана путем модернизации зенитной ракеты Standard SM-2ER Block IV (RIM-156B) с оснащением активной радиолокационной головкой самонаведения ракеты класса "воздух-воздух" AIM-120C AMRAAM, а также оснащением инерциально-спутниковой системой коррекции (в варианте SM-6 Block IА) и аппаратурой двухсторонней передачи данных. В результате ракета SM-6 при дальности стрельбы до 250 морских миль (до 460 км) может поражать воздушные цели, такие как самолеты и крылатые ракеты, перехватывать баллистические ракеты на конечных этапах траектории, может поражать морские цели и наземные цели. Также ракета имеет возможности применения по внешнему целеуказанию от других платформ, в том числе авиационных, а также может быть интегрирована в состав перспективных сетевых информационно-управляющих систем войсковой ПВО армии США. Однако в составе системы MRC ракета будет предназначена в первую очередь для "быстрого" поражения наземных целей.

Сообщается, что после 2024 финансового года в состав MRC должен быть интегрирован создаваемый новый вариант ракеты SM-6, именуемый Block IВ, который будет обладать гиперзвуковой (то есть превышающей М=5) скоростью и увеличенной дальностью по наземным и надводным целям - оценочно до 400 миль (740 км). Рост характеристик будет достигнут за счет оснащения ракеты новым маршевым твердтопливным двигателем большего диаметра (в 21 дюйм - 533 мм), вместо ныне используемого на SM-6 стандартного твердтопливного двигателя ракет серии SM-2 с диаметром 13,5 дюймов (343 мм), при одновременном сокращении размаха рулей и стабилизаторов ракеты, что позволит использовать весь диаметр стартовых ячеек корабельной универсальной вертикальной пусковой установки Mk 41. Также ракета SM-6 Block IВ, предположительно, получит более мощную боевую часть (сейчас ракета SM-6 имеет боевую часть весом всего 140 фунтов - 64 кг).

https://bmpd.livejournal.com/4411550.html

Поражать наземные цели SM-6 дороговато будет, какие-то очень важные цели должны быть..

https://bmpd.livejournal.com/4525335.html

Крупные планы новой китайской (аэро)баллистической ракеты воздушного базирования - китайский аналог "Кинжала".

Еще одна новинка предстоящего авиасалона Airshow China-2022. Сегодня в аэропорт Чжухая для участия в авиасалоне прибыл дальний бомбардировщик-ракетоносец Xian H-6K (лицензионная глубоко модернизированная копия советского реактивного бомбардировщика Ту-16) с подвешенными на пилонах двумя гиперзвуковыми ракетами новой разработки, которые будут продемонстрированы широкой публике впервые.

Кстати, ещё раз убеждаюсь что многие вещи у нас, в СССР и России, сделаны слишком поспешно и необдуманно.
Вот, например, списали, отказались от развития Ту-16. Казалось бы, верно, в пользу сверхзвуковых Ту-22. Но часто ли эти Ту-22 использовались, как задумано - на сверхзвуке преодолевая ПВО противника? Например, в СВО? Где казалось бы типична обстановка европейской войны, под которую и затачивались наши вооруженные силы?
Нет, сверхзвуковые Ту-22М3 один хрен летают на дозвуке, как летали бы и Ту-16, которые намного дешевле в постройке и обслуживании, и более экономичны.

В смысле экономичны? Ты это серьезно? Это же прошлый век.
Еще скажи что американцы зря отказались от развития B-47.

Китайцы их используют потому что у них лучше ничего нет, а лучше у них ничего нет, потому что нет двигателей. Как только освоят двигатели, забудут эти дрова как страшный сон.

Ту-22М3 и даже Ту-160 тоже прошлый век.
И используются точно так же, как и Ту-16 или Ту-95 - то есть полёты на дозвуке с пуском КР на дальних рубежах без входа (вскрытия) вражеской ПВО.
Но стоят они - как будто сделаны из золота.
Самолёт класса Ту-16 - это относительно простая и дешёвая платформа, на основе которой можно иметь и бомбардировщик, и патрульный самолёт ПЛО, и разведчик, и постановщик помех, и много чего ещё. С современной авионикой и экономичными двигателями может летать на 8-10 тыс. км (т. е. радиус до 5 тыс. км), а с дозаправкой - вдвое больше (учитывая, что один Ил-76 может заправить его почти полностью).

Хз. Последние события показывают что все ЛА предельных характеристик вообще не особо то нужны, и упираться в это - прошлый век. Потому что потом их жалко в реальном конфликте, а они на самом деле ничего не решают. От стратега главное - чтобы он успел в воздух подняться, от тактического - вообще непонятно что нужно, если на реальном поле боя его нельзя применять, а лучше применять Герани. Завоевание превосходства в воздухе - вообще непонятно зачем нужно, когда есть ПВО хотя бы уровня Бука на ТВД.

Тогда всю концепцию применения авиации надо менять кардинально. И расставлять совершенно другие приоритеты, и бюджеты распределять соответственно.

С холодной войны еще упор идет в качество, а оказывается надо в количество, при необходимых и достаточных параметрах для решения задач для конкретного аппарата. И задачи тоже изменились.
Теперь решает разведка и целеуказание, а также связь, и скорость принятия решения.
Причем эти решения должны быть или в общей АСУ, управляемой искусственным интеллектом, или отданы тактическому звену.

Цикличность. Развитие технологии и техники тянет за собой переосмысление приоритетов.
То качество (небольшие группы хорошо обученных и вооруженных профессиональных воинов, которые с лёгкостью рассеивали толпы смердов с палками), то количество (когда смердов собрали в огромные толпы, обучили выполнять команды, ходить строем, действовать воедино, а вместо палок выдали стрелялки, и всё - романтики профессионалы сгинули с полей войны).
С оружием - тоже самое. То немногочисленные, сложнейшие, дорогущие, но технически совершенные, всепобеждающие, люто нагибающие вундервафли... то массовое, собранное на клей и изоленту копеечное дерьмо способное порешать из за тотального численного превосходства.
...
И горе опоздавшим.
Пока они догоняют и пытаются впрыгнуть в последний вагон уходящего поезда - бац! а вагон то уже отцеплен, а лидеры развития с поезда пересели на самолет..

Ну тут возразить нечего, ППКС.

Из ваших рассуждалок выпала одна существенная категория - ВПК. Ему не война по большому счету не нужна. Ему нужна высокая цена на его изделия. Ибо прибыль пропорциональна произведению количества изделий на его цену. Количество изделий желательно увеличивать, это несомненно, но цена более мобильная категория и гораздо легче обосновывается. К тому же особо не зависит от личного состава, его обученности, совершенно безболезненно вносит дополнительную цену на обслуживание и прекрасно пиарится, формируя чувство силы, уверенности и непобедимости, совершенно не взирая на реальности. Искусство продавца раскрывается по полной, игра на страхе в совокупности с умищем, заложенным в сложное изделие, прекрасно справится с любым бюджетом. Вот завсегдатаи нашего форума верят же в волшебные контейнеры, которые обнаруживают теплоконтрастные цели на фоне земли на дальности 15км, подсвечивают лазерные бомбы всего на 10-12 км, верят во всемогущество планирующих бомб с аэродинамическим качеством всего в считанные единицы, колеблющиеся около тройки...

Ну это я так ворчу, чтобы беседу поддержать.

я думал этот проект умер, а так их же еще и на вертолеты можно цеплять?