Двигатели Ardiden 3G производства французской компании Turboméca

Главный редуктор и редуктор хвостового винта, трансмиссия несущего винта и трансмиссия хвостового винта, разработанные и изготовленные австрийской компанией Zoerkler Gears

В свете последних новостей, Ка-62, "всё"?

9 ноября 2022 г., AEX.RU – Работы по сертификации перспективного многоцелевого вертолета Ка-62 приостановлены, заявил в среду глава Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Нерадько на 13-м Вертолетном форуме в Москве. Об этом сообщает Прайм.

"Что касается сертификации нового типа воздушных судов: первым я хочу назвать, вы знаете, конечно, вертолет Ка-62. Он, конечно, получил сертификат типа ограниченной категории в прошлом году. В настоящее время ведутся дальнейшие работы по проекту. Пока они приостановлены в силу известных обстоятельств, но рассчитываем, что они будут продолжены в ближайшее время", — заявил он.

При этом продолжается работа по сертификации модернизированного вертолета "Ансат".

"Ансат-М" — работы по сертификации этой модификации ведутся с 2017 года. По результатам завершения первого этапа вертолет получит топливную систему увеличенной емкости, новое хвостовое оперение, модернизированную авионику. Заявленный срок завершения работ по сертификации — конец текущего года", — добавил Нерадько.

По его словам, дальнейшие работы будут включать импортозамещение двигателя, новую несущую систему, допуск к полетам в условиях обледенения и так далее.

Сертификация версии среднего многоцелевого вертолёта "Ансат" с отечественным двигателем ВК-650В будет завершена до конца 2024 года, заявил в ходе пленарного заседания на выставке HeliRussia-2024 заместитель генерального директора компании "ОДК-Климов" Александр Грачёв.

"С коллегами из "Вертолетов России" планируем в этом году совершить первый полёт на "Ансате" с отечественными двигателями, в этом году получим сертификаты типа и на двигатель, и на ремоторизированный вертолёт, со следующего года начнём поставки", - отметил он.

А. Грачёв дополнил, что продолжаются работы и по сертификации вертолёта Ка-226 с ВК-650В, по графику сертификация намечена на 2025 год, после чего начнутся поставки этой техники.

Он также отметил, что до конца 2024 года будет завершена и работа по сертификации двигателя ВК-1600В, что позволит в 2025 году приступить к поставкам ремоторизированных вертолётов Ка-62.