Вертолёт Ка-62 впервые поднялся в небо
http://sdelanounas.ru/blogs/77109/
ps. К коментах много фото.

Перетащим оттуда.

ка-50 или Т-50?

А ка 60 оказался не нужен МО и ввс теперь только гражданскую версию будут делать, или просто название сменили и будет универсальным?

Я надеюсь, он реально "Чёрный", а не просто чёрный.

Да, он пластмассовый почти весь

Это предположение или утверждение?

а зачем? В производстве дороже, в ремонте хуже. Нагрузки чрезмерной на фюзеляж нет - местная прочность важнее общей, так что, металл всё же рулит.

Это утверждение - насколько я знаю он пластмассовый (если конечно маразм не совсем сильный у меня)

а я вот читал обратное...

(С) 2002.
Навряд ли движения туда-обратно было бы логичным представлять

Варбан погиб... Блеа, да что ж такое?!

Двигатели французские лепить собрались.
С Мистралями опыт ничему не научил...

Ка-62 подтверждает факт жизни - одновинтовые вертолеты рулят.

После постановки Ка-62 в серию в Арсеньеве (в том числе в морском варианте для базирования на корветах и фрегатах) все двухвинтовые вертолеты КБ Камова пойдут под списание.

Тогда и можно будет сливать в одно целое КБ Миля и КБ Камова.

Вы явно бредите, обе компановки имеют как плюсы так и минусы и для флота соосники лучше так как висение у них получается лучше в виду отсутствия бокового винта, но из за высоты самой сосной схемы на прямом полете такой вертолет (особенно пассажирский, а не боевой который все равно обвешан ракетами аки елка) будет экономичнее, либо соосник должен быть как новый экспеементальный скоростной вертолет сикоского, там высота уменьшена, благодоря отсутствию механизма перекоса, т.к. в случае с сикорским движетелем выступает толкающий винт.

С 62 бог бы сним, мне вот интересно 60 окончательнт забросили, Мо решило, что им не нужен средний между ансатом и Ми 8 вертолет?

Бредите явно вы - соосный вертолет Сикорского S-97 пошел под списание, поскольку никому не нужен аппарат, летающий со скоростью Ил-2 и жрущий при этом топливо как РН "Союз"

Лол, что?

Журнал "Вертолет" №1/1999
Композиты в каркасных конструкциях
Вагин А.Ю., Головин В.В., фирма «Камов»

http://www.plam.ru/transportavi/vertoly ... _01/p5.php


Рис. 1. Содержание ПКМ в конструкции фюзеляжей вертолетов фирмы «Камов» (% к массе фюзеляжа)

Рис. 7. Применение ПКМ в конструкции фюзеляжа и оперения вертолета Ка-60

увы..
Похоже,весь рунет его знал и уважал.

Автожир, мля - и тут соосники обделались по полной.

учитывая,сколько косяков было в 60,не удивлюсь,что прелиминарно решили оставить на потом, когда вылечат детские болезни 62, и пустят ее в серию, через милитаризацию получить средний недорого и качественно.
Имхо,это было б логичным решением,да и прецедентов масса.

А на гостя не обращайте внимания,он упорот..

А что у него с двигателем.Французский все же решили ставить???

Официально представлен первый летный прототип вертолета Ка-62



K 80-летнему юбилею Арсеньевской авиационной компании «Прогресс», «Вертолеты России» в «Парке Патриот» представили вертолет Ка-62 с регистрацией RA-00000 на выставке форума «Армия-2016″.
"На сегодняшний день на „Прогрессе“ изготовлено три опытных образца этой машины, скоро будет готов четвертый», — заявил гендиректор холдинга.
Средний многоцелевой вертолет Ка-62 успешно прошел первые заводские летные испытания в апреле. В ходе полета специалисты проверили работу основных бортовых систем и электроснабжения. Ранее машина успешно прошла серию испытаний в режиме наземных гонок. Отмечалось, что новый вертолет закроет востребованную нишу в классе вертолетов взлетной массой 6-7 тонн.
К основным сферам применения Ка-62 относятся транспортировка пассажиров, спасательные операции, а также работы в нефтегазовой области и корпоративные перевозки. Высокий уровень энерговооруженности вертолета позволяет обеспечить широкий диапазон высот при его эксплуатации. Ка-62 может использоваться в жарком климате и совершать полеты над морской акваторией.

http://sdelanounas.ru/blogs/83108/

Спустя год после висения, наконец то совершил свой первый полет Ка-62
[youtube]X-L4emTMaVI[/youtube]

КА-62 прилетел на остров Русский: