так и у алжирских вроде как нет. а вот у наших почему-то очень даже да
Самое простое объяснение уже дано. Или ты полагаешь, что конструкция узла с несущим винтом у НЭ и НМ кардинально отличаются?

Так это прошлогоднее фото модернизированного Ми-28НЭ, который таскают с 18-го года по выставкам. Что интересно, на подвеске видно Изделие 305, но совсем неясно, как без АС-БПЛА их применять, а такового у это модификации нет.

Алжирские машины одними из первых получили РЛС.

У Кайовы и Тигра ОЛС стоит над винтом серийно. На Апачи не ставили никогда.
Видимо, не на всех вертолетах вибрация отсутствует. По РЛС и ее работе вообще информации нет, хотя именно конфликт в 404 - имеет потребность в РЛС и ЦУ для ПТ Вертолетов и большое количество целей в виде БТ.

что за ракеты (4 шт) на "внутреннем" пилоне (со стороны фюзеляжа) у ми-28?

Плохо видно, но не Игла-В?

Вообще, что Атака, что Вихрь, что Хризантема или же Корнет одинаково плохой как вертолетный ПТУР. Из-за ЛЛКУ.
ЛККУ сильно ограничивает маневр носителя как при пуске (обратите внимание на квадратное окошко на ИЛС Ка-52, в котором должна находится продольная ось носителя, да и отклоняемые по вертикали пилоны для Вихрей не просто так делали), так и после него (посмотрите видео, ни в одном вы не увидите отклониение оси визирования от продольной оси полета носителя более чем на 5 градусов). Т.е. пока летит ракета, носитель должен либо переть прямо на цель, либо висеть на месте, что делает его удобной мишенью. Учитывая превосходные углы прокачки по азимуту той же ГОЭС-451 - это серьезный недостаток. Аналогично и для дронов.
У того же пресловутого Хеллфайра - углы пусков куда лучше, а после пуска можно как угодно лететь, главное, чтобы углы и скорость ОЭПС позволяли держать цель.
Поэтому если для наземных ПУ ЛЛКУ - вполне себе, т.к. с треногой птура бегать не надо, и самоходки на базе МТЛБ/БМП-3 стреляют с остановки, то вот как воздух-земля - уже нет. Для этого лучше подходят ракеты с ЛГСН или вообще с пустил-забыл.

Квадрат - окно пуска, в которое выстреливается ПТУР, чтобы попасть в поле управления. После пуска придерживаться этого окна не надо и вертолет может совершать маневры. Вот для наглядности https://vk.com/video-182816816_456240873 Ка-52 маневрирует по крену и высоте (см. на индикацию). А вообще, если уж на то пошло, то предоставьте видеозаписи с TADS, на которых Апач после пуска лихо сворачивал в сторону.

Боком лететь, сохраняя направление на цель тоже никто не запрещает, тем более что для Ка-52 это не какой то сложный маневр, а обычный режим полета. У него даже пушка только по вертикали поворачивается.

https://vk.com/video-133441491_45627076 ... c357aa0220 Ми-28НМ работает по цели с дистанции 8,8 км ПТУР Вихрь-1, что можно понять по индикации "УР-ВХ" (управляемая ракета Вихрь, цифры - количество ПТУР на подвесе). Сопровождение цели автоматическое, правда, имеют место быть срывы, что можно заметить по индикации прицельной рамки (целая - ручное, раздельная - автомат), которую штурман-оператор для лучшего захвата пытается подогнать под размер цели.

Значит возможно та балда сверху у него все-таки Шквал

Вот уж чего-чего, а Шквала там точно нет, как и на Ка-52.

В первую очередь нужно ставить "Вихрь" на все Ми28. и БКО. Что бы увеличить к-во "активных " вертолетов в СВО. Ка52 несут потери и, ен думаю, что производство так велика, что увеличивает к-во Ка52 на вооружении ВКС.

Производство увеличили с 12 на 20-24 в год. Самый полезный боевой вертолет в мире уже год полтора. Ети машины уничтожили столько сухопутных машин врага сколько артиллеристы не смогли. Со статистической точки зрения арсеньевцы за один год ускоренного производства компенсировали потери этого типа в СВО. Хотя... очень досадно как после нескольких месяцев отличную беспотерную работу, за одного месяца МО РФ потеряло трех Ка-52. Укропы поднапряглись и рискуя ПВО ближе фронта...

СВО идет 1,5 года. Потеряно ударных вертолетов , из разных источников, 30-40


Восполнят это количество?

А я позлорадствую, и вспомню старый спор, что же лучше Ка50 или Ми 28, и утверждение некоторых, что мол нам Ка52 нужен, только что бы Арсеньевский завод на плаву держался

Касаясь типа Ка-52, потери меньше. Ударные в целом да. Но военпром не только одни Ка-52 производит. Там росвертоловские не спят, а пекут как блины. Вообще все на 120% работают. За один год восполнят и потери, и в плюсом уйдут. Конечно, это нам радостью слишком не добавит, потому что статическое поведенческое мышление и пилотов, и их руководителей время от времени добавляет терзаний. как уже сказал, несколько месяцев отлично работали до фронта без всяких там вертолетных потер, что означает, что они скорректировали свои первоначальные ошибки, рассудительность включили, но должны были осознавать что укропы до линию фронта ПВО ближнего действия доведут. Нужно потерять борт, два прежде чем сделать новую поведенческую коррекцию. А не можно ли использовать "превентивность"?! Религия ли не позволяет?! Нужно постоянно менять траектории полетов, постоянно менять маршруты, никогда не повторять один и тот же полет, и разницу по времени, и подхваты.

Но кто я, что бы ВКС и военщину обучат?! Я офисный планктон, хотя у нас, людоеды из бизнеса, мышление в пути быстрее идет. А ети ребятки там немало закостенелые.

Если коротко, промышленность готова и компенсирует потери очень быстро. Только ВКС пусть не проебет свой человеческий ресурс, а даже преумножит его, иначе кирдык.

Чемезов озвучивал 296 произведённых в 22 году машин. Из них где-то по ~100 машин придётся на КВЗ и У-УАЗ, ещё десяток-полтора у Кумертау, всё остальное Росвертол и Прогресс. Т.е. где-то 70-80 Ка-52М и Ми-28НМ за 2022 год как минимум.

Признаюсь, не нашел нужное видео, хотя помню, что его видел на LiveLeak (который почил в бозе, а жаль) и было это в Афгане.
Тем не менее, то, на что вы ссылаетсь - это не совсем то. Тут скольжение, причем небольшое. А я имел ввиду возможность после пуска идти хоть перпендикулярно курсу на цель, ибо наведение на пятно это позволяет - взять те же КАБ, Краснополи и подсвету, например, с Орлана. Собственно, это позволит даже атаковать цели, при этом имея внешнюю подсветку, например, опять с БПЛА или с земли, что позволит нарастить дальность.
Притом, я не пойму, почему так долго мусолят тот же Гермес, хотя бы вертолетный его вариант, ибо там ничего принципиально нового, в отличие, например от того же изд.305. Ракета - считай от Панциря. ЛГСН давно есть всякие разные, аж со времен Х-25Л.

Я много видел записей с TADS, но такого, которое Вы описываете - нет. Впрочем, описанная Вами схема стрельбы действительно возможна, правда, прицеливаться в этом случае будет крайне непросто, особенно на большой дистанции. А так, армейская авиация США больше предпочитает работать с висения на безопасной дистанции, чем нестись с шашкой наголо, как это делают в АА ВКС РФ. Хотя после понесенных потерь таки додумались, что это не лучший вариант и начали снижать скорость во время атаки с лихих 200+ до 50-70, либо иногда даже работать с висения.

Хеллфаер действительно может наводиться на цель, которую подсвечивают со стороны, что является несомненным плюсом, так как экипаж вертолета после пуска сможет выйти из атаки. Либо же вообще не показываться из укрытия и отработать по ненаблюдаемой цели с известными координатами, на которую ракету уже наведет ПАН или БПЛА. В РФ, к сожалению, подобных ракет нет, а Гермес, судя по всему, давно умер, так как новостей по нему нет уже больше десятка лет.

https://t.me/milinfolive/105769

"Видео поражения украинского БПЛА огнем 30-мм пушки вертолета Ми-28УБ.
Как сообщается, борт был отправлен на перехват замеченного украинского дрона, обнаружил его при помощи своей БРЛС Н-025-Н и уничтожил огнем из автопушки - данный момент можно наблюдать на видео.
Очереди 30-мм снарядов действительно идут горизонтально, а не снизу вверх, как было бы в случае работы ЗРПК. Также можно заметить габаритные огни вертолёта.
Подобные случаи поражения беспилотников огнем с вертолета, тем более ночью, довольно редки."

"Редки", блин, ну сказал.

про рлс странно. они ж демонтированы.

С НМ - вероятно, с УБ - уже не факт.

или просто набор красивых слов озвучили который к реальности не имеет отношения

внимание щас с нами поделятся реальностью

Н025 -РЛС мм-диапазона, так что засечь малоразмерную цель сможет.
А то всё ругали, нахрена она на вертолёте.

на видео распространяемых украми на ми-28 нет рлс. так что вероятнее всего про рлс для красивого слова сказанули.

а чего там знать когда на видео ми-28 без шара? глаза ж не прикрыли еще