да пофигу. приятного конечно мало, но выхода нет - так и катапультируются.

по вчерашнему сбитому ка-52. судя по полунамекам в сетях сбили на нашей территории буком и немалую роль сыграл приказ что над своей территорией летать не ниже чем хххх метров.

Учитывая, что откидные части фонаря у Ка-52 почти не бронированы, это как раз не удивительно.

Видеозапись с ИЛС и ГОЭС-451 Ка-52 во время работы под Изюмом, 2022 г.

Запись с гиростабилизированной оптико-электронной системы (ГОЭС) интересна тем, что на ней можно увидеть работу в редко используемом режиме - автоматически корректируемое слежение (АКС). В этом режиме ГОЭС автоматически сопровождает подвижную или неподвижную цель с возможностью коррекции со стороны экипажа. Именно последнее летчик-оператор и делает, удерживая линию визирования вручную, о чем говорит желтый цвет индикации режима АКС. Лишь под конец, когда штурман-оператор перестает вносить коррекцию, АКС загорается зеленым и «хватает» изображение в пределах прицельной рамки.

Режим АКС требует наличия контрастной цели, а также чувствителен к помехам, которые могут привести к срыву сопровождения. Из-за этого в большинстве своем предпочтение отдают режиму программно-корректируемого слежения (ПКС), который нечувствителен к помехам и может сопровождать даже неконтрастные (замаскированные) цели, правда, лишь стационарные. Дело всё в том, что при работе ПКС автоматика запоминает не контрастный образ цели, а её угловые координаты, дальность и параметры движения вертолета, на основе которых БЦВМ формирует команды управления для коррекции линии визирования. При этом ПКС, как и АКС, допускает коррекцию со стороны экипажа. https://vk.com/video605225662_456239686 ... 0086ee0c8e

И "Вихрь "на Ми28НМ и "305" на Ка52М.
Интересно сравнение : стоимость- стоимость жизненного цикла...

А причём тут итоги СВО ?
Ка-52М начал разрабатываться задолго до СВО. Первый полёт прототипа в 2020 году. Про новую композитную броню и улучшение бронирования для 52М писали как минимум году в 2018, может и раньше. По Ми-28НМ аналогично, только даже всё ещё раньше было.

Начали задолго до СВО, но в последний год все решения и изменения продиктованы в основном результатами СВО. В этом нет никаких сомнении.

Какие-то доработки по результатам СВО наверняка есть, но мы со стороны их скорее всего даже не заметим. Либо заметим, но не скоро. Все серьёзные изменения в конструкции, которые мы сейчас видим, были начаты до СВО. Даже те же Вихрь и ГОЭС-451 на Ми-28 начали прикручивать ещё году в 2020. Или буквально совсем недавно писали чуть ли не про первое применение Хризантемы с Ми-28НМ - так это его штатная ракета, она с самого начала на нём заявлена, включая версию с индексом М на 10км. Обратный пример: пока что мы ни разу не видели С-13 на Ка-52, хотя про доработку под них больше года назад наверное уже говорили, видимо не всё так просто и быстро.

А кому вообще сейчас надо, чтобы Ка-52 С-13 стрелял? В данном конфликте вертолетные НАР вообще неактуальны

А каждый день с кабрирования они просто так стреляют? И Ми-28 чаще как раз с С-13. Припоминаю, на каком-то стриме или в интервью их хвалили в плане точности относительно С-8, меньше ветер сносит или что-то такое.

Стрельба с кабрирования - это профанация. Так что, смысла на нее тратить С-13 никакого.

однако было видео (и не одно), где через ночник показывали как НАРы ложатся... вполне достойно

Так же были видео, где они нифига не достойно ложатся.

Вот доведут УАС на основе 122 мм НАР - будет не имба, но рядом.

от экипажа зависит. в принципе нормальный метод работы по площадям

Нет, не нормальный. Вертолет все-таки не РСЗО, чтобы по площадям работать.

ну так и удар наром это не совсем удар рсзо. это удар по рассредоточенной цели.

Ну если речь про ОУ-122, то КВО там 10м...
Но вообще С-13 с ГЛОНАСС-наведением вполне может стать таким себе "вертолётным УМПК". Т.е. предельно дешёвым и массовым инструментом поражения стационарных целей.

Свежие борты на заводе-изготовителе:

Нормально так цвета различаются

https://lostarmour.info/news/heli_23_09 ... _02_ka-52m

Какая-то лажа:

Российский ударный вертолет Ка-52М оснастят подфюзеляжной радиолокационной станцией кругового обзора, с помощью которой он сможет вести всепогодную круглосуточную разведку и обеспечивать целеуказание, сообщил РИА Новости информированный источник.

"Ударные вертолеты Ка-52М получат новую радиолокационную станцию кругового обзора, работающую в сантиметровом диапазоне. Данные станции позволят вертолетам обнаруживать широкий спектр воздушных и наземных целей, таких как самолеты, вертолеты и БПЛА противника, бронетехнику, артиллерийские позиции, скопления живой силы и другие военные объекты, в том числе в режиме радиовидения высокой детализации", — рассказал собеседник агентства.
По его словам, возможности вертолета с новым радаром планируют вскоре проверить в зоне спецоперации.
Он добавил, что с новой РЛС Ка-52М сможет вести всепогодную и круглосуточную разведку и целеуказание в условиях сильных естественных и искусственных радиопопомех. В том числе, вертолеты смогут обнаруживать цели с низкой радиолокационной контрастностью.

Источник также сообщил, что новый радар позволит Ка-52М наносить удары по малоразмерным целям противника типа "танк" ракетами семейства "Вихрь" или "Изделие 305" в условиях нулевой оптической видимости по данным собственного целеуказания, не пользуясь внешними источниками информации о координатах объектов противника.

https://ria.ru/20231011/ka-52m-1901900875.html

Почему же лажа? Просто аналог надвтулочной РЛС, похоже.

Мнится мне, что это носовая АФАР и "глухой телефон".

Конечно носовая. У Ка-52 там место для целого истребительного АФАР-а.

Надвтулочная случайно не ли в миллиметровом диапазоне?!

Ка-52 работает «Вихрем» по танку хохлов. Запорожское направление.

https://t.me/rusich_army/11379

мне кажется или качество картинки даже после сжатия - очень хорошее

Факт. С Ка-52М изображение серьезно радует, как и с Ми-28НМ. Его и сравнивали с изображениями древнего РЕО израильских Апач. Нечестно конечно, потому что там продукт 90-ых, а здесь что то современное. Но факт что они не сделали модернизацию и имеют что то архаичное. Обещают что все Ка-52 получать авионику М-версии. Если не просрут вертолеты на передовых стоянок.

С тем как их гоняют, там ресурса то осталось кот наплакал. Так что на кап.ремонте можно спокойно до уровня Ка-52М доводить весь парк, ничего сложного для АРЗ там нет.