| Форум "Стелс машины" http://paralay.iboards.ru/ |
|
| Ил-96 http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=20&t=883 |
Страница 13 из 13 |
| Автор: | TheFriedCat [ 03 ноя 2023, 12:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
Может только на этапе тестировани? Ибо я не понимаю, а нахрена еще один дядька для двигания РУД вперед-назад, когда это могут делать кто-либо из КВС/второго? |
|
| Автор: | babybat{}.net [ 03 ноя 2023, 12:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
TheFriedCat писал(а): Может только на этапе тестировани? Нет, это фантастика... |
|
| Автор: | крокодил [ 03 ноя 2023, 15:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
TheFriedCat писал(а): Может только на этапе тестировани? Ибо я не понимаю, а нахрена еще один дядька для двигания РУД вперед-назад, когда это могут делать кто-либо из КВС/второго? Потому что на старых самолетах все эти действия типа управления тягой, закрылками, шасси, фарами, входят в обязанности бортинженера. А командир только рулит и командует. |
|
| Автор: | zen432 [ 03 ноя 2023, 20:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
babybat{}.net писал(а): ЦАРь писал(а): На сайте ОАК пишут, что экипаж - 3 человека У Ила всегда 3 человека на первых полетах. |
|
| Автор: | babybat{}.net [ 04 ноя 2023, 04:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
zen432 писал(а): У Ила всегда 3 человека на первых полетах. Считаем: "Самолёт пилотировал экипаж: командир воздушного судна, шеф-пилот ПАО «Ил», заслуженный лётчик-испытатель России Сергей Сухарь, заслуженный лётчик-испытатель России Игорь Зинов, заслуженный штурман-испытатель России Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель 1-го класса Павел Литвяков, бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов." |
|
| Автор: | Flying_Dragon [ 24 ноя 2023, 20:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
Насколько сильно Ил-96 можно "удлинить"? Можно ему добавить верхнюю палубу как на Боинге? |
|
| Автор: | stashandr [ 25 ноя 2023, 15:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
Flying_Dragon писал(а): Можно ему добавить верхнюю палубу как на Боинге? Можно ![]()
|
|
| Автор: | Летун [ 25 ноя 2023, 16:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
И получится другой самолёт. |
|
| Автор: | Flying_Dragon [ 29 ноя 2023, 17:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
stashandr писал(а): Flying_Dragon писал(а): Можно ему добавить верхнюю палубу как на Боинге? Можно /quote] Какая сарделька получилась симпатичная. |
|
| Автор: | BPU [ 29 ноя 2023, 18:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
А под какие бизнес-задачи? Где у нас такие загруженные направления? А если смотреть "не у нас", то четырехмоторник никто не купит и время сверхгигантов уходит. |
|
| Автор: | Flying_Dragon [ 30 ноя 2023, 07:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
А не под каких. Просто интересно. Хотя наверное ВИПов возить и можно. |
|
| Автор: | крокодил [ 30 ноя 2023, 08:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
BPU писал(а): А если смотреть "не у нас", то четырехмоторник никто не купит и время сверхгигантов уходит. В нашем турбулентном мире, когда глобализм сыпется, разные варианты могут быть. Например стран где много нефти и напряженные отношения с западом, и у них нет вообще собственных самолетов, уже сейчас сильно больше одной, а что там будет дальше вообще неизвестно. И разница глобальной цены нефти с внутренней может перекрывать любую топливную эффективность в разы. Что касается сверхтяжи уходят в прошлое, это вопрос концепции. Всякие А-380 появились когда основная концепция была в постройке пересадочных суперхабов, через который прогонялась большая часть траффика. Потом эта концепция стала отходить в пользу прямых маршрутов, и спрос упал как на сверхтяжи, так и на регионалы. Но она вполне может вернуться в будущем, например с развитием высокоскоростных железных дорог. Сейчас например внутри Китая нет никакого смысла лететь на самолете, проще и часто быстрее на скоростном поезде. Им регионалы вообще не упали, наоборот нужны сверхтяжи для дальнемагистральных перелетов. Плюс траффик с каждым годом увеличивается. |
|
| Автор: | Fencer 2 [ 04 дек 2023, 09:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
Sky Gates Airlines получила восстановленный самолёт Ил-96-400Т https://aviation21.ru/red-wings-poluchi ... l-96-400t/ Цитата: Объединённая авиастроительная корпорация передала авиакомпании Sky Gates, которая принадлежит Red Wings, первый восстановленный грузовой самолёт Ил-96-400Т с бортовым номером RA-96103, сообщает РБК со ссылкой на источник в авиаотрасли. Собеседник агентства уточнил, что передача состоялась в середине ноября. Машина будет эксплуатироваться в парке авиакомпании Sky Gates, которую Red Wings купила летом 2023 года. Представитель лизинговой компании «Ильюшин финанс» подтвердил РБК передачу борта. Техническое обслуживание самолёта будет осуществлять Red Wings. Борт RA-96103 был построен в 2009 году на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО). В августе 2023 года он впервые поднялся в воздух после восьмилетнего перерыва. Ранее, до 2013 года, этот самолёт принадлежал авиакомпании «Полёт», которая прекратила свою деятельность. В конце 2014 – начале 2015 годов на самолёте была выполнена серия полётов в рамках программы создания самолёта-заправщика Ил-96-400ТЗ, не получившая дальнейшего развития. Sky Gates Airlines получит два грузовых самолёта Ил-96-400Т, ранее предназначавшихся авиакомпании AirBridgeCargo, входящей в группу «Волга-Днепр». Об этих планах «Волга-Днепр» публично заявила весной 2023 года, тогда же борт RA-96103 был перекрашен на ВАСО в ливрею ABC. В начале 2024 года компания предполагала получить и вторую аналогичную машину – RA-96101, которая теперь перейдёт Sky Gates Airlines. В августе 2023 года борт RA-96103 перелетел из Воронежа в Ульяновск, где на предприятии «Спектр-Авиа» был перекрашен в ливрею своей новой авиакомпании. ![]() Ил-96-400Т (RA-96103) в ливрее авиакомпании Sky Gates Архивное фото. / © Сергей К., russianplanes.net |
|
| Автор: | Fencer 2 [ 11 дек 2023, 04:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
Fencer 2 писал(а): Sky Gates Airlines получила восстановленный самолёт Ил-96-400Т https://aviation21.ru/red-wings-poluchi ... l-96-400t/\ Транспортный Ил-96-400Т вновь приступил к перевозке коммерческих грузов https://www.uacrussia.ru/ru/press-ce...heskikh-gruzov Цитата: Грузовой широкофюзеляжный самолет Ил-96-400Т, прошедший процедуру восстановления летной годности, приступил к эксплуатации в российской авиакомпании Sky Gates Airlines. 10 декабря он совершил первый коммерческий рейс с грузом товаров из-за рубежа и успешно приземлился в аэропорту «Жуковский», в грузовом терминале которого была произведена разгрузка воздушного судна. В рамках подготовки к получению сертификата летной годности, выданного в сентябре 2023 года, компания-владелец воздушного суда «Ильюшин Финанс и Ко.» (АО «ИФК», входит в ОАК Госкорпорации Ростех) провела комплекс мероприятий по возвращению самолета в эксплуатацию, на Воронежском авиазаводе - Филиале ПАО «Ил» - ВАСО – проведена существенная работа, включившая вывод самолета из длительного хранения, календарную форму технического обслуживания, выполнение всех актуальных сервисных бюллетеней. «Сегодняшний полет – результат большой совместной работы, включившей принятие правительством решения о восстановлении летной годности ряда самолетов, комплекс работ на заводе-изготовителе в Воронеже, поставку всех необходимых комплектующих. Возвращен в строй один из флагманов российской транспортной авиации Ил-96-400Т, он поступил к нашим коллегам в Sky Gates очень вовремя, так как сейчас услуги по грузовым авиаперевозкам крайне востребованы», - сказал генеральный директор ИФК Михаил Подхватилин. Ил-96-400Т – грузовая версия борта из семейства российских широкофюзеляжных самолетов Ил-96. Максимальная масса коммерческой загрузки – 92 т. Дальность полета при максимальной нагрузке – 5000 км, при загрузке 40 т. самолет может совершить перелет на 12 000 км. |
|
| Автор: | Well [ 11 дек 2023, 08:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
Fencer 2 писал(а): Максимальная масса коммерческой загрузки – 92 т. Дальность полета при максимальной нагрузке – 5000 км, при загрузке 40 т. самолет может совершить перелет на 12 000 км. интересно это просто перепевка рекламных буклетов или ситуацию реально исправили и теперь это правдивые параметры? |
|
| Автор: | telnet76 [ 25 дек 2023, 20:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
Российский дальнемагистральный самолет Ил-96-400, который сейчас рассматривается в первую очередь для правительственных и грузовых перевозок, в перспективе может стать пассажирским; в марте будет приниматься решение о его ремоторизации, по итогам которого станет понятна дальнейшая судьба проекта, сообщил в интервью РИА Новости вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. "Да, конечно. Но прежде мы должны выбрать оптимальное решение по тяге двигателя: 26, 35 или 38 тонн. Сейчас идет работа конструкторов, двигателестроителей и авиаторов, после получения окончательного облика по демонстратору в марте будет понятно, в каком именно направлении нужно двигаться. Двигатель должен подходить и для транспортной машины, а это 100 тонн грузоподъемности, и для широкофюзеляжного дальнемагистрального гражданского самолета", - сказал он, отвечая на вопрос о возможном использовании Ил-96-400 для пассажирских перевозок. В ноябре этот широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет совершил первый и успешный полет. "Это значит, что самолет Ил-96 получает вторую жизнь. Новый облик с увеличенным фюзеляжем, модернизированную авионику и ряд других агрегатов, включая двигатель ПС-90 с добавленной мощностью, на котором можно осуществлять в первую очередь грузовые перевозки, в чем сейчас заинтересован рынок… Наиболее перспективно и конкурентоспособно было бы установить два двигателя вместо нынешних четырех, то есть по одному на крыло", - пояснил значимость события Мантуров. Вице-премьер также напомнил, что в РФ также ведутся научно-исследовательские работы по абсолютно новому широкофюзеляжному дальнемагистральному самолету следующего поколения, который должен быть создан уже за горизонтом 2030 года. https://ria.ru/20231225/samolet-1917853488.html |
|
| Автор: | Летун [ 06 мар 2024, 17:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
В филиале ПАО «Ил»- ВАСО из стапеля общей сборки выкатили фюзеляж очередной машины Ил-96-300. Все основные объемы стапельной сборки 18-тонного агрегата были выполнены за три месяца – это самый короткий цикл сборки за последние годы. "Коллектив цеха сборки фюзеляжей, заготовительно-штамповочное и механосборочное производства ВАСО отработали хорошо," – рассказывает начальник агрегатно-сборочного производства предприятия Юрий Шестаков. До конца марта на фюзеляже будут произведены внестапельные работы, и его передадут в цех окончательной сборки. По плану в этом году на окончательную сборку должны поступить агрегаты еще одной машины Ил-96-300. Таким образом, воронежские самолетостроители вышли на запланированный темп производства двух самолётов этого типа ежегодно, в соответствии с программой производства ОАК. ![]() ![]() ![]() ![]() https://vk.com/uac_rus?w=wall-211699782_16815 |
|
| Автор: | Zaurbek [ 07 мар 2024, 11:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
stashandr писал(а): Flying_Dragon писал(а): Можно ему добавить верхнюю палубу как на Боинге? Можно ![]() ![]() Если взять за пример мировой опыт, то А380 оказался штучным товаром, как и стреч Б747. В наших условиях - не знаю...РФ нужна дешевая перевозка с ДВ в центр...может быть сколько то штук и будут полезны. |
|
| Автор: | Zaurbek [ 07 мар 2024, 11:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
Fencer 2 писал(а): Sky Gates Airlines получила восстановленный самолёт Ил-96-400Т https://aviation21.ru/red-wings-poluchi ... l-96-400t/ Цитата: Объединённая авиастроительная корпорация передала авиакомпании Sky Gates, которая принадлежит Red Wings, первый восстановленный грузовой самолёт Ил-96-400Т с бортовым номером RA-96103, сообщает РБК со ссылкой на источник в авиаотрасли. Собеседник агентства уточнил, что передача состоялась в середине ноября. Машина будет эксплуатироваться в парке авиакомпании Sky Gates, которую Red Wings купила летом 2023 года. Представитель лизинговой компании «Ильюшин финанс» подтвердил РБК передачу борта. Техническое обслуживание самолёта будет осуществлять Red Wings. Борт RA-96103 был построен в 2009 году на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО). В августе 2023 года он впервые поднялся в воздух после восьмилетнего перерыва. Ранее, до 2013 года, этот самолёт принадлежал авиакомпании «Полёт», которая прекратила свою деятельность. В конце 2014 – начале 2015 годов на самолёте была выполнена серия полётов в рамках программы создания самолёта-заправщика Ил-96-400ТЗ, не получившая дальнейшего развития. Sky Gates Airlines получит два грузовых самолёта Ил-96-400Т, ранее предназначавшихся авиакомпании AirBridgeCargo, входящей в группу «Волга-Днепр». Об этих планах «Волга-Днепр» публично заявила весной 2023 года, тогда же борт RA-96103 был перекрашен на ВАСО в ливрею ABC. В начале 2024 года компания предполагала получить и вторую аналогичную машину – RA-96101, которая теперь перейдёт Sky Gates Airlines. В августе 2023 года борт RA-96103 перелетел из Воронежа в Ульяновск, где на предприятии «Спектр-Авиа» был перекрашен в ливрею своей новой авиакомпании. ![]() Ил-96-400Т (RA-96103) в ливрее авиакомпании Sky Gates Архивное фото. / © Сергей К., russianplanes.net Поставить на него полотна с АФАР по бокам и в нос ПФАР ирбис (или АФАР Белка) и пусть светит и летает. |
|
| Автор: | Летун [ 08 апр 2024, 18:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Ил-96 |
Фюзеляж и консоли крыла очередного серийного самолета Ил-96 доставлены в цех окончательной сборки филиала ПАО «Ил»-ВАСО. Таким образом, коллективы цехов агрегатно-сборочного производства Воронежского авиазавода выполнили свои обязательства в соответствии с графиком. Восемнадцатитонный агрегат отбуксировали на технологических шасси, дав будущему лайнеру «почувствовать» взлетную полосу заводского аэродрома. «Все это значимые для нас события, – говорит начальник производства ВАСО Евгений Ромашин. – Работа продолжается, и в соответствии с программой производства Ил-96 подразделения завода изготавливают детали, ведут сборку агрегатов следующих машин». По плану в этом году на окончательную сборку должны поступить агрегаты еще одной машины Ил-96. Таким образом, воронежские самолетостроители вышли на запланированный темп производства двух самолетов этого типа ежегодно, в соответствии с программой производства ОАК. ![]() ![]() ![]() ![]() https://vk.com/uac_rus?w=wall-211699782_18375 |
|
| Страница 13 из 13 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|