Может у кого есть ещё фотографии Ан-148-300МП ?

Вообще то он Ан-168МП
Я на прошлом Авиамире щелкнул его:

Да все равно не жилец...

Не все знакомы с поговоркой: "О покойниках или хорошо, или - ничего.", вот и некрофильствуют потихоньку...

А Антонов вообще в современных реалиях выживет?

весьма http://bmpd.livejournal.com/1083519.html

не факт, что.
Одно дело- рисовать бумажки, а другое - находить з-ч на замену.
Для машин с обширным парком еще как-то вандалить вставшие можно, а с новыми 148 - откуда? Кроме того, там много желания и мало обьяснения, как.

Пожалуйста, копируйте сюда тексты с ЖЖ. Не у всех есть доступ в ЖЖ.

--

ЗЫ Интересно как получилось. Ан-148 вырос из транспортного Ан-74, а потом переродился в транспортный Ан-178.

Eldarado

Уже много раз говорилось, к Ан-74 эта машина никакого отношения не имеет, не имеет вообще. Это абсолютно другой самолёт, разница, например, как у С-5 с Ан-124.

Я как бы в курсе.

Правда, изначально идея была взять Ан-74 и сделать из него паксовоз. Так появился Ан-74ТК-300. После, великие укры почесали чубы и решили делать новый самолёт, назвав его... Ан-74-68

И в конце пришли опять к грузовику. Вот в чём ирония

Я бы так делал с самого начала, семейство машин на базе одного планера, решение выглядит вполне логичным.

Ага, а еще надо было делать все хотелки антоновские. Помню зашел в 90-х как-то в альма-маму, а там вдоль всей центральной аллеи стояли борды с картиночками "перспективных лытакив" Антонова. Там чего только нарисовано не было.
Тики залатова запасу не було. И щас нэмае. И лытакив нэ було й не будэ.

Разумность никто не отменял. Однако в случаи с Ан-148, грузовик напрашивался сам собой Компоновка, так сказать, подталкивала.

Э-э-э...а поподробнее можно о "там чего только нарисовано не было"? Любопытно же ж.

ан-3, ан-38, ан-74, ан-140, ан-70, ан-180, ан-218 мож чего еще забыл

Понятно, спасибо. Просто я, грешным делом, подумал, что там чего то такого неведомого неизвестного было. Типа какой нибудь расово верный истребитель и т.п.

Тогда еще Балабуев генеральным был. Ну не было у него такой "широты полета мысли" как у Кивы.

А где же наш ИЛ-112?

Ан-178 уже готов в металле: http://www.youtube.com/watch?v=tJuTBXZs1fo

Тогда уж МТС (МТА), Ил-112 совсем из другой оперы. Или как тема для скулежа и так сойдет?

Антонов в коме. Какой Ан-148, 158, 168, 178, 188, 198 будеть готов когда все уже кончено.

http://www.ilyushin.org/aircrafts/projects/322/

Его уже делают с года эдак 2005 и все сделать не могут:::::::::))))))))))))))))))))))

нехотят

https://www.youtube.com/watch?v=TX0rTVsf-Hw

http://www.youtube.com/watch?v=Pbz_E02RcNQ

Теперь машина "в металле".

когда полетит?

Тушку Ан-70 без крыльев еще пару лет назад катали... Даже если Ан-178 в относительно скором времени поднимут, что это изменит в его судьбе? Этот неуловимый Джо от АНТК, точно так же даром никому не нужен, как и его анекдотичный прототип. Делать машину на которую нет ни единого заказа можно было только от большого ума и непомерных амбиций Кивина и иже с ним. Когда думать начинают шароварами и оселедцем - ни к чему хорошему это не приводит.

элементы фюзеляжа черного цвета - уголь?

и таки что?
Бцдет еще один пример попила средств на единичный экземпляр некоего летающего конструктора "соберите из автомата детскую коляску"?