Опять какую-то другую Википедию смотрим
425 самолетов истребительной авиации всех типов, включая Миг-31 и 29.

Кроме того необходимо будет менять и Су-24 и Су-34 ких 292 по Вики.

Итого 700 бортов только для нужд ВС РФ.

Добавим половину от этого числа на экспорт.

Вот и опять вышли на цифру в 1000 бортов.

Военное время>выпуск Су-57>СВО...
Тут накануне верховный озвучил приоритеты ВВиТ.

Для увеличения выпуска нужно расширение производства, площади и не пустые квадраты, работники. Сменами он обойдется...
Ну так и что, в ЦОСе сделали уже две линии под Су-57?

Эксперт

День через дня все мы в этом форуме гнобим и кушаем друг друга, хотя у всех нас мнение одно. Почему делаем это?! Самолеты производят, модели разные, количества неплохие. Но лучше было бы что бы в конце концов уже сегодня (так сказать) МО РФ сделало обширную программу инфраструктурного обновления авиабаз. Без такими действиями, 200-300-500-1000 Су-57, Су-35, Су-30СМ, Су-30СМ2, Су-34, Су-34НВО, Су-34М и вся остальная когорта Як-130, МиГ-29К, КУБ, МиГ-35, МиГ-31 останутся напрасно произведенные машины очень короткого жизненного цикла. Это проблема касается всю авиацию кроме транспортную. Там машины созданы что бы спать под покровом неба. И было бы слишком чересчур сложно создать ангары и для больших самолетов.

В голосовалке не хватает как минимум еще одного варианта
- более 1000

Я дал голос за менее 500, но я убежден что будут больше 500 и менее 1000 со всеми экспортными заказами до конца производственного цикла Су-57 через десятилетиями. А не исключено и более 1000.

Но не понимаю что за девочки дали голос за:

- менее 200 (WTF?! Вы в уме своем?! Ну тогда давайте вообще 50-80-100 что бы все мы со смеха поумирали.) или
- менее 300 (Пак нелепо мало, ребятки, пробуйте снова.).

Су-57 представляет перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации. Этот самолет создан что бы стать основным боевым самолетом России и множество других государств в ближних десятилетии. И что за человек, который хавает в авиацию, сможет даже, хотя за минуточку, предположить что Су-57 квантитетно будет настолько маленький?! Типа, через года 3-4 как достигнут максимальный производственный оборот per annum, однажды ОАК укажет КнААЗ-у прекратить производство?! Нереально конечно. Давайте быть реалистами.

Самый реалистичный вариант, если экспортных контрактов не будет.
Это если не включать будущие модификации, уверен снова сделают фронтовой бомбардировщик, уже на базе су-57, с ним может 300 сделают.

Су57 будут серийно производить. Параллельно производство 4го поколения будет сокращаться...их тоже в штуках нужно будет восполнять.

Зачем не включать будущие модификации? Оцениваем будущее производства продукта платформой Т-50 - это все Су-57, Су-57М и будущие модификации, модернизации, дериваты самолета.

В пределах 300 сделают без экспортных, лет за 30.

Тогда весь проект вредительство от начала до конца.

С дивана кажется: противостоять НАТО в Европе нужно не меньше 3000 машин с скоростью производства 1000 в год, причем на подземных заводах под горами Урала, не поражаемых легкими беспилотниками.

Обновят просто текущие авиапарк, при этом думаю часть авиаполков будут сокращены еще. Вот и выйдет 300 машин.

1000 в год под горами Урала) это прям сюжет для новой metal gear)

У нас 3 живых завода. Комсомольск(су-35/су-57), Иркутск(су-30) и Новосибирск(су-34). Какое там состояние у Мига в Москве и Нижнем не знаю, но думаю ничего хорошего.
Если авиацию начнут финансировать и сделают ставку на нее, то думаю 100 машин в год смогут выжать на этих 3 площадках, может даже и 150.

Ситуация здесь несколько комичная.

А: Сделают 300 самолетов за 50 лет.
Б: Вообще нужны 3000 со скоростью производства 1000 с минуту, причем на подземных заводах.


И после всего этого самоубежденческого настроения бам:

"У нас 3 живых завода."

Три авиационные завода, которые специализированы в производстве боевых самолетов, это очень много, это роскошь, это супер. И каждый из них производил мирно-временно от 14 до 24 самолетов в год в зависимости от модели и заказа МО, а с 2022 г. военно-временно от 1/3 до два раза больше - 20-36 в год. Это все таки истребители, а не тачки. В год вы получаете самолеты больше чем совокупный Евросоцсрансоюз получает. Здесь, сука, военные мечтают как будут планировать через какой то год получить целых 8 самолетов, стоимость которых будет равна стоимости почки половину населения государства. А есть и более богатые страны, которые заказывают целых 12, сука, 12 самолетов. Представь себе, это не только почки половину население, но и 1/3 женщин как разменную монету. Не люкс, а мегалюкс.

Да, идет война, борты теряются в воздухе и на земле. Производство за год-два в КнААЗ-е, НАЗ-е, ИАЗ-е скомпенсировало потери. Но это конечно не должно успокоивать. Борты и впереди будут теряться на земле (сраные недоавиабазы), в катастрофах, в воздухе в СВО, friendly fire-ом (что адски тупо, но грубо говоря 1/3 до 2/5 так и были потеряны).

Если коротко, и так 100 машин в год уже производятся. Больше не нужны, иначе через лет 10 вы будете вынуждены закрывать авиазаводы ради банального перенасыщения МО РФ. Я лично хотел бы просто только некое увеличение годичного производства серийного Су-57, постоянное усовершенствование Су-57 как и ускорение разработки и серийного производства Охотник-а в НАЗ-е и разработки Т-75, а потом и серийное производство. ОАК-у дали полный карт бланш еще в прошлом году. Вероятно люди там работают full на max.

Была бы моя воля) я бы и Новосиб переделал тоже, на всех 3х заводах су-57 выпускать, не вижу смысла в фронтовых бомбардировщиках, таких как су-34.
Я вижу так:
57ка благодаря стелсу явно ближе к фронту может залетать, может даже над ЛБС на короткое время, бросать спутниковые бомбы и удирать на скорости, в заднюю полусферу все равно не догонят. Су-34 так не сможет...

Геополитические ожидания, на основе того, что бродит по интернетам

2024 года политическая нестабильность в США, прекращение финансирования зарубежных операций
до 2028 года распад США на три государства

допустим они сумеют выпустить до 1000 F-35 разных модификаций. Далее следует сокращения военных расходов и переориентация оных на сдерживание соседей по континенту. Выход из НАТО

Россия, при благоприятном стечении обстоятельств, до 2028 года, расширяется на Белорусию, Украину, Прибалтику, Молдавию. Финляндии и европейской части Турции приготовиться.

Нужны ли нам при таком сценарии сотни новых истребителей?
Конечно всё может случиться и в точности до наоборот и тогда нам тем более не стоит расчитывать на тысячи новых самолетов.

Насколько я понимаю, Су-27 в советское время выпускался в колличестве до 15 штук в месяц? Поскольку Су-57 чуть тяжелее, допустим ударными темпами можно строить до 12 машин в месяц или 144 в год. Второй завод подряжать к этой программе наверное излишне.

На НКР, Легион Цезаря и Братство Стали?


Или может случиться что-то посередине и тогда тысячи новых самолётов будут нужны. Поэтому планирование структуры и состава ВКС на основе попыток спрогнозировать геополитическую ситуацию - дело неблагодарное, ведущее к попаданию пальцем в небо.

Прогнозы необходимо строить из целеполагания и опыта применения. Опыт применения указывает, что ВКС в нынешнем виде не способны подавить ПВО, завоевать господство в воздухе и изолировать поле боя, даже в локальной войне. Следовательно необходимо поднимать уровень оперативной готовности и наращивать численный состав.

Будем заваливать мясом?

Будем заваливать числом вылетов при кратно улучшенном качестве и количестве разведданных. Естественно состав ВКС на технологическом и концептуальном уровне должен быть близок к противнику.

Не мясом. Сейчас на украинском ТВД западные страны своими средствами разведки находят участки и времена когда в небе относительно рядом нет Су-35 и самолетов ДРЛО. И в эти окна летает украинская авиация. Даже планирующие джейдамы кидают по российским опорникам.


Это все результат того что ВВС малочисленны и не имеют опыта проведения больших авиакомпаний. Также сильно не хватает ДРЛО.

Именно поэтому Су-35 должно быть просто много. Три шт Су-35 стоят приблизительно как один Ф-35, но как организованная сила за те же деньги превосходят его.

При таком раскладе не нужны.
Но давай будем исходить из ТЕКУЩИХ геополитических раскладов.

А то можно нарисовать и такой расклад, при котором производство Т-50 увеличивается до 3000 тысяч (технически выдать в год 100 самолетов на трех заводах мы можем).

и систем пассивной радиолокации( по примеру Скандинавов)


Частично, ситуацию можно улучшить, обменом показаний радаров всех юнитов в на ТВД. Радаров ПВО, Кораблей, Истребителей, ДРЛО.

Ф35 будет много АВКСов будет много....мы столько сделать не сможем.

Что бы иметь максимальный эффект от Су57, нужно еще пару моментов:
1. самолет типа Су30(4го поколения) с агрегатами и системами Су57
2. парк ДРЛО (тактического уровня, массово) и заправщиков и РЦ и ПП.

АВАКС в такой войне не жилец.
Сейчас АВАКСЫ спасает только то, что они находятся в политически защищеной зоне.

ну конечно. помню помню. беспилотники подавятся рэбом, спутники собьют.... поэтому воюем с голой жопой.

Ну если быть честными перед собой, уже два года как AWACS-ы летают до белорусской границе. "Военновременно" они не смогли бы такое себе позволить, потому что средняя и длинная рука ПВО задействовалась бы. Но сейчас так как война украино-русская, Запад себе все позволяет, потому что понимает что не получит в ответку.

Но даже не имеет смысла обсуждать это, потому что война с Западом в реальной жизни от тактической быстро превратилось бы в стратегической и ядтренбатон свел бы на нет всех позитив всех сторон.

Так что AWACS над Польши поистине не жилец. Там не AWACS проблема, а космическая разведка реального времени, прерогатив только США (не знаю как там с этим у китайцев). Не будет космическая разведка, армия США в разы упадет в качественном аспектом. Каждая концентрация сил русских на земле получает обратную связь в виде некоторой ответки. Это проблема, это серьезнейшая проблема для русских в СВО.Все другое парируется легко.

Давайте рассмотрим последние конфликты с НКР(Прошлый) и Сейчас.....АВАКС и РЦ полным ходом влияют на ситуацию . И помимо самолетов дают РЦ для стрельбы даже артиллерией , вплоть до поражения ОП взвода ракетой Химарса.

Этот концентрированный бред я разбирать не буду.