но у меня опять вопросы к тем кто это все планирует - а нельзя туда же одновременно штуки четыре планирующие пятисотки уложить. просто для гарантии. это ж ничего не стоит

Наверное их ещё не так и много, что бы вот так "для гарантии" ими разбрасываться. Целей явно больше, чем бомб. Дефицит-с!..

Наверное их ещё не так и много, что бы вот так "для гарантии" ими разбрасываться. Целей явно больше, чем бомб. Дефицит-с!..

Такой дефицит, что по укрепам в лесопосадках кидают. Не говорю, что не надо, но мосты в этом плане поважнее наверное (хотя КВО может еще не очень).

Ну по укрепам они и нужны. Х-38 по укрепам - вот это будет трэш.

Так я про ФАБ-500 с УПМК по мостам.

Кадры нанесения авиаудара, предположительно, ракетой Х-38 класса «воздух-земля» запущенной с Су-35 ВКС России. Объектом поражения стал мост через реку Шайтанка в населённом пункте Великая Новосёловка в Запорожской области –47.8348947, 36.8347962 (https://maps.app.goo.gl/eMCzHCiX2uLn7UKF9?g_st=ic)

Мост через Константиновку (47.871672, 37.409221) сегодня вышел из чата. Спасибо нашей авиации

Группировка войск «Днепр», Херсонское направление. Высокоточный авиаудар ФАБ-1500 по скоплению боевиков ВФУ под Антоновским железнодорожным мостом. Группа морских пехотинцев, загнанная между опор, исчезла с радаров. Не последовало даже обычных криков в радиоэфир по срочной эвакуации трехсотых.

"Похоже, что мост в Константиновке был построен в Тёмную Эру технологий, и одной Х-38 ему оказалось мало (по крайней мере, для полного уничтожения). Поэтому по нему добавили ещё разок. Продолжаем наблюдение."

Уже третий точный прилёт по мосту в Константиновке (47.871672, 37.409221) за крайние 3 недели. Здесь первый (https://t.me/voin_dv/5513), а здесь второй (https://t.me/voin_dv/5758). В этот раз точно пострадал один пролёт, возможно хотя бы тяжёлая техника теперь по нему не сможет пройти.

Авиаудар по мосту в районе н.п. Новолюбовка

"Российская армия перерезала пути снабжения сил ВСУ в н.п. Невское из Новолюбовки. Точным попаданием ФАБа с УМПК уничтожен мост, связывающий 2 населенных пункта."

17 января 1991 началась знаменитая "Буря в пустыне".

И раз у нас большая годовщина, то можно вспомнить о том, как проблема мостов противника решалась в 1991 г силами Коалиции (понятное дело, что как и всё в ту войну - почти полностью решалось ВВС США).

Перед началом операции иракские силы обладали 6 основными маршрутами для снабжения (включая один железнодорожный) на "Кувейтский ТВД" (территория Кувейта и прилегающие районы южного Ирака).

Пропускная способность оных составляла 216 000 тонн военных грузов в сутки. Всего имелось 126 серьезных автомобильных мостов и 9 крупных железнодорожных южнее Багдада.

Ключевую роль играли 54 автомобильных и железнодорожных моста через Тигр и Евфрат.

В первые 4 недели кампании авиация выполняла примерно 25 вылетов в сутки на поражение мостов. А после 13-15 февраля среднее число суточных вылетов на поражение мостов упало до 12.

На 5-й день ударов пропускная способность иракских коммуникаций упала (по оценкам командования коалиции) с 216 000 до 75 000 тонн в сутки, а на 18-й день - до уровня ниже уровня 30000 - 42000 тонн в сутки.

Уже на 4-й неделе были выведены из игры 41 из этих 54 ключевых мостов. А также уничтожена и 31 понтонная переправа установленная для компенсации уничтоженных мостов. И это не считая поражения разных второстепенных и третьестепенных мостов.

И к началу наземного наступления коалиционных войск (как показал уже послевоенный анализ) в конце февраля 1991 г, у иракцев оставались не более 20 000 тонн снабжения (вместо 216 000 к началу ударов с воздуха 17 января 1991 г) по двум второстепенным маршрутам (из 6 имеющихся на начало ударов!).

Согласно оценкам командования, при таком сокращенном уровне снабжения большая иракская группировка войск (большей частью сидящая в песках пустыни) и переходе в основном на запасы созданные за полгода до начала боевых действий (а ведь и по полевым складам тоже наносились удары с воздуха) утрачивала способность вести наступательные действия через 10 суток таковых, а оборонительные бои через 21 день таковых. В отличие от "нескольких месяцев" в варианте без операции по разрушению коммуникаций снабжения.

Против линий снабжения всего было совершено 1170 вылетов. Против именно мостов - менее 1000.

Да, Ирак обладал очень капитальными мощными мостами. И охранял ключевые системами ПВО (ЗАУ и ЗРК). И поразить их было сложно. Поэтому против мостов широко применяли тяжелые высокоточные средства поражения. И применяли адаптированную под ПВО Ирака тактику. А также если надо было, то даже F-117 поднимали специально для ударов именно по мостам.

И потому к началу наземного наступления отрезание противника от снабжения была в целом осуществлена.

Видимо про то, что мосты без ядерных ударов не выбиваемы или о том, что их уничтожение не играет роли в войне на суше - в Пентагоне в начале 1990-х не знали.

Удар Х-38 по переправе около моста 49.642878, 37.635018

На кадрах уничтожение российской авиацией понтонного моста ВСУ через реку Оскол (район н.п. Купянск-Узловой).
Судя по тому, что рядом находится ж/д станция, данная переправа являлась важной артерией снабжения для ВСУ.

Вчера ВКС РФ авиабомбой ФАБ-500 с УМПК уничтожили мост через реку Ворскла в Великой Писаревке Сумской области.

Координаты:50.43859434488507, 35.48037503670231

Именно в данном населенном пункте противник концентрирует силы для дальнейших атак Грайворона Курской области.

⚡️Кадры работы авиации ВС РФ по поражению моста через реку Оскол на Купянском направлении

С появлением УМПК для ФАБ-1500, задачу уничтожения любых мостов на удалении порядка 100км можно считать решенной.

С появлением УМПК для ФАБ-1500, задачу уничтожения любых мостов на удалении порядка 100км можно считать решенной.

УМПК этот, кстати, продвинутый. Сделан много лучше УМПК-500.

Бойцы Южной группировки войск нанесли удар по железнодорожному мосту в Курахово.

В случае разрушения или серьёзного повреждения конструкции пропускная способность моста значительно падает, что существенно ограничивает возможности переброски ВСУ военных грузов, перевозки живой силы и продовольствия.

Главной целью таких ударов является снижение боеспособности и эффективности противника на поле боя.

Автомобильный мост в Гуляйполе, уничтоженный авиаударом вчера, Запорожская область.

47.666806, 36.262552

Чем то мощным приголубили...
Два пролета того, и одна опора.

Учитывая, что Гуляйполе недалеко от ленточки, ФАБ с УМПК наверняка...
Интересно, 500, или 1500?

А тут даже опора завалилась нафиг.

Группировка "Восток" продолжает дело по разрушению мостов ВСУ.

Благодаря военнослужащим 312 реактивного артиллерийского дивизиона 68 АК противник лишился очередного логистического маршрута, каждый из которых сейчас для врага на вес золота.

В тему уничтожения логистики врага на Купянском направлении
Были уничтожены минимум 6 мостов и переправ через реку Оскол.
Большинство были уничтожены ракетами Х-38

Уничтожение мостов хохла продолжается!

Уже несколько дней подряд мы имеем возможность наблюдать ликвидацию многих мостов противника на абсолютно разных участках фронта

Вот и в данном эпизоде Русские лётчики на Су-34 отправили высокоточную ракету прямо по конструкции, которой пользовались хинзиры

Укротеррористы пытались защитить мост, выставив дымовую завесу, но это не помогло — МОСТ УНИЧТОЖЕН прямым попаданием ракеты!

Не совсем понятно, чем может защитить мост дымовая завеса. Точность военного ГЛОНАСС достаточна для попадания в пролет.