По материалам закупок «Уралтрансмаша»в 2012-14 г. выпуск модификации 2С19М2 проводился в рамках госконтракта 1 82/ЗА/201 2/ДРГЗ от 1 3.04.201 2 г. По всей видимости в 2014г. было сдано не менее 24-х 2С1 9М2.

В рамках выполнения ГОЗ были заключены соисполнительские договора на поставку:
— Комплектов средств связи 1 В1 80-1.30.00.000 для 2С1 9М2 - 24 ед. за 83,3 млн.руб. у ОАО «ПЗАС им. А.С. Попова»

Исходя из плана-графика закупок «Ураптрансмаша» на 201 5 год, можно предполагать, что предприятие намерено передать российским Вооруженным силам 36 САУ 2С19М2.
[Планируется размещение соисполнительских договоров:

— на поставку 54 комплектов ЗИП-0 2С19 за 1,85 млн.руб.;
— на поставку модернизированных пушек 2А64М2 в количестве 36 изделий за 66, 99 млн.руб.;
— на поставку приводов наведения 2Э46М2 (36 шт. за 86,3млн.руб.);
- на поставку Зб-ти комплектов средств связи 1 В1 80-1.30.00.000 для 2С1 9М2 за 1 51 млн.руб.
— на поставку 36-ти комплектов АСУНО-М 1 В169-1 за 1 58,8 млн.руб. (для 2С19М2);
—на поставку комплексов управления механизмами заряжания 1 В1 80-1.40.00.000 (для 2С19М2, 36 штук за 1 76,4 млн.руб.)
—на поставку 54-х двигателей В-84АМС за 98,4 млн.руб.
— на поставку 54-х 12,7-мм танковых пулеметом 12,7 мм танковый 6П49 за 40 млн.руб.

(В рамках контракта на поставку модернизированных САУ 2С19М2 у Нижнетагильского института испытания металлов заказаны 152-мм выстрелы

Цена 1 выстрела, тыс.руб. Заказ 2014г. План заказа на 2015г.

ЗВОФ72 ИН дальн. 39,9 173 540
ЗВОФ72 ИН усиленный 38,2 165 36
ЗВОФЗЗ-1 ИН 36,3 62 18
ЗВОФ32-1 ИН 33,8 760 162
53-ВОФ546 ИН усил. 38,5 50 54

PPV
опытный
★

Для Ту-22М, подробной калькуляции расчета цены я не видел, однако была куча документов, в которых фигурировали принятые значения цены на самолет. Так, к примеру, по расчетам НИАТ, датированным 1969-70 г.г., цена Ту-22М в серии должна была составить от 12 млн. руб. в 1969 году, с постепенным ее снижением до 6 млн. руб. к 1975 году. И поскольку все познается в сравнении, вот цифры из того же самого расчета НИАТ для других самолетов:
Для МиГ-23, на ММЗ «Знамя Труда» - от 2,393 млн.руб. в 1969 г. до 1,5 млн.руб. к 1975 г.
Для Су-17, на ДМЗ – от 1,5 млн.руб. в 1969 г. до 0,72 млн.руб. к 1973 году.
Для Су-15М, на НАЗ – от 1,5 млн.руб. в 1970 г. до 1,0 млн.руб. к 1975 году.
Для Т-58М, на НАЗ – от 5,72 млн.руб. в 1971 г. до 3,0 млн.руб. к 1975 году.
Для МиГ-25П, на ГАЗ – от 3,727 млн.руб. в 1969 г. до 2,4 млн.руб. к 1973 году.
Для МиГ-25Р, на ГАЗ – от 4,431 млн.руб. в 1969 г. до 2,05 млн.руб. к 1975 году.
Для МиГ-25МП, на ГАЗ – от 7 млн.руб. в 1973 г., до 5,5 млн.руб. к 1975 году.
Для Ту-144, на ВАЗ – от 28 млн.руб. в 1972 г., до 16 млн.руб. к 1975 году.
Для Т-4 на ТМЗ – от 25 млн.руб. в 1974 году до 20 млн.руб. к 1975 году.

Индийское правительство утвердило закупку 464 российских танков Т-90МС для вооруженных сил страны.

Соответствующее решение было принято в начале апреля комитетом по безопасности правительства Индии (Cabinet Committee on Security - CCS), возглавляемым премьер-министром Индии Нарендрой Моди. Как сообщает Armiya.az, об этом передает блог bmpd со ссылкой на журнал "Jane's Defence Weekly".
Как пишет индийское издание, решение о закупке 464 российских танков Т-90МС было принято еще в 2016 году советом по оборонным закупкам (Defence Acquisition Council) министерства обороны Индии и только в 2019 окончательно утверждено индийским правительством. Стоимость контракта составляет 134,48 млрд рупий (1,93 млрд долл), соответствующее соглашение с "Рособоронэкспортом" должно быть подписано "в течении нескольких месяцев".
По предварительной информации данные танки планируют собирать на индийском государственном танковом заводе Heavy Vehicles Factory (HVF) в Авади из машинокомплектов, поставляемых "Уралвагонзаводом". Решение о возврате к сборке танков из российских комплектующих связано с низкими темпами полного цикла лицензионного производства танков Т-90С на предприятии. Сообщается, что на данный момент завод HVF смог самостоятельно построить от 350 до 400 танков Т-90С (Bhishma) по лицензионному соглашению от 2006 года на производство 1000 танков до 2020 года. Тогда как из поставленных из России машинокомплектов завод успешно собрал 409 танков по контрактам 2001 и 2007 годов.
Новыми танками Т-90МС планируется оснастить десять танковых полков индийской армии.

Northrop Grumman Systems Corp., Aerospace Systems, Melbourne, Florida, is awarded $3,169,708,972 for modification P00006 to definitize the previously awarded E-2D Advanced Hawkeye (AHE) Lot 7 advance acquisition contract (N00019-18-C-1037) to a multi-year fixed-price-incentive-firm contract.

Наименование боеприпасов Индекс Цена за ед.в руб.на 01.01.2005г

122-мм РС к БМ-21
Осколочно-фугасный М-210Ф 6156,48
Осколочно-фугасный с АР-6 М-21ОФ с АР-6 35737,67
Зажигательный МЗ-21 7297,31
Осколочно-фугасный инертный М-210Ф ИН 5540,84
122-мм РС к 9П138
Осколочно-фугасный 9М28Ф 6121,85
Осколочно-фугасный с АР-6 9М28Ф С АР-6 35703,05
Зажигательный 9М28С 8520,48
Агатиционный 9М28Д 7568,79
Осколочно-фугасный инертный 9М28Ф ИН 5509,67
Холостой 9Д158 1864,60

122-мм РС к 9А51
Осколочно-фугасный повышенной мощности 9М53Ф 50774,54
Осколочно-фугасный инертный 9М53Ф ИН 23204,85

300-мм РС к 9А52
Фугасный 9М55Ф с взр. 9Б191 2004986,26
Осколочный кассетный 9М55К с взр. 9Б171 1780600,01
Осколочный кассетный 9М55К с взр. 9Б191 2248396,48
Осколочный кассетный инертный 9М55К ИН 2083752,40

220-мм РС к 9П140
Фугасный 9М27Ф 220023,43
Осколочный кассетный 9М27К 244473,06
Объемно-детонирующий 9М51 354486,71
Противотанковый 9М27К2 244911,25
Противопехотный 9М27К3 312928,15
Агитационный 9М27Д 54440,67
Зажигательный 9М27С 193134,65
Фугасный инертный 9М27Ф ИН 127126,45
Холостой 9Д159 6150,22

152-мм 2А65 и 2С19
Осколочно-фугасный з/д ВОФ72 13224,90
Осколочно-фугасный з/п ВОФ58 10787,36
Осколочно-фугасный з/у ВОФ73 9203,03
Осколочно-фугасный з/д ВОФ91 57931,00
Осколочно-фугасный инертный з/д ВОФ72 ИН 12018,46
Осколочно-фугасный инертный з/п ВОФ58 ИН 9582,36
Осколочно-фугасный инертный з/у ВОФ73 ИН 7998,03

Не подскажите где найти стоимость ЗРАК "Панцирь -М"? Плизззз...

Неужели 50??? Млн зеленыхххх....за одну шт.

А где вытаки это выдумали?

Леонар, ты точно хочешь знать откуда это выковыряно?

Тут нет вожделенных 50 миллионов...

С весом пустого Су-30 погорячились, у Су-27СК - 17500 кг, а у вариаций Су-30 18860 - 19660 кг

Таким образом, основываясь на подсчете
численных результатов представляемого
прогноза (таблица 2) оценим, что к 2024 г.
суммарный выпуск самолетов типа F-35 не
превысит 870 единиц, выпуск легких фронтовых истребителей (ЛФИ) – 2100, перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) – 880 единиц (при отказе от
выпуска ЛФИ и замене их на ПАК ФА – еще
до 1300 единиц)

Крымские военные случайно запустили авиационную ракету Х-29ТД класса «воздух—поверхность». Х-29ТД снесла ворота и часть стены ангара, уничтожила по пути аппаратуру и еще одно «изделие 63М».
Стоимость каждой уничтоженной ракеты оценивается в 18 миллионов 459 тысяч рублей, еще в 9,5 миллиона оценили поврежденное оборудование.

Первоначальный контракт предусматривает продажу для нужд ВВС Индии 36-ти французских истребителей. Общая стоимость этой покупки для Индии составит 7,87 млрд евро. Таким образом, стала известна точная цена истребителя Rafale с вооружением и обслуживанием для Индии. Составляет она 218,6 млн евро! Для сравнения: российские Су-35 идут на экспорт в Китай (с вооружениями и технологиями по обслуживанию) по цене не выше 75 млн евро.

Такого рода информация взбудоражила индийскую общественность и представителей оппозиционных политических сил. Они обвинили действующие власти в наличии коррупционной составляющей при заключении контракта, отмечая, что тратить по 218 млн евро на истребитель 4-го поколения, это «ни в какие рамки»…

218 млн евро для Rafale – огромная сумма, которую сложно оправдать вхождением в неё стоимости обслуживания и вооружений.

Теперь власти Индии обращаются к французам с вопросом о том, почему в конечном итоге стоимость столь высока и нельзя ли её «как-то снизить». Французский производитель отметил, что «всё дело в ограниченной партии заказа». Почему не спросили изначально, - отдельная тема.

Издание Eurasian Times приводит выдержку из французского ответа:

Если Нью-Дели пойдёт на расширение сделки и покупку ещё трёх с лишним десятков истребителей «Рафаль», то контракт станет более выгодным для Индии.

Так, предлагается приобрести ещё 30-36 самолётов, в результате чего общая «экономия» около 1,9 млрд евро.

Из материала:

Если всё пойдёт хорошо, Dassault может ускорить график производства и выпускать по одному самолёту ежемесячно в течение следующих шести лет.

Ожидается, что на следующей неделе индийский премьер повторно обсудит условия контракта на приобретение боевых самолётов с президентом Франции Эммануэлем Макроном.

А теперь еще один довольно интересный документ – справка, датированная 11.08.1967 г., в которой приводятся данные по весу и стоимости самолетов в освоенном серийном производстве, и стоимости условного кг их веса.
Следует только отдавать себе отчет, что более-менее реальные цифры в ней приведены для самолетов, уже находящихся к 1967 году в «освоенном серийном производстве», а для остальных, таких, как МиГ-23, Е-155М, Т-58М, Ту-22М и Т-4, это не более чем прожектерские пожелания чиновников МАП. Однако именно такие документы и являлись зачастую основанием для принятия тех или иных управленческих решений …

Шифр Вес пустого, тн. Стоимость (т. руб.) Стоимость 1 кг (руб.)
МиГ-15 3,4 6,9 20,3
МиГ-17 3,8 8,3 21,8
МиГ-19 5,3 132 25,0
МиГ-21ПФ 5,7 226 39,6
МиГ-23 8,7 770 88,5
Су-9 7,5 290 38,6
Су-15 10,3 722 76,0
Ту-128 26,0 1388 53,4
Е-155 21,1 2800 132,7
Е-155М 25,5 3000 118,0
Су-7Б 7,4 438 59,2
Як-28 10,0 800 80,0
Т-58М 15,4 1500 97,4
Ил-28 12,6 106 8,4
Ту-4 35,0 420 12,0
Ту-16 36,5 436 12,0
Ту-95 79,2 2893 36,5
Ту-142 84,0 5000 59,5
Ту-22 43,0 1808 42,1
Ту-22М 42,0 3000 71,4
Т-4 42,6 6000 140,8

Количество и стоимость авиационных средств поражения, примененных ВВС Великобритании в период с сентября 2014 по сентябрь 2019 гг. в войне против ИГ.

После ремонта в течение 2019 — начале 2020 года ООО «БСВТ — новые технологии» было возвращено Минобороны Беларуси 140 ракет Р-27. Экспортная стоимость одной ракеты составляет около 650 000 долларов США, стоимость восстановления — 7000. Помимо Р-27 инженеры БСВТ работают над восстановлением ракет Р-60 и Р-73. Запасы подобных ракет исчисляются сотнями.

...Как пример приводится стоимость подготовки пилотов истребительной и бомбардировочной авиации. В частности, базовая подготовка квалифицированного пилота F-16 оценивается в 5,6 млн. долларов, а F-22 в 10,9 млн. долларов. Подготовка пилотов бомбардировщиков В-1 оценивается в 7,3 млн. долларов, а В-52 - в 9,7 млн. долларов. Дешевле обходится подготовка пилотов военно-транспортной авиации. По данным комиссии, затраты на одного пилота С-17 составляет 1,1 млн. долларов, C-130J - 2,5 млн. Обучение пилотов разведывательных самолетов и ДРЛОиУ обходится в среднем в 5,5 млн. долларов.