Помнится мне, что говорили будто перед тем как врезался самолёт, в ТЦ слышали серию небольших взрывов на нижних этажах. А на некоторых фотографиях чётко видно, что несущие конструкции на тех-же нижних этажах аккуратно подпилены.

Летун


Ага после пожара и обрушения на них сохранились свежие следы работы "болгарки"

http://www.pentagonstrike.co.uk/pentagon_ru.swf
Было уже или нет?

Шикарный ролик.

Я наверное неправильно выразился. Несущие балки были как будто специально повреждены, то-ли направленным взрывом, то-ли термитом.

Номера рейсов 9 / 11 сентября

N644AA-FLT 77 (Пентагон), если прогнать через шрифт Wingdings, звучит так:

"черепкости + песочные часы (то есть "в то же время, что и...") + два небоскреба + двойная виктория (пальцами руки) + почтовый ящик, влекущий грусть и охлаждение (то есть известие о крушении вызовет скорбь) + две клавиатуры (обмен разведданными ИЛИ заявление президента ИЛИ биржевые спекуляции путем получения инсайдерской информации)"

N334AA-FLT 11 (первая башня ВТЦ) звучит тоже занятно:

"черепкости + два небоскреба + много написанного + дальше все как в предыдущем случае + две раскрытых папки (обмен разведданными, досье)"

N612UA-FLT 175 (второй, рухнувший на ВТЦ, самолет):

"черепкости + песочные часы (то есть "спустя время") + файловая папка + документ + победа христиан (крест + "виктория") + дальше все, как раньше + папка, клавиатура и сейф (или ящик с документами, досье)"

N591UA-FLT 93 (Питтсбургский "восставший" самолет - или которого сбили средствами ПВО):

"черепкости + сейф ("черный ящик"?) + пылесос... дальше все, как раньше, только в конце - еще один пылесос...

«Череп и кости» тайная организация выпускников Йельского университета в которой состоит в том числе и Буш-младший…

То, что попало в Пентагон…

paralay

Сам придумал

Ты про что?

Это палубный «штурмовик» А-3. После списания несколько машин осталось в ведении ЦРУ вплоть до начала двадцать первого века. Если покрасить то сойдет за пассажирский самолёт. Может нести ракету на внешней подвеске, запуск которой оправдывает белый дым из-под крыла перед «стыковкой» с Пентагоном и вот эту дыру.
Кроме этого имеется внутренний отсек, в котором можно положить колеса Боинга-757 (найдены на месте).

Ракета запускается перед столкновением, пробивает "коридор", и уже в этот "коридор" влетает A-3
?

То, что пробило эту брешь в трёх «кольцах» Пентагона летело по дуге (а не так как нарисовано) при этом оно горело, что привело к пожару и "ударившись" в стену четвертого кольца изчезло…
Я предполагаю, что это был "Мейверик" ну или типа того.

Эх такой пепилац не узнать, кста по нашей классификации это бомбер фронтовой. А ещё он мог ядерный заряд тащить

Вааще тема шик знаю куда ссылки постить пущай народ повеселится.

paralay

Куда исчезло дело рук инопланетян, как не верти

Да нет, всё проще.
Или как всякая боеголовка полностью аннигилировалась, либо чуваки в штатском унесли под брезентом (найду фото – положу).

Собственно достаточно трёх фактов:
1)Отсутствие повреждений в здании Пентагона, оставленных крыльями Боинга.
2)Отсутствие двигателей, которые при авиакатастрофах всегда остаются относительно целыми
3)Слишком маленькое в диаметре отверстие в здании Пентагона
4)Записи камер.

Вот так здание Пентагона выглядело сразу после инцидента, но до обрушения.

Интересно а крылья и моторы А-3 значится куда пропали

Крылышки поломались и погорели, а моторы где-то там, внутри.

paralay

Ну и по чему Боинг не могла постичь та жа участь

Потому что есть ещё и такое мнение, что это была КР либо БПЛА (судя по снимку турбины, обнаруженной рядом).

Вы, надо сказать, весьма посредственно представляете себе размеры ТРД, применяемых на БПЛА и КР

тут аж три года назад наглядно разобрано, от какого двигателя мог быть этот диск компрессора

а именно - от RB211-535 от 757-223

так что хватит репостить по кругу это УГ про беспилотники, крылатые ракеты, Скайуорриоры и т.п.

надо голову включать

Правильно. Надо включать, но прежде всего Вам. Поделитесь просто ссылкой и не нужно лирики. Лично буду благодарен.

Сравни размеры. Кстати еще неправильно нарисовано, аппарат шел с хорошим левым креном .

Количество запчастей (из тех, что можно опознать) которые могли принадлежать Боингу весьма невелико, и могло быть заранее принесено на место падения, благо там работало всего несколько человек или лежать в бомбоотсеке «Скайуориора».

А какой мотив был использовать крылатую ракету для атаки на Пентагон, если в Нью-Йорке использовали настоящие пассажирские самолеты?
Зачем так рисковать? А вдруг кто-нибудь случайно заснял бы на ручную камеру?

Благодарю. Вот фотка оттуда. Разве не похоже?

Comparison of intermediate pressure compressor stages on the RB211 to the wreckage