Зачем мы вообще с деревьев слезли.

за айфоном.

Полетим на ионных двигателях. Там перегрузки никакие.

Для начала надо решить, как садиться будем.
Атмосфера там никакая - 0,01 атм. Парашюты не помогут.

Парашюты, ракеты, и баллоны амортизирующие.
Посадка (мягкая) отработана на марсоходах. Нужно промасштабировать на 20 тонн

да чего вы к Марсу прицепились. лететь нодо на Селену и строить там базу на полюсе. а с базы на лунных поездах можно по всей поверхности передвигаться. у Звезды был классный проект.

хорошо ограничимся Луной пока всякие "Z пинчи" не изобретут. но лететь будем на Ангаре. никаких супертяжей. я модуль в 20 тон на поверхность реголита положу. а это немаленький такой модуль.

Луны и Фобоса с головой на ближайшие 20 лет

да Фобос интересная каменюка. есть версия что он полый.

Так что насчет фотонного двигателя? Можно развить маршевый импульс. Какой нужен источник излучения, есть информация?

аннигиляция вроде бы

лазер- тоже источник фотонов(впрочем как и обычная лампочка)
вот импульс и тяга какая будут от 60Вт мощности (длинной волны испускаемого света и кол-ва фотонов всех энергий спектра и направлений) )))
есть еще солнечный парус, и внешний лазер (например на луне) на "солнечный" парус...

офигеть. классный ролик Интерстеллар отдыхает. только девочка в шубке меня смущает немного.

Космос это вечная тема, он всегда шикарен

Посадка космического аппарата Orion, видео из кабины, съемка через иллюминатор, вход в плотные слои атмосферы, плазма, работа двигателей системы ориентации капсулы, ввод парашютной системы, приводнение, с коментами на английском. Смотрим под музыку и релаксируем.


Предлагаю создать отдельную тему ПКК Orion.

medik, у нас на форуме любой участник может создать тему.

Может было, еще советский фильм про Ядерный реактивный двигатель, в варианте пропускания рабочего тела через зону реактора.


еще про ядерный реактивный и ЯУ (ИМХО надо соединить две технологии):


ЯУ для межпланетного буксира

работы по реактору идут полным ходом вот часть новостей от одного участника проекта http://www.atominfo.ru/newsj/q0946.htm
Интервью у Юрия Драгунова августовское 2012года, про атомный реактор для космоса - как, что, где и когда (в общем ответы на вопросы по проекту разработчиков ) http://www.atomic-energy.ru/interviews/2012/08/29/35615

Корабль для межпланетных полетов с ЯЭДУ и электро ракетными (плазменными) двигателями


Интересная приписка в средстве выведения "Ангара-5" , масса всего модуля транспортного в пределах 20т 300кг, то есть одним пуском выводится "Фура типа седельного тягача" дальше навешивайте контейнеры подключайте к магистрали и катайтесь


Видео про ЭРД от 2013го

Видео про ЭРД по состоянию текущего 2014 года:

взгляд со стороны Комплимент от Кроули и НАСА Член специальной комиссии НАСА по пилотируемым полетам Эдвард Кроули (Edward Crawley, он же президент — основатель Сколковского института науки и технологий) считает, что главным технологическим вкладом России в международную экспедицию к Марсу могут быть ядерные двигатели, а также методы адаптации и сохранения здоровья космонавтов. По его мнению, ни одна страна не может в одиночку осуществить пилотируемый полет к Марсу. В этом проекте, по словам Кроули, должны соединиться интеллектуальные, технологические и финансовые возможности США, России, стран Евросоюза и, возможно, Китая. В частности, может быть востребован российский опыт в сфере разработки ядерных двигателей. «У России, — дал понять Кроули, — есть очень большой опыт как в разработке ракетных двигателей, так и в ядерных технологиях»
http://q99.it/wdewOZo

Еще об дальних полетах: Ученые Томского политехнического университета (ТПУ) разработают к концу 2015 года для ракетно-космической отрасли РФ новый сверхпрочный пластик со свойствами брони и композит с высоким уровнем радиационной защиты. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил директор Института физики высоких технологий вуза Алексей Яковлев.
полностью тут: http://www.atomic-energy.ru/news/2014/10/02/51886

На Марсе нашли пропавший 12 лет назад британский космический зонд "Бигль-2". Аппарат был обнаружен с помощью NASA с космической станции Mars Reconnaissance Orbiter.


Ранее считалось, что космический зонд "Бигль-2" разбился при посадке на Марс. Согласно первоначальной версии, авария произошла из-за сбоя в работе воздушных подушек и парашютов. Однако, благодаря полученным снимкам, специалисты NASA установили, что модуль удачно приземлился на Красную планету.


Судя по полученным данным, Европейское космическое агентство (ЕАК) потеряло связь с зондом из-за неполадок при открытии солнечных батареей, в результате чего аппарат не смог выпустить радиоантенну.

Космический зонд был разработан командой британских специалистов под руководством астрофизика Колина Пиллинджера. Свое имя зонд получил в честь корабля "Бигль", на котором Чарльз Дарвин совершил кругосветное путешествие.

Аппарат должен был проработать на Марсе 6 месяцев, собирая данные климате, минералах и геологии Марса, при этом Пиллинджер рассчитывал, что "Биггль-2" сможет отыскать следы жизни на планете.

Пропавший зонд был обнаружен спустя восемь месяцев после смерти своего создателя.

На данный момент ЕАК готовится к запуску нового аппарата, получившего имя "ЭкзоМарс". Планируется, что он высадиться на поверхность планеты в 2019 году. В отличие от "Бигль-2", зонд будет поддерживать связь с космическим агентством на всех этапах посадки.

Посадочная система нового аппарата разрабатывается российскими специалистами, а бортовая аппаратура и радар, который будет помогать при спуске зонда, создает группа европейских компаний. Первые испытания зонда намечены на 2016 год.

http://42.tut.by/431808

Вот это у нас атмосфера Марса https://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%F2%EC ... 0%F0%F1%E0
А вот это должно в ней летать http://lenta.ru/news/2015/01/24/mars/

Возникает вопрос - каким образом аппарат с характеристиками близкими для
полётов в земной атмосфере, сможет летать на красной планете?

И ещё до кучи вопросик: Всегда удивляли "марсианские бури", как в такой разряженной атмосфере с помощью ветра могут переноситься частицы песка?

На Марсе и ускорение свободного падения 3,711 м/с² против 9,780 м/с² земного, т.е. в 2.6 раза меньше вес одного и того же аппарата. А атмосферное давление у поверхности Марса примерно соответствует таковому на высоте 30 км над уровнем моря на Земле. Получается надо очень быстро пропеллером крутить, а так, все то же, что и на земле. Только порывы ветра парировать не так сложно.

Упс Про силу тяжести я забыл.
Но всё равно энерго затраты будут существенные раз в 10-12 больше чем на земле. Короткое время полёта получится.

Да сделают лопасти большого удлинения, причем существенно. А то, что мы на картинке видим, скорее всего, просто тестовый вариант для испытаний в земных условиях.

Меня в статье смутил диаметр ВВ 1.1м. и полезная нагрузка под него в 1кг.

Какие порывы ветра если атмосфера разрежена. На 30 км есть ветер?