Ну и дурдом.

Тогда че мы тут распинаемся?
Или ты таким образом хочешь доказать, что если административно указивку нацарапать, то с технической точки зрения станет не возможным?
Типа указивка есть, значит я прав и ниипет?

Туфту ты описал и с этим вполне поспоришь.
Или опять? Указивка и ниипет?

Ага...
Пилим бабосы дальше, а на остальное - указивка с запретом и ниипет.

Нет. Ангара такая стала из-за ее недоразмерности (прогресс хотел все ниши захватить,сесть на 3 стула, а в итоге сидалище порвалось) , а не из за отсутсвия двигателя третьей ступени. Его для ангары заново сделали и модификацию на союзе 2 применили (или наоборот не помню точно)

И че?

И че?
Для чего ты тут лозунги применил?

И?
Поэтому союз 2 за 50лямов, ангару 5 за 120лямов? Но ни в коем случае союз 5 за 60, союз 7(6)за 40?
А если и делать, то обязательно для союз 5 отдельный старт в плесецке и в восточном
Для союз 6 отдельный старт в плесецке и в восточном
Для стк 3 отдельно
Для стк 7 совсем отдельно
Старые старты союз 2 по ненужности взорвать, потом залить бетоном. А то вдруг.
Так чтоль?
Не понимаю я тебя.

Надежды на что?
На то, что бы спутник на гсо затащить нам понадобится 2 ракеты по 120 лямов вместо одной за 150?
Причем не считая стоимости одного "нуклона"?
Ресурс заявленный мал... А который достижимый, так вообще...
Так то интересно. К другим планетам слетать... А с коммерческой и военно-прикладных задач - дорогая туфта.

Техническая возможность и тем более целесообразность переделки стартов союза 2 - есть.

Эка сложность...

Не придется ибо нафиг не нужно.
Существующие трассы можно и нужно использовать.

вон шланги с кислородом...
Эка сложность их к блоку я прилепить...
Или лучше трубопровод сварганить с автостыком (на опорном кольце) между блоком я и тем местом, откуда растут существующие шланги, чтоб не лазили люди без касок под заправляемой рн.

Ага.
Конечно же отдельный старт строить гораздо дешевле для каждой ракеты... А лучше по 2 и на каждом космодроме.

Основные технические данные:

Габаритные размеры системы в рабочем положении:
- длина 21400 мм
- ширина 21400мм
- высота поворотной части от уровня нулевой отметки 20352 мм
Заглубление поворотной части ниже уровня нулевой отметки 6750 мм
внутренний диаметр поворотного круга (вписанной окружности) 14920 мм
Наружный диаметр поворотного круга (описанной окружности) 19350 мм
Величина наибольшего наклона поворотного круга по отношению к горизонтальной плоскости 18 угл. мин.
Масса:
- поворотной части 450 т
- механизмов неподвижной части 110 т
- общая 560 T



Это про старт на байконуре.
Убрав фермы обслуживания, удержания - вполне можно водрузить союз 5, а возможно еще и с боковушками (модифицированными от союз 2)

Как ты меня устал...
Все это уже есть и там где надо.
Ты специально не читаешь и придумываешь?
Почитай про стартовый комплекс союза. А?

Опять понапридумывал.
даже мои сообщения не читаешь чтоль?

Лунная программа на ангаре - полный абзац.
И не приплетай ее к переделке стартов союза 2.


Старты союза 2 ты считаешь после постройки стартов для союза 5, союза 6, союза 7 и стк
Взорвать и залить бетоном, да?

Задолбал.
Где я говорил про пусковую на восточном - тем более единственную?
Что ты несешь?
Забыл про 2 на байке, 1 в плесецке и 1 в куру? Так невзначай?

Еще раз.
Он закрыт.
Пуски с другой площадки производятся.
Т. Е. он не единственный - сечешь?

Приведенные тобою контраргументы - это вообще что то с чем то. А точнее ничего.

Чшшш! Ребят, не трогайте пусковые на русской территории! Они национальное достояние.

Плесецк.

Еще раз внимательно прочти мою концепцию когда и что под реконструкцию.

Гагаринский старт, об коем ты печешься - того, закрыт.
И? Почему ты считаешь что хреново предложить казахстану под пуски коммерческих рн типа союз 6,7 с негг это хреново. за частично их счет
А нам ускорить отработку рн? И не в кладываться в отдельный, уникальный, не имеющий анало6ов старт именно под эту ракету на Восточном?

Ты не об этом.
Ты про то, что нужно строить для каждой рн отдельный старт и не трогайте гагаринский
Бо работает не трогай.

Вот и будем пускать с оного союзы какзапасный вариант - вырабатывая ресурс.
А как цена в связи спереходом на союз 5 6 7 непомерно высока станет, относительно последних- и его...
Так это делается обычно...

А я заметил, что вы все проволочки в предлагаемых проектах считаете неразрешимыми проблемами. То есть у вас комплекс невозможности, - не могу потому что это очень сложно.

И по этому любую идею, которую на этом форуме приносят форумчане вы срочно критикуете находя в них те или иные якобы неразрешимые проблемы, которые на самом деле с вами просто никто не хочет рассусоливать тратя на это время. Мы ведь не защищаем готовые к промышленной эксплуатации проекты, мы лишь выдвигаем идеи.

И вам похоже нравится разжёвывать детали выясняя все больше и больше информации.

На Новостях-Космонавтики есть персонаж с ником "Старый". Вот он ваша копия.

Не говоришь. ибо очень чувствется что ты не в теме от слова соовсем.
Переходишь на лозунги. Непонятные.

Почему не вижу...
Гешевт с твоей точки зрения - строить отдельный старт для каждой рн - охренительный для строителей этих стартов.
Это как в ремонте или строительстве
Чем дороже тем выгоднее для подрядчика
Нафига ему париться с реконструкцией дома, когда легче и выгоднее снести и построить с нуля.
Для него и быстрее и выгоднее. Технологии тсзть налажены.
Заказчику только дороже...

Но с точки зрения государства (если нет воровства в особокрупном) похеру
Что те, что те - налоги платить будут. Причем чем больше подрядчик закупит материалов и прочего оборудования - тем лучше для государства... Т. К. И те производители материалов налоги заплатят...
Поэтому если государство - заказчик - разворачивать подобную пирамиду еще веселее
Действительных результатов правдо маловато... Но финансовая движуха... Закочаешься.

Ты правда не в Ценки или около того работаешь?

Не, не похож.
Совсем.
Жорж. Вот копия.
Старый еще тот троль. И явно Старый Ангару так не оправдывал вообще. Совсем. Он ее ненавидит - т. к. справедливо считает исключительно попильным продуктом. Как с технической, так и с политической точки зрения.

В принципе ни чем...
Нормально - работают.
Старты строят. Обслуживают существующие.
И чем больше стартов и чем они дороже, тем им более наилучшим образом.
Очевидно.
Не?
С логической точки зрения.

И это есть не очень хорошо.
С точки зрения конкуренции

Нет. Чисто из инженерного любопытства интересуюсь.
Но если ты имеешь должность и возможность ставить на такие позиции.
Не откажусь

Согласен. Но не за счет же общака(государственного) ?
Вон, как росатом бы - услуги по продвижению атомной промышленности по миру бы продвигали...
Космодромы бы маску или бразилии строили бы.

Спасибо кэп.
Но строить заново выгоднее строителю, а не заказчику.
тчк.

Ответы на которые даны в теме про пак вта.

Нет. Наоборот. Это вы ставите телегу впереди лошади...
Все схвачено... Нужно делать
И не нужно переворачивать все с ног на голову и метаться из стороны в сторону.

Ремонт украинских двигателей для ан 124 налажен.
Замена двигателей готовится, как и новый двигатель одновременно с проектированием нового самолета.

Во во... И никто не откладывал создание рн (де самолету еще нема...) взяли и сварганили побырому модификацию существующего планера.
Так и тут. сварганят на базе ил 96 транспортник и всего делов. (если ан 124 все разом и сразу накроются)
Так и со стартовыми.

Делается это не поэтапно (вначале чем перевозить, потом стол, потом для всего этого ракету...), а одновременно как комплекс.
И части этого комплекса вполне себе уже существуют.
Нужно немного подкорректировать и модернизировать, а не сделать все заново.
Не лохмать бабушку.

И ан 124 не старые и замена вполне себе будет.
Ибо ан 124 не тольколишь ракеты союз 5 возить нужен. Но и армии позарез нужен.

И чо?
Если что то стк, птк нп и прочее нп у нас с 12года...(или с 08, не помню уж) Ангару так с 94 ого.
Если все делать поэтапно, как ты втираешь...
То нихрена и дальше ничего делаться не будет.

И чо? Поэтому только ангара? Ну не смешно?
А почему ты не вспомнил, что у нас оси для жд вагонов в китае покупают? Вдруг санкции и хана жд? Хана и ангаре ведь.
Нужно автомобилями возить. (для которых двигатели тоже блин каминс и китайские)
Как жить дальше то...

А к чему привязывать? к ручнолопатномусельскому хозяйству?
Волоком бум таскать.

Ты опять меня не читаешь ведь да?да еще новенькое что то придумал... Сам себе.
Про стол Ангары я вообще не говорил.
Сколько раз тебе повторить про пусковые союза?
Пусковые союза перманентно (хочешь ты или нет) все равно модернизируются по ресурсу.

Гагаринский старт выведен из эксплуатации (хочешь ты или нет) на модернизацию.
Оставшиеся союзовские старты (хочешь ты или нет) все равно исчерпают ресурс и их выведут из эксплуатации
Союз 5 будут пускать и испытывать на модернизированном (вот неожиданность) ск зенита.
Т. Е. Рн будет.
Теперь вопрос тебе.
Как думаешь заводу в целом (прогрессу) выгоднее лепить союз 2 и союз 5 (которые ничем не похожи) или унифицированные союз 5, 6, 7и стк?
А теперь со стартами
Нафига реконструировать старт под выходящую из обихода союз 2, когда союз 5 неоткуда пускать (ну вдруг зенитовкий старт того?)
И еще вопрос на засыпку.
Почему союз 2 дорожает год от года с уменьшением его пусков?
И ты действительно считаешь, что построить новый отдельный старт вместе с сопутствующими сооружениями к нему дешевле, чем переоборудовать существующие?
Почему в тех же сша площадки модернизируют? как площадку для сатурн 5 в шаттловкую переделали, а шаттловскую в для флакон 9 и хеви? А еще в ванденберге недостроенную шаттловскую переделали в площадку для атласа. И так по всем практически площадкам?
Почему у нас для бурана 1позицию и мик все же с программы н1 приспособили?
А тут низя и ни в какую...

Я что, предлагаю все сразу площадки переделывать и пока союз 5 еще не полетел?
Нет.
Еще раз.
Постепенно по мере расходования ресурса площадок
Запомни этот спич и не выдумывай того, что я не говорил

https://tvzvezda.ru/news/opk/content/20 ... 4-jm05.htm
Россия начала производить детали для двигателей самолетов Ан-124 «Руслан»
Иди в тему про ан 124 и читай что там имелось ввиду под ремонтом двигателей.
И заканчивай выдумывать проблемы там, где они уже решены.

Иди в тему про ан124. С этим.

И та и та темы есть.

РКЦ «Прогресс» завершил сварку бака окислителя для ракеты «Союз-5»
https://www.roscosmos.ru/31049/

Речь о дисках КНД? И что там такое особенно нетривиальное для современного обрабатывающего центра соответствующих размеров и точности?

Не вижу тут вселенской проблемы, да и технология давно ушла вперед, тырить нечего. Дорогое спецоборудование обычно в крупносерийном производстве. В мелкосерийном же фрезеруем пазы начерно фасонной фрезой, после чего протягиваем на каком нибудь универсальном вертикально-протяжном Хоффмане, фасонными протяжками.