и идея в виде ускорителей на основе переделанных боковушек Союза

Побуду диванным критиком)
Хотя боковушки так и хочется куда нибудь переиспользовать.
Стартовый стол и "Крокодила" доставки тюнинговать. А у Зенита он прекрасен и автоматизирован.
Инфраструктуру тюнинговать. (перекись боковушек,заправочные горловины, зажигание)
Пересчет сункара, с усиленной обечайкой под упоры.
РД-170 надо будет более высотным делать, работать он больше в разреженной атмосфере, из-за ускорителей.
Да и класс нагрузки протоновский.

ну дык для этого...

ничего не мешает сделать тоже самое

а это по любому делать

лазерное зажигание есть
с горловинами какие проблемы?

он и так немножечко высотный

главное по цене с самым большим количеством боковушек сие ожидается по цене дешевле протона

строй часть и кольцо Союза и наш сабж в нем...
т.е. вполне при списании и модернизации старта можно переделать...
мне видится установщик аки зенитовский чутка побольше и в корме мини блок Я со всеми горловинами/ кабель мачтой и т.п. интерфейсы подключаемыми в МИК

А как быть с замками морковок, при цилиндрическом основании вектор силы с морковки не будет проходить через основную ступень, смогут ли они отклонится на угол при котором осуществляется выход яблочка. С нижними замками тоже мутить надо, в Союзе они прямые и связаны между собой(но это как я понял из-за невозможности в 50-ые синхронизировать отстрел).

А зачем нам замки морковок?
Есть другие решения...более современные и технологичные
Я же не говорю взять морковки как есть...
А на основе их...т.е. Дешовые, надежные двигатели и сделать максимально дешевый и технологичный ускоритель
А то на прогрессе жаловались что в союзе нет ни одного одинакового шпангоута, что тоже дешевизны не предпологает

Я вот всё гадал как можно 2 РД-0124 затолкать в ступень, а вот как:

Ну и РД-171 облегчат по максимуму, путём замены старья на современные детали.
А лётные испытания начнут раньше 2022 года.
http://tass.ru/kosmos/4351340

ЛОЛШТО???

Есть слух, что будет модификацию рд 0124 делать двукамерной
Но еще и вариант с 8ю камерами есть...

Я, конечно, все понимаю, но РД0124 на "Протоне"?

а, да, на протоне он не летал
На ангаре

Солнцеву простительно... бугога

Как он туда попал вообще, удивительно.

Сдается мне он, он и без боковушек будет дороже Протона. Или ЦСКБ за боковушки будет доплачивать? Ну тогда может быть поставить двенадцать, места полно?

С чего бы?
45прочут

понятно, что про 4 двигателя имеется ввиду скорее всего...

но даешь 7 с лапками
и 1 на второй ступени
и 29 на НОО

+
ополовиненный Союз 5

И сколько грузоподъемности получается на НОО?

у меня получился 1 вариант 9т, если бв волга добавить, то 11...12
Второй / третий не считал, думается 11...12т и 12...14 соответсвенно

товарищ сделал менее оптимистичный расчет...
Ну так и быть

Геостационары, я так понимаю, с морского старта, то бишь с экватора?.

нет, все с Байконура данные
С экватора заметно больше будет

xmmm bозможно, арендовать остров роtума на экваторе , фиджи - анти-США....
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ротума

Марш на форум НК и читать до посинения старые темы. Один пример: КС там толстые от технологий литья 80-гг. А сейчас их можно металлическими принтерами делать и не гнаться за таким большим давлением в котором горит металл.

Буржуи вон даже форсуночные головки металлической печатью собираются делать. Охлаждаемые части сопел и даже святая святых-ТНА.

Так что по технологиям применяемым в его производстве там есть где поработать. Кроме того, технологии исходные 80-гг и то что после сотрудничества со швейцарцами в плане точной обработки элементов ТНА получилось как бы должны сильно различаться.

Вообще-то это фишка двигателя - такое давление, и технология позволяющая его выдерживать.

Это плохая идея...
Необходимо один двигатель для всех типов ракет.

Нk-33, или aj-26 (НК-33 + 10%), или НК-331 (НК-33 + 20% тяги)
делать глубокий анализy- (надежность, цена, техническое совершенство)

-разделить на 2 типa УРМ ::: 1. тяжелы - 4x Нk-33 , 2. легки - 1x Нk-33.
(как истребительная авиация F-15 / F-16).
Сделать УРМ пропорциональный с ракетным двигателем.

kомбинируя эти блоки можно заменить все ракеты...
bы должны сделать возможным скомбинировать легкие блоки, тяжелые блоки ...и легкие + тяжелый блок.

получаю. ,, количество двигателей ,, запуск на орбиту
1 Л-УРМ = ,,1 Нk-33 ....... 2,5t ,, замещать Союз-2.1в
3 Л-УРМ = ,,3 Нk-33 ....... 9t ,, замещать Союз-2
5 Л-УРМ = ,,5 Нk-33 ....... 15t ,, замещать зенит

1 Т-УРМ = ,,4 Нk-33 ....... 12t ,, замещать зенит
3 Т-УРМ = ,,12 Нk-33 ....... 37t ,, ангара а5в
5 Т-УРМ = ,,20 Нk-33 ....... 70t ,, +Третья ступень -водород
90t -moon rocket

1 Т-УРМ + 2 Л-УРМ = ,,6 Нk-33 ....... 18t ,, замещать протон
1 Т-УРМ + 4 Л-УРМ = ,,8 Нk-33 ...... 26t ,, замещать Ангара А5
3 Т-УРМ + 2 Л-УРМ = ,,14 Нk-33 ....... 44t ,, falcon heavy

Третья ступень тяжелы УРМ - водород или керосин....

eто дает 1.массовое производство двигателей, 2.низкие цены, 3.легкое обучение новых работников, 4.улучшение контроля качества, 5. 1 тип топлива +окислителя .(+ водород tретья ступень.)

Можно картинкой
Немного туфтово кажется

Нк-33 уже просран давно, его надо заново изобретать. К тому же он маленький и керосиновый, а нужен большой и газовый. Лучше сладкий, с запасом на многоразовость, а если полноцикловый то вообще зашибись будет.