Была бы возможность, мы бы сделали этот грузовой порт такого большого диаметра, чтобы в него целые спутники помещались после отсоединения или складывания в космосе их солнечных батарей. Тогда можно превратить этот отсек не просто в грузовой порт, а в герметичный ремонтный док для спутников. И станция превращается в ремонтно-заправочную станцию - спутниковый сервис.

Зверюга, попробуй сюда написать

ТАк вроде и планируют, один из 5 модулей новой станции вывести то что ты описываешь, цитата: модуль-платформа (стапель) для сборки, запуска, приема и обслуживания космических аппаратов.
Вот идея с грузовиком, интересная.

Отсюда, я хочу, чтобы ...
А ещё я бы хотел, чтобы ...

Прикрути к своему предложению экономический расчёт

Думаю, все, что нас ждет это реинкарнация Салюта.

Ремонт и заправка спутников - это такая себе затея, которая очень сомнительно, что себя окупит, так как нам нужен либо пул деталей, либо после дефектовки вызывать ракету с земли для последующей доставки запчастей, а так как не всегда всё с первого раза заработает, так ещё и несколько раз. В добавок этот спутник надо где-то нежно отловить и доставить до места, а потом поставить назад, при чём мы не сможем это сделать ядерным буксиром, по понятным причинам, а чем это делать ещё, я не знаю. В добавок тратить из-за этого ксенон - то ещё развлечение.
Заправку вон американцы сделали более дешевым способом, им даже спутник не пришлось трогать, и это всё за 1 пуск и без использования людей. Ну а людьми починить спутник легче на месте, опять же то же самое можно всякими теледроидами сделать с меньшими проблемами и опасностями для жизни.
Ну и нельзя не учитывать не сколько физическое, сколько моральное устаревание спутниковой группировки.

Да Стапели тут появились от появления 3д принтеров, что можно многое напечатать на 3д принтере, зафигачить это универсальными датчиками, процессорами, передатчиками и спутник готов. Но это всё больше просто проба пера.

НУ да, с чего то надо то начинать, на пустом месте новая пустотная техника не появится. Планировать модуль сразу под будущие задачи, (пофантазируя на косвенных данных)на модуле стапеля использовать те же теле управляемые аватары, что уже совсем в новом свете будет выглядеть ВКД в этом модуле хоть каждый день и с перерывами на обед и на естественные надобности, плюс даже с земли, посменно .

Ну для этого аватары не нужны, обычные промышленные роботы-руки справятся лучше - меняй насадки и они будут то 3д принтерами, то сварочными, то покрасочными, то вообще гайки крутить будут.

доставлять спутники потратившие топливо до станции для заправки и ремонта.

И как думаете затраты топлива (или рабочего тела) каковы будут чтоб перелететь с орбиты базирования (например 60 градусов) до 90 или до 0?

И ещё, большое количество дорог на земле заставляет нас делать много сервисных автоцентров. Наверное так будет и в космосе. Сервисные станции будут летать по оптимальным орбитам.

Запчасти будут подвозить ракетами после дефектовки, как сказал РусВин. По другому никак. Главная цель станций это заправка, а не ремонт. Ремонт применяют, когда спутники дорогие, тогда он выгоден. Хаббл ремонтировали и заправляли Шаттлом. Это было выгодней, чем запускать новый телескоп.

Ещё раз - заправка на станции нафиг не нужна - это сделают спутники-танкеры или спутники-прилипалы, в зависимости от того возможно ли заправить просто так спутник или проще прицепиться к нему со своей двигательной установкой.

Если заниматься геостационарными спутниками, то нам надо вращаться по экватору, тогда доставка спутников для ремонта ещё более или менее реальна. Но тогда нереальна доставка топлива из России на лёгких и средних ракетах...

Так планируют делать на западе.

Транспортировка с помощью ионных двигателей выгоднее чем с помощью химических, да и людям лучше обитать поближе к Земле, под радиационными поясами. Геостационарная орбита это уже очень радиоактивно.

Доставка топлива спутниками-прилипалами не позволяет полноценно проводить диагностику и ремонт. Тут нужны люди. Следовательно такими спутниками можно организовать только заправку. А я говорю о космосервисе. А если есть ремонт, то и заправка лишней не только не будет, но и даже наоборот будет нужна.

То есть космический стапель будет выгоден для особенно дорогих спутников и такими обычно являются или массивные изделия или находящиеся на больших высотах, куда их требуется доставлять большими ракетами.
Подлетел, починил, заправил. Но это если ты знаешь, что чинить. А просто слетать посмотреть нереально дорого. Да и на большие высоты не залететь. То есть стоимость диагностики становится заоблачной.

не позволяет полноценно проводить диагностику и ремонт.

Вот Шаттл это такой космический грузовичок-мастерская...