Ну не настолько, но с ядерным двигателем вообще то в этом проблемы никакой нет. Для того и делается. Пусть он и пасется там на геостационаре, зачем его туда-сюда гонять постоянно. Аргона в него можно дофига влить.

После потери рынка запусков, это главное в чем срочно нуждается наш космос, и где мы не имеем пока конкурентов, если опять все не просрут. И все надо вкладывать в разработку новых сервисов - обслуживание спутников, заправка, буксировка, уборка мусора. Керосинки теперь чисто как обеспечение всего этого, а не коммерческий рынок.

Что нибудь да выстрелит, откроет новую страницу в освоении космоса, да еще и денег принесет, пока конкуренты чешутся.

Они хотят использовать облегчённые и упрощённые за счёт отсутствия резервирования спутники, перенеся эту функцию на отдельную платформу, висящую там же на ГСО. Такое решение позволит полнее использовать ресурс оборудования, уменьшает стоимость спутников и суммарный тоннаж ПН в единицу времени. Годно, но мы можем ещё хитрее

ПС.

Ядерные двигатели ниже 800км нельзя спускать, а людей поднимать выше 500, так что не стыкуется. Да и вообще я бы ядерные установки подальше бы держал от станций, а то столкновения они такие.

Что не стыкуется? Он пасется на ГСО, спускается для дозаправки на 800. А люди там вообще не нужны. Задержка в 100мс вполне позволяет проводить обслуживающие работы дистанционно.

Спускает то зачем? Проще бочку 20 тонную бочку с наклонением 51 градус и высотой в 800 оттолкать на геостационар и там уже на месте заправлять. Одной такой бочки хватит на дофига спутников.
Что-за странные у вас у всех понимание логики? Спутники на года выводить из группировки, расходовать в пустую ресурс космического буксира и прочее. Ради чего? Чтобы людей на орбите чем-то развлечь? Или денег побольше потратить в пустую?

Ну или так. Но кто толкать то будет? Эсли это по сути и есть толкач, разве что еще один такой же, но другой специализации. Исходим из того что он нам не один на весь космос, а группировка. Как именно организовать логистику, дело техники.

Каких людей? Люди на орбите вообще не нужны.
Люди - часть биосферы Земли, и на постоянку никакого мяса за пределами Земли никогда не будет. Ни на Луне, ни на Марсе. Если когда-нибудь и будет, это уже будут не люди в привычном нам понимании. А чисто технически сейчас это уже и не нужно.

Толкать будет космический буксир. Строим же его. А на орбиту бочку будет Ангара выводить.

Ну то есть несколько специализаций. Буксир, ремонтник, заправщик, дворник

Не соглашусь, потомки синапсид при определённых условиях вполне могут жить в пределах СС, возвращаясь на Землю лишь для нереста. Единственное, куда нам точно путь заказан это межзвёздные полёты

Это только до открытия деритринитации

Планировать что? Заправку? Но я ведь говорю о сервисном центре.

Они сейчас на свои орбиты летят по пол года и заказчиков это устраивает. Они ведь есть не просят, пока летят.

Они опустею после одного полёта с заправкой.

На данном уровне технического развития диагностировать роботами невозможно по причине того, что полноценную диагностику можно провести только разобрав спутник на части и диагностируя их по отдельности. А такой ювелирный разбор можно осуществить только людьми. Пока спутники не станут модульными и тогда их смогут разбирать роботы.

У нас сейчас также, автомобили проколовшие шины в Новосибирске в Москву на шиномонтаж не едут. Но этот вопрос решён.

Если спутнику требуется ремонт, он уже выведен из группировки.

Ну и потом на низкой орбите его можно не только рабочим телом заправить, но и обычным топливом для первичного ускорения.

Не будет на орбите атосервиса. Соляры даже атомолёту не хватит.

А в сами спутники - нуегонафиг?

Будет. Мы соляру на Луне добывать станем.

Взлёт с Луны и посадка на НОО обойдётся примерно в 7000м/с, но это так, навскидку.

Я уже пару раз проходил это кольцо диалогов. Один раз на Новостях-Космонавтики, один раз здесь с Леонаром.

1. На Луне нет атмосферы, что сильно увеличивает число применений многоразовых систем.
2. Гравитация Луны много ниже Земной. В связи с чем в разовом импульсе для преодоления гравитационного колодца понадобится меньше мощности. Можно сильно понизить температуру реактивной струи, вплоть до "паровых ракет". А остальные импульсы можно надолго растянуть по времени. Это серьёзно увеличивает надёжность двигателей многоразовых систем, повышает срок их эксплуатации и в целом уменьшает стоимость доставки.

Короче при создании инфраструктуры доставлять топливо с Луны будет сильно дешевле. Земля требует все 7 км/с вкладывать сразу, в едином импульсе. Такая потребная мощность плавит двигатели. А Луна единовременно просит всего 1,7 км/с. Остальное можно выдавать многочисленными импульсами малой мощности (солнечный-тепловой двигатель на водяном пару) или одним, совсем слабым, но продолжительным импульсом (ЭРД на воде). То есть в случае с Луной можно применять маломощные двигатели и от того они будут обладать длительным сроком эксплуатации и малой стоимостью.

Конечно вложиться придётся немало, но другого пути нет. Другой путь означает остался на Земле, завернуться в одеяло и ждать смерти.

Каковы перемещаемые между поверхностью Луны и НОО массы? Диапазон от и до в цифрах.

Если в целом, то зависит от объёмов воды, углекислого льда на Луне и других возможных видов топлив. Так как их можно применять пока они есть (по аналогии с землёй качать нефть пока скважина даёт). А сколько в разовом полёте - зависит от конструкции средств транспортировки.

Это я и так знаю. Цифры хде?

Их тебе покажет Луна-Ресурс.

Ясно. Я тебе помогу
Полезная нагрузка лунной ракеты 10тонн.
Чего и сколько надо, чтоб она с луны до НОО долетела?

Всего и побольше. Топлива на луне завались. Ставь тепловой аккумулятор, или генератор достаточно мощного тепла и кипяти. Даже электролиз не нужен.

А на орбите морозь. Лёд легче хранить.

Первый базовый модуль для новой российской орбитальной служебной станции уже в работе. Ракетно-космической корпорации "Энергия" поставлена задача в 2025 году обеспечить его готовность к запуску на целевую орбиту.

@Rogozin



Динамический макет:




Лётный образец!

Легким движением руки зрада превращается в перемогу, а эпический долгострой НЭМ-1 в базовый модуль новой станции.

Чет я не понимаю, как НЭМ-1 может заменить Зарю, если у него были совсем другие задачи. А если они будут с нуля перепроектировать пустую цистерну под системы жизнеобеспечения и стыковочные узлы, то зачем называть это научно-энергетическим модулем? Назвали бы уже УМ-1, или что-нибудь в этом роде.

Ну в общем, лет через 30 видно будет. Проектирование то уже началось, внезапно.

Ну, вот такой хитрый план.