Дмитрий Конаныхин показывает ядерный планетолёт ЗЕВС на Армии-2021


https://c.radikal.ru/c40/2108/aa/c40ea4d5d20e.jpg


https://a.radikal.ru/a10/2108/88/28d571a00f0a.jpg

Видео с 30:45 мин.
[youtube]7xIDP81eZug[/youtube]
https://youtube.com/watch?v=7xIDP81eZug

Двухпусковая схема: сам буксир + модуль полезной нагрузки (разный, в зависимости от задач).

Хех, Конаныхина по телевизору показали :


Самоудлиняющиеся несущие трубы конструкции детектед

---""Учитывая недавнее появление документов за авторством ФСБ, которые фактически запрещают сбор информации о деятельности Роскосмоса и ее распространение, становится понятно, что Рогозин и компания совершенно не заинтересованы в прозрачности деятельности Роскосмоса.

Не для того ягодку растили, не так ли?

Бюджет «осваивать» лучше за закрытыми дверями, лишь изредка радуя ура-патриотичные СМИ очередными сказками о яблонях на Марсе и лунных городах. А этот процесс у Роскосмоса уже отлажен. Остальным лучше держать свое мнение при себе.""--совершенно согласен

В интернетах часто можно встретить мнения, что будущий ТЭМ не пригоден для Лунной программы из-за малой тяги, длительного полёта и всё такое

Допустим, лунный ПТК Мк/Мн=11/16т., топливо НДМГ+АТ, Vуи=3185м/с., ХС 1200м/с. На траекторию к Луне выводим 36ти тонной Ангарой с доп. водородным РБ, запаса собственной ХС ПТК хватит чтоб пристыковаться к хабу на ОЛО. Сам хаб - аналог недавно улетевшего Причала с модулем энергообеспечения, с возможностью одновременной стыковки 2ух ПТК, 2ух лунников и 1го модуль-бака. Одноступенчатый, многоразовый лунный взлётно-посадочник Мк/Мн=4,5/17т., топливо и УИ те же, ХС 4200м/с.
Как известно, ТЭМ у нас планируется 22т/0,47МВт. электрической. Допустим, ПН(модуль-бак) ТЭМ 25т., из них 18т. компоненты топлива, 4,5т. ксенон. Чтоб доставить это на ОЛО и прицепить к хабу полумегаваттному ТЭМу понадобиться примерно 240 суток, вернуться на земную 120 суток, суммарная ХС 8900м/с. Т.о. имеем беспилотную транспортную систему с окологодовым периодом обращения, с Мк/Мн=22/47т, обеспечивающую полёт раз в год Лунных пилотируемых экспедиций. Если к этому добавить ещё один ТЭМ, то получим и грузовую систему, способную раз в год мягко прилунять до 10т.
При использовании такой схемы, в пересчёте на 10тилетку, выходит 20 пусков Ангары с ПН для ТЭМов, плюс 2 пуска для вывода самих буксиров, плюс 10 пилотируемых пусков или 3,2пуска/год тяжёлой РН суммарной ПН до 100а тонн. Такой же банкет на химии потребует 2ух СТК в год суммарной ПН 200+ тонн.

Это старый макет - уже всплывали фото лет 5 назад - его ещё тогда называли "мегаваттного класса".
У нового 480кВт

"Так, ну что касается нашей ядерной программы: я хочу вас расстроить - она развивается сегодня никак, так как она не финансируется уже третий год."
(с) Борисов

Еще из выступления:
Говорит финансирование планируется возобновить с этого года, стоимость 149,9млрд. руб. до 2030 года.
Буксир мегаваттного класса может доставлять к луне до 7 тонн ПН.
Рассматривается использование буксира для сбора космического мусора, в том числе на ГСО.
Более приоритетный проект - ЯЭУ для китайской международной научной лунной станции.

Это он сказал о федеральном проекте "Развитие космической ядерной энергетики России".А буксир никуда не делся - "Арсенал" должен сделать аванпроект, сдача которого в конце июля.Пока проект ещё не готов и не защищён.

А Борисов там ничего не говорил про то, что ядерный буксир не финансируется уже три года?

А это актуальная информация или уже протухла?

Чо, деньги выделили что ли? А если даже выделили, это как-то вернет пропущенные годы?
Я так понял, что ядерный буксир - фсе. Теперь мы для китайцев пилим ЯЭУ на лунную станцию. Ну, или хотим пилить. Или опять планы поменялись? А если они постоянно меняются, стоит ли вообще из воспринимать всерьез?

Вообще, пока ядерным буксиром занимался чисто Арсенал, у меня была надежда на какой-то прорыв. Но, когда на него обратил свое внимание Роскосмос во главе с Рогозиным, у меня все рухнуло. Дальше началась жопа. Вот, поистине, царь Мидас наоборот. Все, к чему коснулись его руки, превращается в говно

И совершенно случайно, вероятно прям назло его руководству. Именно при нем прекратились аварии при запусках. И сейчас безаварийное число пусков уже давно перевалило за сотню. Не ведитесь на медийную составляющую. У нас любят повонять по любому поводу. А реальность такова. Что вполне номральный кризис управленец.

Да, Рогозин был самый лучший CEO Роскосмоса в последних хотя бы 20 лет, а может и больше.

Вполне нормальный балабол. Борисов гораздо сильнее и компетентнее в том чем занимается, он хотя бы может оценить ход работ, а не только выслушивать доклады.
Вопрос в том, насколько вообще эта система функциональна. Кто бы там ни был, он все равно ничего не сможет сделать.

Вопрос в том что работа у менеджмента до какой то степени и связана с балаболством. Да, Борисов тоже неплохой менеджер, но просто вспомним корумпированные дебилы, называемые генеральные конструктора, которые менеджировали космическую отрасль до Рогозина. Что они наделали. Он свою задачу исполнил на отлично. Сейчас у Борисова задачи: нормальное финансирование проектов, создание хорошей обстановке для работой научного персонала. Хотя CEO Роскосмоса не может быть везде. Все в зависимости и от микромира в каждом из смежников. И конечно что бы вчера, сегодня и завтра были, есть и будут умные и чуть-чуть даже гениальные инженеры. Все решает человеческий ресурс.

Не все, в основном решает структура.
Отличный наглядный пример - чего добился Маск за 20 лет, практически начав создавать ракетостроение с нуля, и во что превратился Боинг и ULA за те же 20 лет, который до сих пор не может допилить старую по сути ракету SLS, ввалив в нее уже десятки миллиардов долларов. Только не надо говорить что Маска кто-то там поддерживает, а их нет. Маску платят за реально выполненные работы, причем в десятки раз меньше, чем ULA платят ни за что.

Разница там не в человеческом ресурсе, который один и тот же, а в структурах организации и управления. Сам способ деятельности в этих структурах из середины прошлого века препятствует созданию чего-нибудь работающего. И нацелен прежде всего на освоение средств, как в анекдоте про старого и молодого адвоката.

Сюда же относятся все эти объединенные корпорации, которые чем более объединенные, тем все менее нацелены на результат, и все более на освоение средств.

Иногда проще начать заново.