гело
Вы в курсе, что в случае, когда единственный раз пришлось применять САС, перегрузка достигла 21g (или 24, точно не помню)? Речь то с хитрой траекторией как раз об аварийном прекращении полёта.

---В курсе и не один раз а два непомню по номерам Раз горел на старте Второй не включилась 3-я ступень---Но по крайней мере все живы--здоровы.Так что невижу смысла огород городить с увеличением стартовой массы чут ли не в два раза,проще улучшать САС.

Ну это вопрос открытый, что там проще улучшать на мой деревенский взгляд.

ЗЫ. Дурная моя башка, про Союз-18 забыл

РД-190 не имеет необходимого "налета" для пилотируемых полетов, посему "Ангара"-пассажирская отпадает. А вот у РД-180 с этим все в порядке, учитывая американский опыт. К тому же одно из условий это подъем на одном движке до приемлемых условий спасения, РД-190 (четвертинка от РД-170) такое не сделает, а вот РД-180 (половинка от РД-170) вполне. Перебор по полезной массе вовсе не перебор, системы спасения для пилотируемых комплексов никто не отменял. Так что даешь "Русь-М"!

Вообще-то, условие продолжения полета при одном отказавшем ЖРД с РД-191 выполняется даже проще, чем с РД-180

"Вообще-то, условие продолжения полета при одном отказавшем ЖРД с РД-191 выполняется даже проще, чем с РД-180"
В чем же простота?

В том, что (применительно к РН СКПГ) отказе 1-го РД-180 сохраняется только 2/3 тяги, тогда как при отказе 1-го РД-191 - целых 5/6

"В том, что (применительно к РН СКПГ) отказе 1-го РД-180 сохраняется только 2/3 тяги, тогда как при отказе 1-го РД-191 - целых 5/6"
Для достижения приемлемых условий спасения (а не продолжение полета) это избыточно и ненужно, к тому же РД-191 не летает .

Ну, начнем с того, что РД-191 летал уже дважды на KSLV-1. Во-вторых, требования Роскосмоса в части продолжения управляемого полета однозначны

"Ну, начнем с того, что РД-191 летал уже дважды на KSLV-1"
Да-да "летал", если так и будет летать как на KSLV-1, то не видать РД-191 пилотируемой точно.

Читал такое мнение, что семейство РД-170 не подходит для пилотирумой космонавтики из-за того, что этот двигатель перенапряжённый. Это значит высокое рабочее давление? А как же шаттловские двигатели?

РД-191 не планируется для пилотируемых систем. А на КСЛВ-1 он отработал без замечаний: обе аварии, судя по всему - на совести самих же корейцев

"РД-191 не планируется для пилотируемых систем"
А я Вам о чем.

Значит Союз форева? Ведь на Руси и на Ангаре варианты РД-170/180/191. А новый пилотирумый корабль тяжелей. Значит Союз надо модернизировать (например водородная вторая ступень и т.д. и т.п.). В итоге разработка 3-х РН при нищих финансах. (Хотя у армии два совершенно разных штурмовых вертолёта (Ка-52 и Ми-28) в мизерных количествах. Да ещё обещают купить новые Ми-24. ВВС обещает купить Су-34, Су-35, МиГ-35 и ПАК ФА. Наверно по 10 штук каждого типа. Хотя было бы лучше запустить ПАК ФА бАльшой серией.)

---Короче будем плодить разнотипье дальше
--И что там с Американской пилотируемой программмой ,что решили продолжать Арес или новый корабль с новой ракетой будут сооружать?

Эта линейка модернизации Союза давно нарисована весь вопрос стоит ли игра свеч?

На заседании научно-технического совета было отмечено, что самарская ракета "Русь-М" должна стать базовой, как для проведения автоматических, так и пилотируемых полетов. Отметим, что особенностью этого носителя станет применение двигателя НК-33, разработанного в свое время для отечественной лунной программы.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=388376
не хочет самара ни скем делится

Хотя конечно, - "времена мастодонтов прошли"...

Это трагично, только один пример ->

Телескопа "Хаббл" диаметром 2,5 метра .

диаметр телескопа, который будет запущен в космос от энергиа, может быть 8 метров в диаметре, с большой мощности с ядерным реактором и топлива в течение 50 лет на орбите - истинный поисковая планета.

Россия упустила возможность , частично доминировать в космической гонки.

--- Вроде прописана ---Вторая ступень 4 х РД-0146 (кислород =водород)

Американцы отдали транспортные функции в частные руки, сейчас разработку и РН и корабля ведет компания спейсикс (контракт с NASA на1,6 млрд баксов за как помнится 15 полетов) проведен один успешный запуск РН (выведен на опорную орбиту макет КК массой около 10 т) проводятся испытания системы посадки капсулы (сбросы с высот3-5 км) на воду
предпологается в КК до 6т груза к МКС и 3т на землю, либо до 7 членов экипажа
http://ru.wikipedia.org/wiki/Фалькон-9

Облик перспективной российской ракеты-носителя пересматривается - Роскосмос
Роскосмос пересматривает облик новой ракеты-носителя "Русь-М", которая будет запускаться с космодрома Восточный в Амурской области, чтобы она строилась на новых системах, заявил в субботу руководитель агентства Владимир Поповкин.

"Сейчас идет работа по уточнению ее облика для того, чтобы эта ракета действительно была перспективной. Чтобы это не была попытка собрать ракету из того, что есть - старые двигатели и система управления, и старая система подготовки ракеты", - сказал он журналистам на Байконуре.
INTERFAX.RU

Лучше бы Энергию реанимировали!

Дешевле новую сделать - только зачем? ПН для таких ракет, которые окупали бы затраты просто нет.

накой??! мы чё на Марс собрались?

если есть лишнее бабло - то лучше уж его потратить на дополнительные развед.спутники (РЛС, ИК) , ну и на связь-навигацию - эти затраты можно даже частично отбить за счет использования таких аппаратов и для "народнохоз.нужд"

а то при очередной заварушке так же будут наш единст.спутник "глушить" с радиотелескопа в Мексике, и придется вновь курьера с письмом отправлять чтоб догнать вперед ушедшие войска (пока Тбилиси еще не успели взять ) , потому как иная связь не фурычит...

ps: а по поводу Русь-М - согласен, что проект в значительной степени дублирует Ангару (и по нагрузкам, и по концепции), не зачем так бессмысленно бабло тратить...

дык не было же истории с телескопом, тем более они (телескопы) реботают на приём только вроде.
а спутники выводятся - читайте блог роскосмоса

Так и ракет таких сейчас нет.
А что будет лет через 15? Отработанный носитель за неделю на коленке не изваять.

ПН для таких ракет за 15 лет не появится... О полете на марс говорят с цифрами 2030-2035 г. И то - ХЗ - кризис, как Баба-Яга - против.

Отказ от Руси ,в пользу Ангары.А возможно и Ангары -100.Тяжёлый носитель нужен для телескопов в 50 метров на орбите,Для амс по доставке грунта с разных небесных тел(не миллиграммов ,а так что бы было что исследовать ),вывод на орбиту больших производственных модулей,сборка и испытание кораблей с постоянной тягой и тд и тп.(у хорошего хозяина всегда найдётся занятие для плуга)

"Та ще Польска не сгинела!"
http://www.vesti.ru/doc.html?id=723574&cid=17

Однако на днях из Москвы пришла новая директива.(с)
В Роскосмосе явно полным ходом идет празднование 20-летнего юбилея